Hallo Leute, ist ja leider recht ruhig geworden hier im Turbo Thread

Sollte es sein, dass einige die hier früher geschrieben haben inzwischen zu den Ehemaligen gehören? Ich persönlich kann auch nicht viel neues berichten, weiter keine besonderen Vorkommnisse bei meinem Turbo, bis auf den 1. Service vor fast einem Jahr auch weiter keine Werkstattaufenthalte, Garantiearbeiten o.ä., er läuft bisher so zuverlässig wie ein Maultier.
Ende August steht dann die 1. richtige Inspektion an. KM mäßig nähere ich mich gerade der 25.000er Marke.

Jo bei mir läuft auch alles perfekt, warte dass der Wagner LLK lieferbar bzw dass er am 26.6. eingebaut wird.

Meiner läuft bis jetzt auch sehr unauffällig
Mit Software Optimierung, Wagner LLK, Bastuck AGA, STFahrwerk.

Mario

Ich denke mal der Hype ist langsam vorbei, der Turbo hat seine Stärken und auch Schwächen, die wurden intensiv diskutiert, ansonsten meine ich kehrt eine gewisse Routine ein, mal ehrlich, der Wagen ist formschön, solide, gut verarbeitet, top ausgestattet und auch recht zuverlässig, was soll man da denn groß schreiben?

Fast 4.000 Beiträge über den i30 Turbo in nichtmal 2 Jahren - das ist doch eine bemerkenswerte Teilnahme der User in diesem Forum zum Thema "Turbo"!

Und kein Beitrag ....von absolute sch......Karre. .... oder ständig Werkstatt usw
Also Daumen hoch

Mario

Zwischenzeitlich hätten sich ja aber auch die ersten Mängel oder Problemchen einschleichen können oder es könnte was neues zu der anfänglich häufiger diskutierten Leistungsproblematik geben.

Aber....nichts....

Ich muß auch ehrlich sagen, die Software Optimierung fährt sich sehr angenehm. Aber unser 1.6 wird kein Rennwagen. ...er fährt sich homogener mehr nicht

Mario

Naja, es gibt ja immer wieder Phasen wo 2-3Wochen nichts berichtet wird.
Ist doch völlig normal, das kommt wieder :).

Ich habe nur das Problem mit dem Panoramadach.
Muss unbedingt nochmal dort hin

Bis auf das ich ein etwas lauteres Pfeifen im Motor im Anzug feststelle, welches aber lt. 2 Hyundai Werkstätten normal ist, fährt er wie er soll.

Bin echt noch super glücklich.
Mal sehen ob ich noch was verändere bis auf den bereits vorhandenen Fox ESD

Zitat

Sollte es sein, dass einige die hier früher geschrieben haben inzwischen zu den Ehemaligen gehören?

Bin noch da, hab meinen noch.

@ G-martin, sehr schön und irgendwelche besonderen Vorkommnisse? Ich meine Du hattest in der Vergangenheit ordentlich km gerissen, 3., 4. Service, schon gemacht?

Nein, keine weiteren Vorkommnisse. Hatte im Januar den 2. Service und die km seitdem reduziert. Knapp 40tkm habe ich zur Zeit.

Sooo viele Turbos scheint es ja auch in Europa nicht zu geben. Ich habe jetzt ein gutes Jahr mal darauf geachtet und letzte Woche in Hannover auf der Autobahnabfahrt den ersten i30 live als Turbo gesehen ! War übrigens ein weisser aus Hamburg falls das jemand von euch ist..
Mal davon abgesehen habe ich ausser meinem auch noch kein i30 Coupe in freier Wildbahn gesehen.
Limousinen und Kombis mit 15“ Radkappen sieht man ja ständig...

Gibt es tatsächlich nicht. Hab auch erst 2 andere live herumfahren sehen (schwarz und rot).

Die Händler sagten mir damals auch, die Nachfrage ist zu gering. Lohnt sich kaum ein bei denen stehen zu haben.

Witzigerweise hatte ich auf einem Baumarktparkplatz genau das Duplikat meines Turbos gesehen, gleiche Farbe, gleiche Ausstattung, wir wohnen hier sehr ländlich, die nächst größere Stradt hat 40.000 Einwohner.
Da hatte ich den Renner grad 2 Tage

Habe in den fast 2 Jahren in denen ich meinen Turbo habe genau 2 andere gesehen, beide in weiß und in meiner Region.

Dagegen steht der Veloster gefühlt an jeder Straßenecke und bei uns an der Uni stehen kaum andere Autos

Als ich auf der Uni war, gab es noch keine Hyundais in Europa. Ich bin dann halt einfach mit dem 5er BMW hingefahren - das ging auch ganz prima!

Bin auch noch da, habe meinen auch noch.

Leistungsdefizit hat er immer noch, wie beschrieben erreicht er die Vmax nicht ganz, aber man hat sich langsam dran gewöhnt. HMD rechnet damit, und macht deshalb auch nichts. Genauso ist es mit dem Verbrauch, zu hoch wie ich finde, aber man nimmt es irgendwann hin, weil man kein Bock hat sich jedes Mal aufzuregen wenn man ins Auto steigt. Wer will das schon. Ansonsten fährt er tadellos. Manchmal knackt das Dach, manchmal die Hutablage, dann ist wieder einige Wochen nix zu hören. Ich denke man hat sich nach der Zeit auf das Auto und seine kleinen Fehlerchen eingelassen und genießt das Positive

Top Optik - top Fahrverhalten - und eben einen von Wenigen zu haben. Habe bis jetzt 2 in Natura gesehen, einen vor ca. 1 Monat, kam mir auf der B83 Richtung Hameln entgegen (Fahrräder hinten dran), und einen, genau wie meinen, ca. vor 1 1/2 Monaten beim Porta Markt in Porta Westfalica bei Minden.

Werde mir den i30N im Herbst genau ansehen - Probe fahren - Preis ansehen und GENAU überlegen. Ansonsten wird der hier behalten

Werde meine behalten allem Anschein nach. Die neuen Fotos aus der Autobild sind von vorne echt gut, aber hinten bleibt für mich grausam.