Turbo

  • jacky: Klar, heißt doch Twin Scroll Turbo ;) :thumbsup:


    Wer von euch hat denn eigentlich jetzt alles eine Leistungsmessung gemacht? Würde das gerne mal komprimiert mit Erstzulassung, km Stand und Ergebnis sehen.


    Danke und Grüße
    Olli

  • Anzugeben ist mit etwas weniger als der versprochenen Leistung ja auch nicht, aber das ist in jedem Fall schon mal ein Wort, ein zufriedenstellendes!
    Erreicht Deiner denn auch spielend so ca. 220 km/h und geht evtl. auch recht zügig auf 230 km/h nach Tacho?

    Alle Menschen sind klug - die einen vorher, die anderen nachher.

  • Ich habe aber auch gehört, dass Hyundai eine Software entwickelt und dem Turbo aufgespielt hat, welche Prüfstandsläufe erkennt und nur dafür und für einen kurzen Zeitraum so ca. 20 zusätzliche PS freigibt :cheesy:


    Als Strafe dafür, dass man überhaupt so einen Test durchgeführt hat, gibt das Steuergerät danach auf der Straße nur noch max. 145 Ps und 200 NM Drehmoment frei :grrr:


    Frohes Fest!

    Alle Menschen sind klug - die einen vorher, die anderen nachher.

  • Böser Sascha ;(


    Nee aber im Ernst, bin saufroh! Bzgl. Endgeschwindigkeit kann ich leider wegen Witterung und Verkehr bisher nix sagen, aber was ich definitiv merke, ist das lange Anliegen vom Drehmoment, gerade bei 3.700 hat der echt ordentlich Schmalz! Habe in einem Test gelesen, dass sich das Auto aufgrund der linearen Leistungsentfaltung lahmer anfühlt, als es eigentlich ist. Das würde ich so bestätigen, wobei "lahm" da auch relativ ist. Bei anderen Marken wird so ne Leistungkurve positiv hervorgehoben :rolleyes:

  • Kann es sein, das meine Kupplung nach gerade mal 24.000km langsam hinüber ist?


    Ich habe eben im 6. GANG Vollgas bei 100 km/h gemerkt, das die Drehzahl so bis knapp 2900 geht und dann auf einmal wieder abfällt auf 2850?...reifen drehen nicht durch...war eine leichte steigung und strasse minimal nass.


    Habe das ganze auch kurz gefilmt.
    Dort sieht man wie er bei kurz vor 110km/h mit der Drehzahl höher geht und die km/h gleich bleiben. Und man spürt es auch. ESP blinkt auch nicht...aber Ich konnte es auch nur im 6. Gang nachstellen. Total komisch.


    Video:


    https://drive.google.com/open?…EgXqqo5ss4OU5WQ0JuSWlLeDQ


    https://drive.google.com/open?id=0B2EgXqqo5ss4OU5WQ0JuSWlLeDQ

  • Wie lange eine Kupplung hält, kann man nicht genau sagen - aber bei halbwegs normaler Fahrweise sollten es schon mind. 100tkm sein. Für den i30T-GDI liegen aber noch keine Langzeit-Vergleichserfahrungen vor.

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Wenn dein Auto gechipt ist ... und du mehr Nm hast.... Verschleißt die Kupplung auch schneller falls sie nicht für die mehr Belastung ausgelegt ist ... kennt sich einer aus und weis was die Kupplung ab kann an Nm ? Wenn man ein Freund schneller Ampelstarts ist kann die auch mal bischen weg rauchen wenn man nicht richtig kuppelt ...


    Aber besser die Kupplung rutscht als wenn die gechippten Nm voll ins Getriebe gehen und das vielleicht einen Schaden nimmt ... oder weis einer für wieviel Nm das Getriebe ausgelegt ist ? Am besten mit Quelle ....

  • Kleine Korrektur übrigens: habe gerade gesehen, dass die Leistung im Diagramm in HP angegeben ist, somit hat meiner also 187,57 PS!!!! Scheiße is das geil!!!!! :mad:


    An alle mit Minderleistung: meiner ist ja sehr neu, gibt sicher mittlerweile ein Update, fragt doch mal bei eurem Händler nach

  • Und frag du mal nach, ob es sich wirklich um Britische Horse-Power handelt! Wobei es eigentlich komplett Banane ist, ob man nun 185 PS oder 187,5 PS hat. Das merkt man beim fahren nicht!

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Hast ja recht Jacky, klar is das Latte.
    Aber wie gesagt, letztendlich scheint die Problematik im Griff, deswegen würde ich definitiv mal beim Händler nachfragen, ob es nicht mittlerweile für die älteren Modelle ein Softwaeupdate gibt, dann wäre der ganze Stress aus der Welt und gut is ;)

  • Daß die Leistung jetzt stimmt ist natürlich sehr wichtig und erfreulich - für Hyundai ebenso, wie für die Kunden! :]

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Das ist ja erfreulich das es auch anders geht.
    Lt. Gefühl pendelt sich meiner auch bei 180 ps ein so lahm empfinde ich mein nämlich nicht.


    Eben meinen Turbo durch die Waschstraße fahren lassen und was steht vor meinen? Ein roter i30 Turbo :). Wobei ich wirklich erst 3 andere turbos zuvor in meiner Gegend gesehen habe. :) ich sehe jeden Tag ein golf GTI ich finde die dinger so langeweilig und öde und nichts besonderes. I30 turbo ist so ein kleiner exot :D :D

  • Vielleicht hamse bei dir auch einfach nur vergessen, die Schummelsoftware aufzuspielen und deswegen kommst Du auf die echten PS Angaben :D


    Werde zwar mal fragen beim 2. Service aber das lasse Ich mir dann von denen Schriftlich geben. Nicht das meine Kennfeldoptmierung dann weg ist und Ich wieder bei 175PS lande. - Machen werde Ich das Update dann vll. wenn Ich den Wagen verkaufe ^^ Damit der Käufer nicht irgendwann Dumm da steht.


    Werde mal eine E-Mail an meine Hyundai Freundin Frau Pinkis verfassen und da parallel anfragen. Mal sehen was sie dazu sagt.

  • Frau Pinkis wurde scheinbar gekündigt :D


    This message was created automatically by mail delivery software.
    A message that you sent could not be delivered to one or more of
    its recipients. This is a permanent error. The following address(es)
    failed:



    Maria.Pinkis@hyundai.de:


    SMTP error from remote server for RCPT TO command, host: cluster8.eu.messagelabs.com (85.158.139.51) reason: 550 Invalid recipient <Maria.Pinkis@hyundai.de> (#5.1.1)

  • Nach allem was man so hört, hat die Marke Hyundai/Kia allgemein ein (Turbo) Leistungsproblem.


    Beim neuen Optima mit 245PS ist es genauso. laut Angabe 0-100 in 7.4 sek. aber alle Tests mit GPS, die man auf YouTube so sehen kann, liegt er zwischen 8.5 und 9.5 sek!! :rolleyes: Das ist ja wohl der Hammer, und das mit über 240PS. Auf Motortalk wird da auch gerade sehr heftig diskutiert, weil es sehr viele enttäuschte Kunden gibt, die eine Probefahrt gemacht haben.


    Da Hyundai/Kia ja ähnliche/gleiche Motoren haben, und Schwesterkonzerne sind, liegt es nahe, dass es in allen Turbofahrzeugen die "Defizite" gibt. Übrigens, beim Thema Verbrauch steht der Optima Turbo auch nicht so gut da, jedenfalls in der Praxis. Da kann man ja froh sein, noch einen Sechszylinder der "alten Garde" zu fahren ^^ mein Verbrauch ist zwar nicht gerade wirtschaftlich, dafür habe ich wenigstens die versprochene Leistung.


    Und da der i30T aber im Gegensatz zum Kia Optima nicht mehr ganz so selten ist, und es offensichtlich viele enttäuschte Kunden gibt, solle man da doch bald mal darauf reagieren....


    Grüße und frohes Fest! :)

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