Ja den neuen mag ich überhaupt nicht

Man gewöhnt sich schnell an das Heck und auf den Bildern hat es mich auch nicht überzeugt. In der Realität sieht es doch besser aus (Geschmackssache). Trotzdem hab ich mir einen PD gekauft und bin gespannt auf den Turbo.

Wird es den neuen Turbo auch nur als Handschalter geben?

Wenn mir der neue gefallen hätte, dann hätte ich ihn mir auch gekauft, weil 140PS hätten mir auch gereicht.

Ich persönlich hätte mir eigentlich kaum vorstellen können einen I30 GD zu kaufen, war mir irgendwie zu altbacken und zu barock, bis der Turbo auf den Markt kam. Der hatte mir das gerade wegen seiner Optik angetan und den hätte ich auch mit weniger Leistung genommen, weil mir das Gesamtpaket gefiel.

Jetzt nach Vorstellung des PD kommt mir dieser nun genau zu glatt, zu geschliffen daher und ich wünschte mir mehr von der Formensprache des GD. Der I30 PD ist mir irgendwie zu sehr Golf, nicht anecken und jedem gefallen wollen und genau so einen Golf wollte und habe ich nie gefahren, machen ja genug andere.

Evtl. lässt sich Hyundai beim N ja doch noch etwas einfallen, denn auch bei den Bildern in der Auto Bild handelt es sich ja eigentlich nur um am PC entstandene und bearbeitete Bilder.

Ja, bin auch sehr gespannt, wie der N denn im Herbst wirklich aussieht. Am Heck muss echt was kommen, was ihn vom normalen PD unterscheidet. Da reichen nicht nur die 2 Auspuffrohre . Damit die Golf-Optik etwas verschwindet. Bin auch ziemlich gespannt, ob es wirklich ab Werk 20" Felgen werden ......dann passen die alten Winterreifen wieder nicht

@Mr.Freakky

Ja, erst mal nur als Schalter.

Wie soll die " Golfoptik " denn verschwinden?
Erstmal bei den Designern die inzwischen für Hyundai arbeiten und auch der Windkanal wird nicht viel Spielraum lassen.
Und ich denke es beim i30 N kein vollkommen neues Auto konzipiert.

denke ich auch, genau wie GD und GD turbo.

anderes TFL, grill mit nem bisschen mehr chrom und andere schürzen. fertig.

form der heckleuchten, die ja maßgeblich für den golf6-eindruck sind, werden 100% nicht geändert.

Prima! Schon was an Verschleißteilen, also Brems- Achsteile oder ähnliches getauscht?

Beläge hinten wurden bei ihm getauscht beim 3. Service Ich habe aktuell zwei bis 3 kleine Risse von der oberen Kante kommend am linken TFL. Wurde beim Händler schon ein neues bestellt.

War Sonntag Abend in Hannover im "Astor Grand Cinema" und habe dort einen weißen i30T mit Panoramadach gesehen. Das ist jetzt schon der 3. den ich life gesehen habe. Nicht das es noch Überhand nimmt

Hab mir mal nen JR Luftfilter gekauft und in 15 Sekunden gewechselt. Wenn man den neuen mit dem orig. Luftfilter vergleicht kann man ja fast verrückt werden. Der orig. ist ja fast 3x so lang und dicht wie ein Baumwolltuch

Soundtechnisch hört man (wenn man genau darauf achtet) ein wenig was. Mehrleistung wahrscheinlich (oder ganz sicher) nicht. - 45€. Kann man mal machen vll tuts dem Motor ja gut.

Hey Leute,

Habe mir vor gut zwei Wochen den i30 T-GDI (EZ 2015) gegönnt. Zum Kaufzeitpunkt waren die 225/40 R18 auf Leichtmetallfelgen montiert.

Als wohlwollende Dreingabe des Händlers gab es einen Satz 185/65 R15 auf Stahlfelgen für den Winter dazu. Diese wären ursprünglich von einem "anderen i30". Nunja, da in der Zulassung nur die bereits montierten eingetragen sind, betrieb ich Recherche. Leider konnte mir weder TÜV, Hyundai Supporthotline, Dekra bisher weiterhelfen. Hyundai antwortet auf meine Anfrage via Kontaktformular bisher nicht.

Also versuche ich es hier bei euch: Sagt mir bitte, dass ich die mitgegebenen Winterräder nutzen kann oder es zumindest Alternativen zu 225/40 R18 für den WINTER beim i30 Turbo (186PS) gibt?! Schmalere Reifen und 16-17 Zoll.

Danke im Voraus.

Freundliche Grüße, Chris

Nicht das erste Mal diese Frage -> Lesestoff

Hey,
Welche Winterräder fahrt ihr mit eurem i30 turbo (2015)?
Können nur 18 Zoll 225/40 für das Auto montiert und gefahren werden?Und wenn ja: wie kommt ihr damit zurecht?

Bis auf ein oder zwei Ausnahmen (die es eine Abnahme für kleinere/schmalere Kombinationen haben), haben vermutlich alle 18" im Winter. Nach oben hin (größer) muss man natürlich auch eintragen.

Lt. Papiere nur 225/40 R18

Wie Martin erwähnte, gab tatsächlich 2 Ausnahmen. Ich glaube die jeweiligen Händler haben da eine Abnahme machen lassen. Ich hab mich auch mehrfach informiert.. Aber mal ganz ehrlich 18 Zoll Reifen sehen deutlich besser aus, als kleine Latschen.. Ich hab damals 1180 Euro bezahlt für winterreifen(Hankook)+felgen+tpms Sensoren.. Alte Winter Reifen von meinem 1.4 verkauft.. = 980 euro.
Ich finde man fährt gut mit den 225/40 im Winter

Und 15 Zoll passen die eigentlich um die Bremsen? Elektrische Handbremse?? Da benötigst du schon 16 Zoll minimum.

Die kleinste mögliche und zulässige Reifen- und Felgengröße steht immer im Fahrzeugschein.....weniger als angegeben passt nicht!

Mir wird von Kollegen von 18 Zoll Breitreifen für den Winter aufgrund schlechtem Grip bei Nässe,Schneematsch und Aquaplaninggefahr abgeraten...

Davon würde ich auch eher abraten - im Winter langen z.B. 16" mit 205er Reifen vollkommen.