Das mit den minimal kleineren Bremsen (15mm) und 18Zoll-Felgen hat auch Vorteile: mehr Dämpfung, weniger ungefederte Masse, vor allem im Sport- und N-Modus von Vorteil (auch das 24h-Rennen wurde mit 18Zoll gefehren).
Und die Michelins mit HN-Kennung werden regelmäßig besser bewertet als die Pirellis.
Und beim Standard sind immer beide Endrohre offen und es raucht aus beiden, nicht nur wenn die Klappe offen ist.
Und die Übersetzung ist entgegen dem Test in allen Gängen etwas länger, was ich auch gut finde.
Die Differentialsperre ist auf der Rennstrecke sicher ein Muss, auf der Landstraße kann ich darauf verzichten, und erspare mir evtl. zusätzliche Kosten für Wartung und Verschleiß derselben.
Habe auch lange überlegt und mich für den normalen entschieden, auch wenn ich alle Pakete dazugenommen habe (nur das Panoramadach nicht)

Die Entscheidung ist also nicht so einfach wie meist geschreiben. Beide Versionen sind einfach z u gut

Schöne Grüße

Joa meiner Meinung nach, hätten sie die beiden Varianten ruhig noch unterschiedlicher machen können. Sei's drum.

Tatsache, dass der non-Performance eine längere Übersetzung hat? Was soll das denn? Hätte doch eher umgekehrt sein müssen. Könnte ich mir ja nur damit erklären, dass die den "Größeren" sonst nicht minimal schneller von 0-100 bekommen.
Ingenieur: "Verdaaamt größere Felgen, Diffsperre und Technikschnickschnack. Jetzt haben wir den so schwer gemacht, dass er viel zu langsam ist. Oh nein was tun wir jetzt bloß? "
Chef: "Wir nehmen die Low-Budget Lösung und drehen etwas an dem Steuergerät damit er 25PS mehr erreicht."
Ingenieur: "Chef, das reicht leider immer noch nicht."
Chef: "Dann schraubt halt noch an der Getriebeübersetzung. Muss man denn alles selber machen?"

Abend zusammen

So heute habe ich meinen Hyundai i30 N wieder aus der Garage geholt bei dem schönen Wetter und er hatte heute dann doch wieder geknallt
Also dann liegt es wirklich an den Temperaturen, das es dann doch so eine schutz Massnahme für den KAT ist.

Das mit dem Performance Paket ist doch so, wie mit den meisten Sachen.. Meine Frau hat auch zu mir gesagt brauchst du das Performance Paket unbedingt, ich sagte nö, nicht zwingend aber es trotzdem zu haben isch schon geil.
Wie nach dem Motto: Wenn schon, denn schon

1° und meiner knallt auch wieder

....ich habe es euch doch versprochen! Lag alles am Wetter.

Gruß Jacky

Für die Rennstrecke macht ein bisschen kürzer übersetzen schon Sinn. Gleichmäßig (schonend) fahren gibt es da ja schließlich nicht, nur Vollgas oder Vollbremsung:)

CubeStereo
Da würde ich aber lieber die größere Bremse mit den innenbelüfteten Scheiben an der Hinterachse nehmen. Und wenns leicht sein soll, dann solltest du die 18" Ultraleggeras kaufen. Das macht aber nur auf der Rennstrecke Sinn. Dann brauchst du aber auch Semis, die dann genauso schwer sind wie die Felge . Einen Tod wird man sterben müssen

Fishmasta: bin lange vor der Probefahrt mit dem N auch schon mal den normalen in der Premium-Ausstattung gefahren gewesen. War nicht so ganz meins, aber selbst die Bremsen waren schon gut.

Aber ich muss schon zustimmen. Einen Tod muss man sterben

Gestern kam endlich der lang erwartete Anruf

Bestellt am 6.12.2017 - Anlieferung Händler 06.03.2018 - Abholung 16.03.2017


Hat jemand zufällig die korrekte Nummer für die Strebe und die Schrauben bei Bestellung im Zubehör? Es schwirren leider mehrere Nummern rum, von denen jeweils behauptet wird, sie wären nicht korrekt...

Über 4 Monate Wartezeit - WOW.
Viel Spaß mit dem N

Ich hab am 6.2. Bestellt ... oh weh

Ich habe am 13.02. bestellt und er soll Ende April, Anfang Mai geliefert werden.

Montag 05.03. bestellt, vorraussichtlicher Liefertermin 13.05.

Hey Leute,
mal ne Frage, wie zufrieden seit ihr den mit dem Lack...?

ich fahre mit dem N nur zur Arbeit und das unregelmäßig, grad im winter nehme ich den "großen" erst Wagen, da der Standheitzung hat und allrad
beide Autos habe ich mit unter 50 km neu gekauft, der "große" hat nach 2 1/2 Jahren grad die 30k voll der kleine N hat die 2,5k voll...

der N schaut in der Front schon aus als hätte er 50k drauf... habe mal gezählt. 7 wirklich hefitge einschläge in der Schürze bis auf das Plastik durch... die anderen kleinen habe ich mal nicht erst angefangen zu zählen jetzt wenn ich mir den "großen" anschaue der hat 1 treffer. und zwei kleine .. wie gesagt bei der gleichen strecke und auch identische Geschwindigkeit 250km/h ist abgeregelt, ebenso der Abstand (meist) unterschritten zum Wagen vor mir ... irgendwie finde ich das enttäuschend. (Schick ist, das meine Versicherung einmal bis 1000euro gratis im Jahr Lackausbesserungen übernimmt)


(ps warum der letzte satz fett ist keine ahnung, geht nicht weg )

Liegt wohl an der Luftströmung - je mehr sich ein Fahrzeug nach unten hin "festsaugt", desto mehr Einschläge können geschehen.

Moin,

gestern kam auch bei mir der Anruf, dass der Wagen (i30N Komplett mit Strebe) beim Händler angekommen ist.
Bestellung am 16.11. — Lieferung am 07.03. Auslieferung an mich am 14.03. Kann den i30n am Freitag das erste Mal besichtigen.

oemstyla: kann mal schauen, ob auf der Strebe eine Teilenummer steht.

- Strebe: 655A1S0000 (ca. 45€)
- 4x Schraube: 1127808206B (ca. 2,50€/Stk.)

Ich bin etwas irritiert das eure Autos so schnell kommen sollen

Habe am 21.02. bestellt und Mitte Juni als vor. Liefertermin genannt bekommen.

Jetzt melde ich mich auch mal zu Wort. Werde mich noch gesondert vorstellen.

Ich habe meinen N Performance in blau mit Vollausstattung (ohne Strebe) am 7.2. bestellt und es wurde als Liefertermin April/Mai genannt.
Gestern habe ich mir meinen N beim Händler angesehen, da er schneller als erhofft eingetroffen ist.