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oliwei

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21

Montag, 20. Juli 2015, 09:18

Scheisse sieht der hoch aus! :aufgeb:

20-30mm tiefer würde gut kommen :thumbsup:


22

Montag, 20. Juli 2015, 09:36

Vielleicht irgendwann mal ;)

23

Montag, 20. Juli 2015, 10:43

Cool dass hier der Schumann so bekannt ist, das ist nämlich mein lokaler Hyundai-Ansprechpartner und gerade mal 20 Autominuten von mir entfernt :-)

Grüße

  • »firebird_77« ist der Autor dieses Themas

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24

Montag, 20. Juli 2015, 12:22

@oliwei
Deswegen wurde meiner gleich von Beginn an tiefer gelegt.
»firebird_77« hat folgendes Bild angehängt:
  • IMG-20150701-WA0003.jpg

25

Montag, 20. Juli 2015, 12:53

Wieso kommen manche mit roten Sätteln und manche mit silbernen?
Ich hatte den Turbo in caramel (Lackierung) probe gefahren und der hatte auch rote. Schöner find ich wenn sie silber sind - ist immerhin keine Brembo Anlage ;)

  • »firebird_77« ist der Autor dieses Themas

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26

Montag, 20. Juli 2015, 20:12

Das ist Geschmackssache. Die Sättel waren ursprünglich silber. Ich habe sie in Rot lackiert. :]

27

Montag, 20. Juli 2015, 20:18

Richtig, ist Geschmackssache :) würde mich mal interessieren ob die an meinem Probefahrt Auto auch lackiert wurden oder ob sie in der Tat auch so vom Werk kommen.

  • »firebird_77« ist der Autor dieses Themas

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28

Montag, 20. Juli 2015, 20:23

Das kann ich dir leider nicht sagen. Warst du schon öfter auf dem Ring?

29

Montag, 20. Juli 2015, 20:53

Auf dem Ring selbst? Die ein oder andere Touri-Runde (ca. 20).
Zuschauer? Sehr oft und zu diversen Events.

  • »firebird_77« ist der Autor dieses Themas

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30

Mittwoch, 22. Juli 2015, 12:20

Auf dem Ring selbst gefahrene Runden wollte ich wissen. Wie verhielt sich der i30? Okay?

31

Mittwoch, 22. Juli 2015, 15:11

Wie gesagt, dafür dass er Serie ist schon sehr gut... Mit nem anderen Fahrwerk und Modifikationen an der Bremse würde es vom Handling noch besser sein. Aber es war eben meine erste und einzige Runde mit dem Auto da drauf. Möchte den dort nicht zu Schrott fahren.

  • »firebird_77« ist der Autor dieses Themas

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32

Mittwoch, 22. Juli 2015, 20:13

Okay. Das verstehe ich natürlich. Ich musste mit Schrecken :D festsstellen, dass der i30 ab 4000 Touren richtig vorwärts geht. :super:

33

Montag, 3. August 2015, 08:36

@G-maRtin,

ich habe jetzt den dritten Hyundai 1xI30CW, Veloster und Veloster Turbo beim Autohaus Ruß in OB gekauft :freu:
Beste Zufriedenheit, mit Beratung, Service und Leistungen.
Ich war auch letzte Woche bei Ruß. Der Turbo sollte 27k kosten und für meinen alten wollte man mir nur 4,5k geben. Bei Darmas kostet der Turbo 20k und für meinen soll ich 5,5k bekommen (ohne groß Verhandeln). Da fühle ich mich schon etwas verarscht.

Problem ist die Probefahrt mit dem Turbo. Kein Händler hat einen da zum Probefahren. Ich hatte von Darmas den neuen Tucson bekommen (gleicher Motor, 10PS weniger) und ich fand der fuhr sich sehr gut. Aber der Tucson ist schon ~350 schwerer im Leerzustand.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »tobiwan80« (3. August 2015, 08:46)


34

Montag, 3. August 2015, 08:56

Mein Dealer direkt vor Ort (Hyundai Schröder in Bedburg-Hau Hasselt) hat den Turbo zum Probefahren da in caramel mit allem außer Panorama Dach. Weiß nicht wie weit das von dir ist.

35

Montag, 3. August 2015, 16:52

Danke, für den Tip, sind ca. 80-85 km.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Ceed« (3. August 2015, 16:54)


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36

Montag, 3. August 2015, 19:55

Ich war auch letzte Woche bei Ruß. Der Turbo sollte 27k kosten und für meinen alten wollte man mir nur 4,5k geben. Bei Darmas kostet der Turbo 20k und für meinen soll ich 5,5k bekommen (ohne groß Verhandeln). Da fühle ich mich schon etwas verarscht.

Wenn der I30 den Du dir ausgesucht hast, zusammengestellt hast, dann mag 27 der Listenpreis sein aber sicher nicht der Preis den Du hättest zahlen müssen. Ansonsten hätte er wohl weit über 27 liegen müssen, geht aber eigentlich nicht da es so viel Zubehör zum I30 Turbo nicht gibt.

Zum anderen müsste wenn die Gebrauchtwagenliste bei Ruß noch aktuell ist er einen leistungsgesteigerten I30 Turbo haben der eigentlich alles hat was man benötigt und den man auch probe fahren kann.

37

Dienstag, 4. August 2015, 19:13

Wenn der I30 den Du dir ausgesucht hast, zusammengestellt hast, dann mag 27 der Listenpreis sein aber sicher nicht der Preis den Du hättest zahlen müssen. Ansonsten hätte er wohl weit über 27 liegen müssen, geht aber eigentlich nicht da es so viel Zubehör zum I30 Turbo nicht gibt.
Naja, schon alleine die 1000€ weniger für den alten sind ein Ausschlusskriterium. Ich denke nicht das ich 8k Rabat raushandeln kann.
Da hab ich zuwenig Erfahrung für.

  • »firebird_77« ist der Autor dieses Themas

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38

Dienstag, 4. August 2015, 19:18

8000 Euro Rabatt liegen nicht drin. Sorry. 8o

39

Montag, 10. August 2015, 18:21

So Auto ist gekauft. Montag wird er abgeholt. :freu:
19900€ ist ein Top Preis für diese Auto denke ich. :thumbsup:

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40

Montag, 10. August 2015, 18:24

Und sooooo Rot! Glückwunsch zum neuen "Flitzer" :blume: und immer Gute Fahrt!

Gruß Jacky

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