...Motor ausbauen, und auf dem Prüfstand weniger als 186 PS ausweisen,...(Minus der erlaubten Toleranz)
Das ist nicht notwendig! Es ist durch einen korrekt durchgefuehrten Pruefstandslauf problemlos moeglich, die Kurbelwellenleistung eines jeden Motors ganz genau zu ermitteln.Und das ist die Leistung, die im Prospekt/Kfz-Schein angegeben wird. Um wieviel jetzt die gekaufte Leistung nach unten abweichen darf, ohne einen Sachmangel darzustellen, das muss halt vor Gericht geklaert werden.
Und diese be... Frau Pinkis von deinem Schreiben hat mir die gleiche Antwort auch per Brief und E-Mail geschickt. Fragt man die Dame allerdings ob ihr weitere Fälle bekannt wären, sagt sie NEIN. -- Sehr interessant.
Mittlerweile antwortet sie mir garnicht mehr 
auch wenn ich mit ihr versuche, sachlich eine Lösung zu finden...
Nope, "keinen" Schub kann ich nicht bestätigen. Habs noch ein paar mal getestet, auch bei verschiedenen Außentemperaturen (30°, 23°, 15°). Das Ansprechverhalten ist etwas schlechter aber der "Schub" ist nur geringfügig weniger, wie als wenn der Motor warm ist... 
Vielleicht haben die ja schon was an den neueren Modellen gemacht, EZ 05/2016 ??? Oder habt ihr alle Chips verbaut?
Ist halt nen "Turbo Dummie" Schutz. Diesen Bauteileschutz gibt es in nahezu fast allen modernen Fahrzeugen und kann man raus programmieren lassen.
Ich hatte ja auch HMD per Mail angeschrieben, und um Stellungnahme oder Lösungsvorschläge wegen der fehlenden Leistung, das Nichterreichen der angegebenen Vmax und den deutlich zu hohen Benzinverbrauch gebeten. Da ich nach einiger Zeit noch keine Antwort erhalten hatte, habe ich den Schrieb nochmal als Brief per Post geschickt. ------ Noch keine Antwort, die haben viel Zeit 
Finde das unmöglich von HMD, was sie Bochum82 geschrieben haben. 186Ps ist nur ein Wert... 219Km/h ist auch nur ein Wert, die hätten ja auch 320 oder 199 hindrucken können, sie fanden halt 219 schön, und deshalb steht das da. Lächerlich, 
diese Argumentation von HMD treibt mir die Zornesröte ins Gesicht. Ich habe schon einige Autos besessen in meinem Leben, bei noch keinem habe ich mir Gedanken gemacht, ob er die Leistung hat, die in den Papieren steht. Weil alle ihre angegebene Vmax erreichten.
Ich weiß, wer Turbo fahren will soll nicht auf den Spritverbrauch gucken, und wir haben es ja hier auch schon mehr als einmal angesprochen, aber der angegebene Drittelmix von 7,3l war bei mir auch ein Kaufkriterium. Wenn ich nur einmal etwas beschleunige, komme ich nicht unter 9l. Ich weiß auch nicht wo Hyundai die 6l Verbrauch bei der Überlandfahrt hergeholt haben - wohl auch bei ausgebauten Motor ermittelt 
Schämt Euch HMD, so geht man nicht mit seinen Kunden um. Pfui
... Ich weiß auch nicht wo Hyundai die 6l Verbrauch bei der Überlandfahrt hergeholt haben - wohl auch bei ausgebauten Motor ermittelt
Die Werte stammen aus dem Testlabor, und werden ermittelt nach NEFZ - eben so, wie alle Autohersteller ihre Verbrauchswerte ermitteln dürfen. Diese Werte weichen vom Praxisverbrauch erheblich ab!
Ja, da würde ich mich auch nie drauf verlassen. Laut diversen Tests und aus eigener Erfahrungen kann man so ca. 10% drauf rechnen. Hieße beim i30 Turbo 8,03 l/100 km kombiniert. Diesen Wert kann man auch durchaus erreichen, aber dann kann man sich auch direkt nen Hut aufsetzen... 
Was anderes stört mich aber sehr viel mehr. Nämlich die Ungenauigkeit des BC. Hab jetzt nochmal voll getankt. Laut BC 8,5 l. Berechnet aber 9,05. Ich find das geht mal garnicht, der Verbrauch an sich ist ok.
Die Verbrauchswerte der Hyundai Boardcomputer erheben keinen Anspruch auf Anzeige exakter Verbrauchsangaben, sondern ermitteln lediglich einen Annäherungswert. Das könnte von Hyundai auch besser geregelt werden!
186Ps ist nur ein Wert... 219Km/h ist auch nur ein Wert, die hätten ja auch 320 oder 199 hindrucken können, sie fanden halt 219 schön, und deshalb steht das da. Lächerlich
Nochmal, die Leistung eines Motors, das ist eine zugesicherte Eigenschaft. (In Oesterreich wird z.B nach der Leistung die Steuer berechnet, da hat das noch andere Auswirkungen) Also wir reden hier vom Vertragsrecht. Geh zu einem Anwalt und lass Dich beraten, wie man in einem solchen Fall vorgehen kann.
Hallo,
wir haben jetzt auch eine Spurverbreiterung machen machen lassen, 1,5 cm pro Rad.
Ist nicht zu viel, dass es "prollig" aussieht aber im vorher/nachher sieht man es schon und er steht ein bisschen "satter" da...
Grüße
Perfekt ! 
Es ist schon auffällig, dass alle Angaben und Werte immer zu Gunsten von Hyundai streuen, Leistung, Endgeschwindigkeit, Verbrauch.
Ein Schelm wer böses dabei denkt, aber man bekommt sie dafür wohl leider nicht haftbar gemacht, die sitzen einfach alles aus und traut sich dann doch mal jemand einen Schritt weiter, dann bekommt er es mit einer großen Rechtsabteilung zu tun.
Schade nur das Hyundai sich mit so etwas die Kunden vergrault und eigentlich gute Autos schlechter dastehen lässt, als sie es verdient haben.
Ich kenne diverse BCs andere Hersteller die den Verbrauch genauer, bis sehr genau berechnen und ein Auto welches die genannte Höchstgeschwindigkeit nach Tacho kaum bis gar nicht erreicht, das habe ich vorher auch noch nie erlebt.
Dazu kommt dann wie Hyundai mit den Kunden umgeht, sollen sie doch lieber Opaautos mit max. 110PS verkaufen, wenn sie es nicht mal schaffen einem anderen Klientel einen vernünftigen Support zu liefern oder die ihm versprochene Leistung zur Verfügung zu stellen.
Hyundai hat lange gezögert, um in eine höhere Leistungsklasse einzusteigen - und jetzt haben sie dauernd Stress damit. Hätten sie es besser nicht gemacht, dann hätten diejenigen, die hier nach "Mehr Power" gerufen haben, jetzt sicher ein anderes Auto eines anderen Herstellers - und die Kundenabteilung bei HMD weniger Nörgelbriefe- und Anrufe 
I
Hyundai sollte die Leistungsangabe bem i30 T-GDI entweder auf 160 PS eindampfen, oder die Produktion des Turbos im i30 gleich ganz Einstellen, genauso wie beim Veloster geschehen! - edit/:Bei dem der Turbo allerdings seine angegebene/versprochene Leistung bringt.
@ Samantha1993 , es geht nicht um genügend, mir haben in meinem 1. Auto auch die 59 PS genügt, geht darum dem Kunden die versprochenen Leistungswerte zur Verfügung zu stellen!
Ich glaube auch nicht, dass der Veloster mit Euro 6 mehr Leistung hat, bzw. besser läuft, es geht im allgemeinen um den 1.6er Turbo Motor der wohl weder im Veloster noch im Tucson nach oben streuen wird, der Motor schafft es einfach nicht die Werte zu erreichen oder ist halt durch Hyundai über die Software auf weniger Leistung beschränkt und man möchte ihm auch nicht mehr zumuten.
Es geht aber nicht um genügend.
... genauso wie beim Veloster geschehen (bei dem der Turbo allerdings genügend Leistung bringt).
Gibt es da bereits Erfahrungen aus dem Facelift Veloster welcher ebenfalls den 2. Katalysator wie der i30T besitzt? Gemessen?
....Ich weiß, wer Turbo fahren will soll nicht auf den Spritverbrauch gucken,....
Kommt es bei einem 1,6l Turbo nicht genau auf den Verbrauch an, denn sonst könnte man doch 1,8l oder 2l Turbos bauen. Übrigens einen Golf 5 GTI konnte man auch schon um 8l fahren und der hatte eine 2l Maschine.
Genau hier liegt aber heute das Problem, die Hersteller testen nur auf minimalen Verbrauch nach ihren Vorgaben und reduzieren so immer weiter den Hubraum. Um diesen Werten auch nur nahe zu kommen muss man den Wagen aber fast schon selbst schieben. Da gehen dann halt im Minium 6l und weniger, realistisch sind aber wohl bei dieser PS Zahl 8-10l je nach Fahrweise sogar mehr. Mit mehr Hubraum und Turbo (und dann noch mehr Leistung) kann es da sogar sein ich komme noch unter die Werte eines 1.6l Turbos bei realistischer Fahrweise.
...nochmal zum Thema Winterreifen...
Hatte jetzt nach einiger Suche Alufelgen gefunden, die mir gefallen haben mit ABE, eintragungsfrei, von RC Design Nr.26 ET 49,5..., aber der Teufel liegt im Detail. Im Gutachten dazu steht die Auflage bzw der Hinweis:
B81: Nicht zulässig für Fahrzeuge mit elektrischer Parkbremse (EPB, EFB, APB,..).
Super, war kurz vor der Bestellung.
Bei sowas hilft auch kein Konfigurator... 
Ich glaube, ich habe einen der wenigen i30 die keine Probleme machen.
Mit schonender Fahrweise schaffe ich es, den i30 Turbo mit 7.3L zu fahren. Ansonsten liegt mein Verbrauch mit Sommerreifen bei um die 8L.
firebird_77
Mit dem Verbrauch könnte ich gut leben!
Maximobil
Ja, da nützt ein Konfigurator nichts, da musst Du vorher aufmerksam das Gutachten / die ABE durchlesen.
Ratoncito
Sieht echt gut aus 
. Hatte auch 15mm pro Rad im Auge, habe mich aber nicht getraut, weil ich nach dem Messen der Meinung war, es steht zu weit raus. Wie sieht es denn an der Vorderachse aus? (Habe eine meiner "Winterfelgen" mit ET50 mal zur Probe drangeschraubt, ich fand die standen schon ziemlich auf Kante - und das sind nur 5mm)
Grüße 
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