Totaler Mumpitz mit dem "Kein N oder scharfen Custom Mode" während der einfahrphase. Das Auto soll in der Zeit nicht nur lernen wie es ist behutsam gefahren zu werden. Die First Edition wurden teilweise mit unter 1000 km auf der Uhr zum Trackday eingeladen. Irgendwo muss man die Kirche auch Mal im Dorf lassen.

Also die ersten 1000km würde ich schon vorsichtig sein, aber dann kann es zur Sache gehen. Mehr als 1000km fahre ich ein Motorrad auch nicht ein, und deren Motoren drehen deutlich höher als Automotoren.

Ich mein damit auch nicht das man es nur fliegen lassen soll. Aber hin und wieder Mal kurz spüren was er kann, das ist nicht unbedingt verkehrt in der einfahrphase. Öltemperatur vorausgesetzt...

Ich denke die 200 KM werde ich auch noch hinter mich bringen, meine Frau fährt morgen zum Glück schon mal 140 KM
Und im Moment kannst Du eh nicht richtig fahren, haben hier Schnee und Temperaturen um den Gefrierpunkt, da fahr ich ehrlich gesagt lieber meinen VW-Passat-Dienstwagen...

Es wird wohl darauf hinauslaufen, das es mal richtig zur Sache geht, wenn die Sommerschlappen drauf sind... Im Grunde weiss ich ja was der N kann, habe den ausgiebig beim Probefahren bis Anschlag gefahren.. Kann es aber sein, das der Auspuff im N-Modus noch etwas aggressiver ist wie im Custom-Modus auf Sport+ geschaltet? Kann mir jemand was dazu sagen bitte

Nein, ist die selbe Einstellung - nachzusehen in der Bedienungsanleitung. Mehr geht nicht... Was einen Unterschied auf den Klang macht sind die Außentemperaturen.

Wenn sein Händler ihm den Auspuff in Coustom auf Normal eingestellt hat, so wie er oben schreibt, dann ist er im N-Modus lauter.

Houserock,
stell ihn Dir ein wie Du willst, was Dir dein Händler erzählt hat ist mumpitz. Und wenn er richtig warm ist, kannst Du ihn auch während der Einfahrphase ruhig mal bis 200 laufen lassen, und dann wieder auf Normalgeschwindigkeit. Opamäßiges einfahren bringt nichts.

Hab ich bei meinem Veloster Turbo, auf anraten des Werkstattmeisters schon so gehalten und der ging richtig gut.

Zitat von rasse

am Sonntag 18.3.18 kommt auf VOX um:
17.00 auto mobil u.a. mit einem Vergleichstest: Hyundai i30 N vs. VW Golf GTI .

ein absoluter Schwachsinnstest. Diese Sendung entwickelt immer mehr den Charakter einer Dokusoap. Aber was will man von einem RTL-Sender erwarten.

Halli Hallo,

wir haben da was Kleines für euch gebastelt:

Viel Spaß!

Der Top Gear "Test" ist inzwischen auch online:

https://www.topgear.com/videos…0-n-tested-road-and-track

charlyschwarz
Ja, das war schon enttäuschend, Schade, da hätte man bedeutend mehr raus holen können. Was für ein Blödsinn-Vergleich.

Gruß

Top Gear schau ich mir prinzipiell nicht an - gefällt mir nicht, und die Synchronisation regt mich auf.....

Der Top Gear "Test" ist schon Top.

Genau dort werden wir auch im Juni den i30N bewegen . Mit weniger Schnee und mehr Sonne, hoffe ich. Großglockner wir kommen

charlyschwarz
Nein mein Händler hat im Custom-Modus alles auf normal gestellt, bis auf den Auspuff auf Sport+... Ich war aber der Meinung, das sich der Sound im N-Modus (rot) noch etwas aggressiver angehört hat, als jetzt im Custom-Modus...

@N-Passion
Danke für Eure Aussagen, bald ist es ja geschafft und wenn das Wetter passt, werde ich den mal ausgiebiger in den Grenzbereich bringen und dann sehen wir weiter.

Was mich jetzt wieder etwas irritiert ist die Tatsache, dass in der Bedienungsanleitung ein Ölwechsel alle 10.000 km ansteht, mein Händler aber von 20.000 km gesprochen hat... Also mir ist das relativ egal, das ist ein Fun-Mobil und wer ausgiebig Fun hat, der muss auch den ein oder anderen Euro mehr für Service etc hinlegen. Das war mir bei Kauf eh bewusst, genauso wie eine Tankfüllung mit Shell V-Power Racing oder das Ultimate von Aral einfach mehr kostet, als eine Tankfüllung Diesel... Oder das man dein ein oder anderen Satz Reifen mehr kaufen muss Finde es immer wieder belustigend wie sich Leute solche Autos kaufen, sich aber dann wegen den Kosten aufregen.... Also das war jetzt hier nicht der Fall, aber habe da schon in anderen Foren darüber gelesen.

Also ich habe auch gehört, daß der "N" alle 10tkm frisches Öl braucht - und nach weiteren 20tkm einen Service.

Ölwechsel alle 10Tkm, Service alle 30Tkm.

V-Power oder Ultimate halte ich nicht für nötig. Superplus reicht.

Ich weiss das die Topspritsorten nicht wirklich was an Mehrleistung bringen, aber es ist für mich einfacher meiner Frau zu sagen "Bitte tanke den teuersten Sprit an der Tankstelle", als ihr zu erklären welches von den ganzen Super-Benzinen sie nehmen soll

Jaja die Mädels: Keine (wirkliche) Ahnung vom Sprit, aber locker 50 verschiedene Nagellackfarben auswendig kennen.....

Genau so sieht es aus, auch wenn meine Frau nicht so ist, dennoch fragt Sie mich jedesmal vor dem Tanken, was sie tanken soll...

Ich fand die Probefahrt damals richtig geil, wir hatten einen I30 1.6er Diesel und die bessere Hälfte wollte nach 9 Jahren den neuen I30 und er sollte mehr PS haben. Habe ich gesagt, bekommste Schatz, allerdings mit sehr viel mehr PS... Probefahrt gebucht, habe meine Frau zuerst fahren lassen, rauf auf die Autobahn und ich meinte nur, es ist frei, drück mal durch, gemacht getan bis auf 6000 Touren und als sie dann schaltete kam der "Knall".. Sie schaute mich etwas entsetzt an und im selben Moment kam dann der Lieblingssatz der Frauen: Ich hab nichts gemacht Schatz....

Dieser Moment einfach nur göttlich
Probefahrt beendet und meine Frau bekam das grinsen nicht mehr aus dem Gesicht. Ich musste sie echt zügeln, sonst hätte ich den Listenpreis für das Auto bezahlt, weil das "Haben wollen" stand mehr als deutlich auf ihrer Stirn und dies wiederum hätte jeder Verkäufer gnadenlos ausgenutzt...

Zitat von Houserock

Ich hab nichts gemacht Schatz....

...und du dann auch noch sagen kannst: "Das macht der so, wenn er glücklich ist."