Solchen "Verkehrsteilnehmern" sollte man (wenn man sie ermitteln kann) mit dem Zimmermannshammer ein paar Dutzend Löcher in die Karosserie dreschen - und die Scheiben auf "Dauerentlüftung" umrüsten! Ein Land von feigen Wi**ern sind wir zum Teil schon geworden. Zu einem erschreckend großem Teil!
Autos rammen und abhauen, Verletzte ohne Hilfe auf der Straße liegen lassen - dafür aber das Handy und den Geldbeutel mitnehmen - Frauen von hinten die Treppe runtertreten, Opas im Bankvoraum verrecken lassen, im Flugzeug maulen, weil man wegen einer Notlandung zu spät ins Hotel kommt, um sich noch vollzufressen.....
Es kotzt mich zunehmend an ein Mensch zu sein! Hoffentlich fängt Mr. President Trump baldmöglichst einen Weltweiten Thermonuklearen Vernichtungskrieg an - um die Menschheit ist es (größtenteils) wohl nicht schade...

... Vernichtungskrieg ist gut, besser als sie alle einzusperren - dann muss ich mich womöglich noch mit denen rumärgern

Aber bitte vorher Bescheid geben, damit ich den i30T in die Garage fahren kann. Nicht dass er so vollstaubt

Grüße

Hey,

nach längerer Zeit melde ich mich auch wieder zu Wort.

Mein Verbrauch liegt bei 10,5, nur Stadt und recht zügig.

Leider macht mein Panoramadach seit 3-4 Wochen auch Geräusche.
Ich schätze es liegt am Wetter(Kälte) oder?
Falls nicht, werde ich mal zu meinen Händler fahren.
Werde dieses Jahr auf jeden fall nochmal meine Zeiten testen.
Wollte es ja nochmal bei 5000+KM testen. Mir wurde nämlich außerhalb des Forums nochmal gesagt, dass der i30 Turbo nochmal ein Stück schneller wird (bzw. der Rest der Ps freigesetzt werden).
Hab schon fast 8800Km drauf nach fast 4 Monaten.

Liebe Grüße

Das mit den mehr PS freisetzen ist wohl nur auf Zeit gespielt oder die meinen ca. 500.000km

Wir werden sehen.

Auf mehr Leistung wirst Du vergäblich warten müssen. Hatte bei 8500 km sagenhafte 168 PS. Klar ist nach einer gewissen Km-Leistung alles besser eingenudelt, man merkt aber keinen Unterschied!

Da kommt Defintiv nicht mehr Leistung. Auch nicht nach 700.000km. Mehr Leistung gibts nur, nachdem der Motor Warm ist und die Kühlanzeige auf 90 Grad steht. Das wars dann aber auch.

Meine Kennfeldoptimierung ist vollkommen i.O. klar zieht man damit keinen GTI ab aber das ist mit nem 1.6er Motor auch sowieso quatsch. Man sieht sie bei einer Kontrolle nicht aber leider ist sie weg nach nem Update...da muss man halt aufpassen.

Aber so wie mein Wagen jetzt beschleunigt ist es i.O. für den kleinen Motor. - Habe keine Probleme mehr 230 zu fahren und auch keine Probleme, diese BMW, Audi, Scirocco Idioten zu ärgern. - Reicht. - Verarbeitung ist leider teilweise Mies...und das hat man bei der Probefahrt auch leider nicht gemerkt. da war noch alles ruhig...schade. Aber Ich bin froh wenn Ich ihn jetzt nächste Woche wieder habe..VW Polo ist noch um welten Schlimmer. Ich freu mich richtig auf meinen Hyundai

So, ich werde den Kollegen am Freitag mal auf den Prüfstand schicken. Bin aufs Ergebnis gespannt, hat jetzt um die 3.600 km auf der Uhr.

Hoffentlich wirst Du nicht so enttäuscht wie ich! Noch nicht mal 170PS aber die Nm waren OK. Ansonsten bin ich aber sehr zufrieden ! Läuft und säuft anständig!

Das hoffe ich auch Micha! Hab den durstigen kleinen Schlurie ja doch sehr ins Herz geschlossen

Was schätzt du denn, was dein i30T jetzt Leistung hat? Würde mich interessieren wie man das empfindet BEVOR man auf dem Leistungsprüfstand war......

Bin auch gespannt, was Du glaubst wieviel Leistung er hat, und was dann letztendlich raus kommt.

Ich werde auch auf den Prüfstand fahren, da mich HMD immer noch hinhält (letzter Brief vor ca. 3 Wochen - und es wird immer noch geprüft und mit dem Freundlichen verhandelt und besprochen ...blablablah), aber erst im Frühjahr nächsten Jahres mit den org. Sommeralus. Werde versuchen bei ner Frühjahrsaktion nen paar Euronen zu sparen. Fahre zu COR-Tuningwerk Lauenau. Die sollen einen recht guten Prüfstand haben, und lt. Mundpropaganda, auch wissen was sie tun.

Ich schätze mal das mein kleiner i30T auch so zwischen 160 und 170 PS hat.

Grüße

Und wie schnell läuft er nach Tacho? Kommst du auf die versprochenen 219kmh?

Hmmm.... Wie schätze ich die Leistung ein? Muss gestehen, dass ich nicht allzuviel Erfahrung mit Turbo Benzinern habe. Ich setze ihn jetzt mal ins Verhältnis zu Leon ST mit 150 PS und dem Ceed GT, die ich beide Probe gefahren bin.

Den Leon fand ich recht nah am i30, wobei Motoren der VAG ja gerne nach oben streuen. Allerdings spüre ich beim i30 bei ca. 3.700 Upm einen deutlichen Turboschub, also das Drehmoment steht tatsächlich länger an als beim Seat.

Den Ceed empfand ich schon im unteren Drehzahlbereich spritziger, den Turbo auch dominanter und weniger linear arbeitend. Der Ceed ist aber, wenn ich das richtig abgespeichert hab, auch kürzer übersetzt. Muss dazu noch sagen, dass der GT die Bastuck AGA drauf hatte.

Wo vermute ich jetzt die Leistung vom i30? Ich denke 170 PS hat er schon. Hyundai sagt 186 PS. Die Wahrheit liegt wohl tatsächlich irgendwo dazwischen, mit Tendenz zu den juristisch gerade noch akzeptablen 177

Und Hyundai's 186PS Angabe beruft sich auf den ausgebauten Motor direkt an der Kurbelwelle...

....und ohne Nebenaggregate! Praktisch im Weltraum gemessen!

...in 10.000km Höhe - bei schönem Wetter

Haha, stimmt, irgendjemand hatte hier ja mal so ein Schreiben gepostet

Ist natürlich Unfug, aus der Radleistung wird ja die Motorleistung extrapoliert, wenn ich das richtig verstanden habe. Habe mit den Jungs vom Prüfstand vorab telefoniert, die hatten dieser Tage einen M5 mit gerade mal 500 km drauf und der hat jetzt schon die Herstellerangabe mit einer Abweichung von 2 kw bestätigt.

Werde mich je nach Ergebnis erst an meinen Händler wenden uns dann mal schauen. Im Zweifelsfall verweise ich noch auf das Forum hier und dann würde ich tatsächlich empfehlen, dass wir uns alle gemeinsam an HMD wenden. Spätestens dann können die nicht mehr mit diesem Einzelfallargument kommen.

Aber abwarten, vielleicht hat meiner ja sogar 286 PS

Zitat von Olli T.O.

Aber abwarten, vielleicht hat meiner ja sogar 286 PS

Echt? Wieso hast du ZWEI Motoren?