Turbo

  • Ganz einfach in dem man mehr vorzündung gibt und wenn man kein 102 oktan tankt, dann wird die Zündung zurück genommen, aber 102oktan ist ja nicht nur für Leistung zuständig, sondern die adaptive die im Aral ultimate drinn sind, tuen den Motor halt gut, das ist auch bewiesen.
    Da ja auch ein gti im Haushalt ist, kann ich gut vergleichen und bei ca der gleichen Fahrweise, weil ich ihn noch einfahre, habe ich knapp 1l weniger Verbrauch als der gti meiner Freundin.
    Die verbräuche die hier gepostet werden kann man eh nie vergleichen.
    Der eine wohnt in der tiefsten Stadt und hat nur stop and go, der andere wohnt aufn Land wo nur alle 5km eine ampel ist, oder einer wohnt im bergischen Land wo es ständig Berg ab und Berg auf geht.
    Das subjektive beschreiben seiner Fahrweise funktioniert eh nicht, weil es jeder anders empfindet.
    Spreche da aus erfahrung, gestern hab ich noch jemanden aus dem Verkehr gezogen der in der Stadt 80kmh gefahren ist und er war davon überzeugt das er max 60kmh gefahren ist und das ist keine seltenheit.

  • Aktuell bewegt sich mein Verbrauch so zwischen 6,9 und 7,1. mein Weg zur Arbeit ist aber sehr spritsparend zu bewältigen. Zwei Ampeln sonst nur 30,50 und 70 auf längeren Strecken. Dazu kei stop and Go. Aber an sich ist das nur noch mitschwimmen und wirklich sehr vorrausschauendes fahren. Auf Dauer werde ich das nicht machen. Wollte das einfach nur mal testen. In Den Niederlanden bei 100 auf der Autobahn kommt man auch auf 5,4l....

    5,4L??? Ich habe bei Tempo 100 ca. 6,5L :o

  • So heute habe ich das ST Fahrwerk eingebaut.
    Von der Höhe ist es jetzt die tiefste Position im TÜV Bereich.
    Gut tiefer geht immer aber er steht jetzt gerade.
    Und von der Abstimmung ist es ein Traum.
    Straf aber nicht zu Hart. ..viel bessere Rückmeldung von der Strasse...direktere Lenkbefehle.
    Ich kann es nur empfehlen


    Mario

  • Berliner: sehr tief, aber sieht gut aus mit den Felgen :-)

  • Bitteschön - das glaube ich das er nun gut auf der Straße liegt.
    Wünsche dir gute Fahrt
    Grüße Michael

  • Berliner
    Ich habe gestern auch das ST eingebaut. Kann kaum bis keinen Unterschied zu den Federn feststellen. Bin zu tief gegangen mit der Einstellung. Mussten dann die Sensoren für das Xenon neu kalibrieren. War das bei dir auch so?

    H&R Federn | Scheibentönung tiefschwarz | Winter, Enkei Wakasa 8x18 |

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  • Ich denke du wolltest das Vmax verbauen.
    Von der Tiefe habe ich auf die tiefste Position eingestellt die im Gutachten steht.
    Wie macht sich das mit den Sensoren bemerkbar? ???


    Mario

  • Jetzt ist es passiert, da meiner Freundin sich in mein Auto verliebt hat, haben wir gerade ein i30T in Porno rot für meine Freundin gekauft, er ist 14mon alt und 6500km gelaufen.

  • G4mer68
    Was zahlt man für so ein Teil mit der Laufleistung? Von Privat oder vom Händler? Wie ist er ausgestattet, mit Navi und Panoramadach usw.?

    Alle Menschen sind klug - die einen vorher, die anderen nachher.

    Einmal editiert, zuletzt von Ceed ()

  • Für meinen Turbo mit grad 3000 Km Laufleistung Baujahr 6/2016 mit Smart Key und Navi hat der Händler 19.000 bekommen.
    Privat geht vll noch nen 1000 er weniger.

    Ich bekomme das Grinsen nicht aus dem Gesicht :D

  • Berliner
    Wollte ich. Das Vmaxx poltert auf der HA. Ich habe es daher verkauft. Das Xenon hatte sich nicht mehr justiert.

    H&R Federn | Scheibentönung tiefschwarz | Winter, Enkei Wakasa 8x18 |

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  • Das mit dem Vmax dachte ich mir schon.
    Ein Gewinde für den Preis. ...geht nicht.
    Habe gerade mal das Licht probiert. ...rs richtet sich ganz normal aus wie vorher auch.
    Jetzt nach ein paar Kilometer fahren hat es sich vorne und hinten auf ca 325mm Radmitte...Kotflügel gesetzt.


    Mario

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