Also meiner sagt alle 30 tkm zum Service und es gibt auch keinen 15K Intervall im Serviceheft (mit nur Ölwechsel). Der BC sollte dann ja anzeigen 15 tkm bis zum nächsten Service/Ölwechsel und nicht wie bei mir aktuell ~25 tkm.

Den Serviceintervall kannst du als Fahrer ja selbst definieren unter Einstellungen im KI.
Der steht auf 30.000, das ist richtig. Aber mein Serviceheft hat alle 15.000km einen Eintrag.

Wäre ja schon ein Unterschied ob man jedes Jahr oder halt nur alle 2 Jahre zum Pflichtservice in die heiligen Hallen des Hyundai Händlers muss.........

Ich würde es auch begrüßen... Müsste sonst 2x im Jahr dahin

Was die Zeitungen schreiben ist oft Schwachsinn und sind falsche Infos. Im Serviceheft steht eindeutig 15Tkm oder einmal im Jahr. Auch wenn 30Tkm drin steht ist der zweite Zusatz auch einmal im Jahr.

In einem vorherigen Test hat man auch geschrieben der I30 Turbo hätte ein Ölwechselintervall von 30Tkm was völlig falsch war.

Liebe Leute was ich aber an solchen Diskusionen nicht verstehe ist, ein jeder weiss es und es lässt sich nicht ändern, warum kauft ihr Euch dann so ein Auto. Klare Worte aber es ist so.

Habe ich auch schon mal in einem anderen Bericht geschrieben, da war ein älterer Herr der sich eine E-Klasse gekauft hat und sich aufgeregt hat das er nach einem Jahr den Service machen lassen musste obwohl er nur 4500km gefahren war und 450€ abdrücken musste. Auch bei Daimler steht wie bei allen anderen enweder Kilometer oder 1 mal im Jahr Punkt Ende aus. Und wenn ihm das zu teuer ist dann soll er sich einen Kleinwagen kaufen oder einen kleineren Benz.

Ich habe meinen Veloster Turbo letztes Jahr im August bekommen, erster Service war im Juni und der nächste ist in 6Tkm also in etwa 4 Monaten.

Zu jedem Auto gehört ein Service-Scheckheft, und in diesem sind die Serviceintervalle für das jeweilige Fahrzeug genau festgelegt!

Sag ich ja... deshalb habe ich die Einstellungen in meinem KI auf 15.000km gesetzt.
Find es auch nicht schlimm - der Hyundai Service kost ja keine Unmengen.

Am Ende ist es besser einmal öfters, als einmal zu wenig zum Service zu gehen.

Aber eines Betrifft diese Sache und die Diskusion bezüglich Winterreifen: Nur weil man über etwas diskutiert, Tatsachen nicht verstehen kann/will, heißt es nicht direkt das man es sich nicht leisten kann. Man Fragt sich diese Fragen aus dem Grund, weil es andere Hersteller doch auch hin bekommen - egal ob es verschiedene zugelassene Reifengrößen sind oder längere Serviceintervalle. Es geht sich ums Prinzip, nicht ums leisten können!

Ich mache den Service immer gern bei meinen Fahrzeugen, danach habe ich immer so ein zufriedenes, beruhigendes Gefühl...

Wie war das nochmal mit dem Verbrauch beim Turbo?

Da waren doch auch Spezialisten, die den für zu hoch empfunden haben. Wollte nur eine weitere Grundsatzdiskusion nochmals eröffnen

Zitat von firebird_77

Leute. Alle 15000 km ein Ölwechsel für max. 180 Euro sollte sich Jeder leisten können der sich den Turbo gekauft hat. Mehr muss ja auch nicht gemacht werden wenn das der zweite Ölwechsel im Jahr ist. Tut zudem dem Motor mehr als gut. Am Öl wurde ich nicht sparen.

Naja, ich würde denen eigenes Öl hinstellen (Castrol oder Shell), je nachdem was die für Ölpreise Aufrufen. Hab ich bis jetzt bei jedem Auto so gemacht.

Das muss keine Werkstatt akzeptieren - obwohl es die meisten machen.

.....sehr gelungen.....

Schaut gut aus! Wurde zum Folieren etwas demontiert?