Ich habe jetzt knapp 17.000 km auf meinem Turbo und bin bis auf kleinigkeiten wirklich zufrieden!
- Knarzen an der Heckklappe - hier konnten die Gummipuffer nachgestellt werden.
- Nach 16.000 km sind bereits Abnutzungen am oberen Teil des Lenkrad's, wird anstandslos auf Garantie getauscht.
- Heckscheiben-Spritzdüse finde ich nicht wirklich gut gelöst da es Schwallartig gerade nach unten läuft, hier gibt es wohl leider noch keine Lösung.

Panoramadach hab ich keins.
Aber bei den Straßen die hier bei uns auf'm Land so sind wären mit sicher alle knarzende Teile aufgefallen die an meinem Turbo wären.

Moin

Kurzes Fazit zu meinem Turbo... Er ist jetzt fast 27.000km alt und gekauft im August 2015. Fahre also recht viel

Ich bin voll zufrieden mit meinem, kein knarzen oder so. Schiebedach macht auch keine Probleme Wo ich zustimmen kann ist, dass der Verbrauch im Verhältnis etwas höher ist. Was ich auch schade finde, ist der angegebene Spritverbrauch der passt selten zum nachgerechneten Wert Größe Toleranz waren knapp 2l etwas viel in mein Augen. Ich finde noch das Desing des Radios und Menüs könnten moderner sein. Und nachts viel zu hell trotz Helligkeit auf gering, so ist man gezwungen das Display auszuschalten.

In den Steuern finde ich ihn auch sehr teuer mit seinen 180€

Trotz allem bringt das Auto Spaß Und Preis Leistung ist der top

Moin moin,

meiner ist nun 4 Moante alt, 5.400 km.
Dachte schon die ganze Zeit, ich bin der einzige mit Geräuschen
Bei Querfugen knarzt es immer einmal doll im Cockpit, so über dem Navi. Glasdach habe ich ja keines, trotzdem klappert es auch da, habe da aber nun meine Sonnenbrille im Fach ausgemacht.
An der B-Säule auf der Fahrerseite, also meiner, konnte ich das leicht quietschende Geräusch mit Gummipflege an den Türgummis beseitigen. Was mich dabei genervt hat, ist: Es war immer zu hören, sogar bei langsamer Fahrt. Nur der Freundliche konnte es nicht hören.
Hinten scheppert es bei mir, hab die Halter für die Ablage und auch für die Lehnen umwickelt, trotzdem noch da.
Bei Temperaturen über 30° und längerer Autobahnfahrt im Hochsommer pfeift (nicht quietscht) mein Kupplungspedal. Die Feder kann man da ausschließen, da ist genug Fett drauf. Ich tippe da eher auf den Zylinder. Einmal konnte der Werkstattleiter es hören, reichte ihm aber nicht, es muss halt ständig da sein. Nun, vielleicht schaffe ich es im Sommer nach einer Autobahnfahrt mal und er hat sofort Zeit für die Testfahrt, sonst ist das Geräusch sicher wieder weg.
Die Verarbeitungsqualität und die Materialqualität halte ich insgesamt für nicht so ganz hochwertig, wie Hyundai es gerne höre würde.
Aber trotzdem finde ich den Turbo toll, er ist halt so ein kleiner Exot.

Und noch etwas zur Leistung: Ich bin jetzt nicht so oft über 200, mir reicht es eigentich aus. Jedoch denke ich, auch mir fehlen ein paar PS, da ich bisher nicht über 251 hinausgekommen bin.
Hab heute in der Sport Auto geblättert, da ist ein Supertest vom Focus RS drin. Der kommt ziemlich gut weg, aber auf dem Leistungsprüftstand erreicht er nur zweihundertzwanzigundnocheinpaar PS, also fehlen da doch etliche PS (350 sollten es sein).

Allen einen schönen Abend heute

Zitat von turbobohne

Und noch etwas zur Leistung: Ich bin jetzt nicht so oft über 200, mir reicht es eigentich aus. Jedoch denke ich, auch mir fehlen ein paar PS, da ich bisher nicht über 251 hinausgekommen bin.

Du meinst aber mit "251" keine Stundenkilometer laut Tacho, oder? Das ist im Serienzustand mit dem i30 Turbo nicht möglich

Och, stimmt....Autokorrektur Natürlich 215

Hat jemand mal versucht über den OBDII mit Torque Pro und Bluetooth Adapter seine PS zu messen?

Mein Wagen ist "modifiziert" und trotzdem komme Ich nur auf 160HP will die APP mich verarschen ??? Oder wie so oft mein Hyundai?

Keine Ahnung was ihr da so alles habt, ich bin begeistert, es klappert und knarrt nix, es quietscht und vibriert nix, der I 30 fährt sich um Welten besser als mein IX 35 den ich hatte.
Und im Ernst, habt ihr das mit dem Spritverbrauch immer noch nicht aufgeben zu bemängeln, die Kiste braucht eben im Schnitt 10 Ltr, das war jedenfalls mir am Anfang klar.

Ich bin bis jetzt rundum zufrieden.

Wie wahr! Früher hat man über sein Auto gemault, wenn es entweder nicht ansprang oder man mit einer Panne liegenblieb. Das passiert heute kaum noch (leere Tanks + Batterien mal ausgenommen). Trotzdem sind die Leute heute unzufriedener als früher. Woran liegt das?

Sehe ich genauso! So wie wir Arbeiten, möchten andere gerne Urlaub machen! Ich bin mir absolut sicher, daß sich in Kambodscha niemand aufregt, weil sein Panoramadach Windgeräusche macht......

turbobohne
Also ich such ja immer noch nach der Stelle, wo der RS nur 220 PS erreicht .. Wobei ich das Ergebniss dann auch stark anzweifeln würde!

i30turbo
Fahr auf n geeichten Prüfstand - alles andere ist Müll .. Falls du irgendwelche Modifikationen vorgenommen hast,diese nicht aufeinander abgestimmt sind - kannst auch Minderleistung generiert haben! PS.Hab jetzt nicht alles gelesen bzw nicht die Zeit dazu ..

Och, wenn man mit dem Kopf woanders ist, sollte man nicht in ein Forum schreiben. Der Focus RS hat natürlich 325 PS erreicht...

Und wie gesagt, ich mag meinen Kleinen trotz der paar Mängel. Das Forum ist doch dafür da, sich über das Auto auszutauschen. Natürlich geht es uns allen gut, wir fahren ja einen i30 Turbo.

Und jetzt geht es auf die Autobahn für 200 km.

Allen einen schönen 3.Advent.

Leistungs- und Geschwindigkeitsangaben sind z.Zt. wohl nicht deine Stärke Aber wir sind hier ja alle nicht dumm, und machen dich auf deine Tippfehler aufmerksam!

ich war VOR Kennfeldoptimierung auf nem Prüfstand: 175PS - Klar geht er jetzt besser....aber Ich dachte Ich bekomme einen rel. genauen wert von der obd schnittstelle...schade.

Und auch eine höhere Investition in ein "besseres" Auto garantiert keinesfalls Mängelfreiheit oder Zufriedenheit

Richtig. Ich habe 21t Euro bezahlt. Ein vergleichbarer Golf hätte 35 gekostet. Mehr muss nicht gesagt werden.

Mario

....und bei einem mir bekannten vergleichbaren Golf geht das Schiebedach im Sommer nich richtig zu und die Werkstatt bekommts nicht auf die Kette....