Turbo

    dan77
    welche schweissnähte meinnst du denn genau ? mach doch mal bilder
    die Bleche sind doch eigentlich nur im punktschweissverfahren verbunden !

    suche altes Feuerwerk, so um die Wendezeit und früher

    Einmal editiert, zuletzt von Ceed ()

    So hab mit mein die 2000km geschafft.
    Leider sind die AB im Moment so voll bei uns, das ich ihn noch nicht richtig ausfahren konnte, mal kurz 220kmh das war's, Verbrauch liegt im durschnitt bei ca 8l

    Dann hast du bestimmt kein Leistungsdefizit wie einige der ersten i30T - die sind nämlich kaum auf die 220 gekommen.

    "Ich finde es persönlich sehr schade, das hier zum Nachteil der Qualität des Forums eine längere Mitgliedschaft von Schlicksurfer in Kauf genommen wird.
    (Zitat Robert Grotz am 05.01.2017 im Offroad-Forum) http://www.offroad-forum.de

    Ja hatte mich verschrieben, was ich erst später gelesen habe.
    Was mich ein Bissl stört ist, das man den 5 Gang wirklich bis 200kmh ziehen muss, das im 6gang kontinuierlich weiter geht.
    Mag aber noch an meinen wenigen km liegen, ich hab das gefühl, nach jeder AB fahrt, fährt er irgendwie besser, als wenn er sich frei fahren müsste

    Seiner ist doch aber schon optimiert und er tankt 102 Oktan usw. Sollte da nicht mehr drin sein?

    Alle Menschen sind klug - die einen vorher, die anderen nachher.

    Einmal editiert, zuletzt von Ceed ()

    Meiner hat jetzt 2100km wech und am 20.4 hab ich den termin zur kennfeldoptimierung.
    Denke auch das im moment nicht mehr viel geht, vielleicht noch 225kmh.

    :?: Ich lese hier immer 220 km/h. Geradeaus ist doch sooooooo langweilig. Kommt mal mit euren Kisten zu mir in den Südschwarzwald. Abends bin ich vermutlich der Einzige, der sein Auto an einem Stück in die Garage stellt. 8)


    Berliner
    Kids wanna rock Mario. =)

    H&R Federn | Scheibentönung tiefschwarz | Winter, Enkei Wakasa 8x18 |

    Einige der i30 Turbofahrer kommen mir hier langsam unheimlich vor, nur Höchstgeschwindigkeiten, Tuning, schneller machen usw zählt hier.
    Ich für mein Teil hatte den Turbo nie an seiner Höchstgeschwindigkeitsgrenze, mir war es wurscht ob er 219, 215 oder 210 läuft, ich hab ihn nach anderen Werten gemessen, aber dies ist jedem überlassen wie er sein Auto sieht.

    Ich bekomme das Grinsen nicht aus dem Gesicht :D

    Zitat von Harald

    ich hab ihn nach anderen Werten gemessen

    können aber auch nicht so überzeugend gewesen sein, wenn er jetzt durch den neuen I30 ersetzt wurde. :D

    Gruß Axel


    E-Autos, die Prophezeiung für Umweltidioten
    Ich fürchte keine Kreatur ausser einer.......den Menschen, und zur Zeit die Grünen.=O

    Doch, ich war sehr überzeugt und bin es immer noch.
    Aber es gibt eben Gründe ein Auto nur kurzfristig zu fahren, weiter hole ich jetzt hier nicht aus.

    Ich bekomme das Grinsen nicht aus dem Gesicht :D

    Zitat von Harald

    Einige der i30 Turbofahrer kommen mir hier langsam unheimlich vor, nur Höchstgeschwindigkeiten, Tuning, schneller machen usw zählt hier.
    Ich für mein Teil hatte den Turbo nie an seiner Höchstgeschwindigkeitsgrenze, mir war es wurscht ob er 219, 215 oder 210 läuft, ich hab ihn nach anderen Werten gemessen, aber dies ist jedem überlassen wie er sein Auto sieht.

    So sehe ich das eben auch! Tuning ist schön und gut. Ich habe selbst schon etliche Tausender in den i30 gesteckt. Aber auf der Geraden schnell sein ist doch langweilig. Auch wenn ich mich wiederhole.

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