So Heute als erstes mal neue Sommerbereifung bestellt.

die Felge kommt meiner Dotz in der Optik sehr nahe
aber warum nimmst du den Ventus.....der EVO von Hankock ist um Welten besser.

Mario

Der V12 Evo 2 ist super... Hatte den auf meinen mbDesign und davor auf dem A4 Avant. Der Hankook der Serie auf dem Turbo kommt ist Rummel.

ich fahre seit jahren den S1 Evo 2 und hoffe das es den noch lange gibt.....

Mario

Fastback N-Line

ich habs eben Handgestoppt nachgefahren. Habe wohl erst 3300km. von 40 auf 100 gehts bei mir in 5,3s.
Habe wohl ne Kennfeldoptimierung drauf.

Handgestoppte Zeiten sind halt nur etwas gröbere Vergleichswerte....

Performance App auf dem Handy. Pbox fahrt geht erst am Wochenende.

5,2s von 40-100 war die schnellste. Im Mittel komme ich auf 5,3.

Heiko hat echt recht.
Meiner ist seit 3 Wochen gechipt (221 Ps)
Er geht sehr gut.
Zeiten habe ich nie gemessen. ..ist auch nicht wichtig.
Vmax über 240kmh
ABER....es bleibt ein 1.6er und das merkt man.
Aber seit dem chipen fährt er sich sehr harmonisch.

Mario

Ja klar. Bleibt ein 1.6er.

Mich interessieren die Zeiten und auch Prüfstandsergebnisse. Ohne hat man halt keine Beweise außer sein Gefühl.
Definiere harmonisch? Finde meinen sogar eher giftig jetzt. Aber hab auch nicht nur individuelle Software gemacht, bzw. machen lassen mit einem Freund zusammen. Wobei es auch auf den Sprit ankommt. Mit Super und selbst bei Super Plus nimmt das Steuergerät Zündung weg. Die TR ist im ersten und eigentlich auch im zweiten total überfordert. fahre meistens ohne, wenn ich schnell fahren möchte. Das Wochenende hat sich aufjedenfall gelohnt.

221PS nach Prüfstand oder nach Angabe vom Chip?

Also ich kann auch sagen das er sich mit nem Chip agiler fahren lässt.. ich finde auch das das ansprechen verhalten sich echt sehr verbessert hat nur merkt man halt oben rum das es "nur" ein 1.6er ist da geht ihm die Puste aus ... nach Angaben soll meiner 225-230ps haben aber auf dem Prüfstand war er noch nicht Bzw habe ich von dem Autohaus auch nichts darüber bekommen

Solche Zahlen ohne "Papier" halte ich für sehr gewagt. Über 20% ohne Änderung an der Hardware ist auch nicht wirklich "gesund".
Ist auch alles neutral gemeint. Aber als "Tuner" kann ich einem viel erzählen. Entweder Schwarz auf weiß oder ich lasse mein auto gar nicht erst chippen. Besonders diese Einheitssoftware ist mist.

Saubere Eingangs- und Ausgangsmessung ist einfach Pflicht.

Ich kann nur sagen das meinem "obenrum" die Puste nicht ausgeht. Wenn man die Software gut anpasst und ihm im oberen Bereich mal ein wenig mehr Haltedruck spendiert kann man den 6. Gang auch fast ausdrehen. Ist halt nicht in 30 Minuten gemacht sondern dauert halt seine Zeit.

Meiner Meinung sind dann aber Downpipe, LLK Pflicht. Die thermische Belastung ist schon extrem hoch.

Zitat von Milchwagen

...ich habs eben Handgestoppt nachgefahren. Habe wohl erst 3300km. von 40 auf 100 gehts bei mir in 5,3s.
Habe wohl ne Kennfeldoptimierung drauf.

Whow, das ist ja schon ein ordentlicher Unterschied. Wie gesagt, meiner ist absolut Serie und hat auch noch keinen Prüfstand gesehen. Bin ja nun gespannt ob auch mal jemand ähnliche Werte wie ich stoppt, mit einem Serienturbo

Ist ja eins meiner Hobbies.

Serie hab ich nie gemessen. Also keinen Zeiten. Nur Leistung. Fand ihn jetzt nicht langsam,aber da ging halt nochwas. Besonders obenrum geht dem halt die Luft aus Standard, auch wenn meiner beinahe Serienleistung erreicht hat.

Berliner
Ich hab mich leider in der Auswahl verklickt und jetzt sind es eben die Ventus geworden. Morgen werden die Kompletträder schon geliefert, kann bestimmt nicht schlafen.

Hat schon einer die Bastuck Downpipe unter seinem Auto? Den besten Preis hab ich bis jetzt bei Europeanparts gesehen. Kann einer die 1365€ unterbieten?

Wie siehts aus, kommt einer billiger an die Teile ran die ich brauche um das Auto wieder flott zu bekommen?

LG

Ne liebäugle mit der downpipe von hdt Motorsport. Glaube das waren 1080€? Hast du denn Software oderbrauchst du eh eine neue? Weil 1300€ ist es für standardsoftware nicht wert.

Hi Milchwagen
Chttps://m.facebook.com/story.p…254489&id=513806258650802

Dort wird meinem ein wenig mehr Leben eingehaucht! Und da ist es natürlich von Vorteil wenn ne Downpipe unterm Auto ist.
Habe jetz mal hdt Motorsport angeschrieben wegen Preis.
Da wir in Luxemburg 95 und 98 Octan Sprit haben, wird meiner auch auf 98er abgestimmt und nicht wie der Veloster im Link der auf 95er abgestimmt wurde.

Meiner ist aktuell noch auf 98 abgestimmt. Mit llk und downpipe werde ich aber nochmal auf 102 abstimmen lassen.

Standardsoftware läuft aber erst mit 102 oktan ohne zündwinkelreduktion. Also bringt auch so etwas guten Sprit zu fahren. Hatte mit 102 oktan sogar Serienleistung