Hyundai i30 N

  • Mit so einem Auto ist die Tendenz zum schnellen fahren doch höher, als bei einem 110PS Diesel. Ich hab den schon zwei mal bei Glatteis versenkt, das möchte ich mit dem N nicht sofort haben.

    ...wenn du schon mit den 110 PS zweimal abgeschmiert bist würde ich mal an meiner Fahrweise arbeiten bzw. an deiner Einstellung! :mauer:


    Ich muss jeden früh VOR den Räumfahrzeugen raus und in ein Tal fahren. wenn es da glatt ist, dann richtig! Und ich abe in 15 Jahren weder einen Roller noch ein Auto weggeworfen... :schläge:

    :teach: Satzzeichen sind im Internet NICHT verboten!!! :teach:


    Fuhrpark bisher:
    08-2004 bis 01-2009: 2003er Opel Astra G 2.0 OPC
    01-2009 bis 08-2012: 2008er BMW 120d Facelift
    10-2012 bis 05-2018: 2012er Hyundai i30 1.6 GDI
    05-2018 bis 03-2022: 2018er Hyundai i30 1.4T DSG Premium Kombi

    ab 03-2022: i30 PDE Prime 1,6 CRDI Kombi


    Bikes: Honda Forza 125 2017, Honda Africa Twin 2018
    Winter: Honda FES 125 Pantheon 2003

  • Das einzige was tatsächlich 'anders' ist, ist das es nen 0W30 ist. Über den Rest zum 1.000km Wechsel wurde schon mehrfach alles gesagt. Kann man machen, schadet nicht, aber wenn man ihn nicht macht passiert auch nichts.

  • Moin, moin.


    Ich reihe mich hier mal mit ein in die illustre Runde von i30N Besitzern und sage freundlich Hallo. :winke:


    Kurz zu mir, ich heiße Christian und bin gebürtiger Berliner.
    Mein letztes Auto war eine Celica T23.
    Nach über einem Jahr Entscheidungsfindung bin ich schließlich bei einem schwarzen N Performance mit Navi und Panoramadach gelandet.


    Leider hat sich beim Kaufvorgang herausgestellt, dass es sich nicht wie beworben um eine Tageszulassung handelt, sondern um eine Kurzzeitzulassung.
    Somit kann ich den Guten erst am 22.02. abholen.


    Mal abgesehen vom holprigen Start, freue ich mich natürlich tierisch auf die schwarze Schönheit.
    Im Frühjahr kommen voraussichtlich die Autec Wizard in 19" mit den Pirelli.
    Die originalen Felgen müssen für den Winter herhalten.
    Sonst werde ich nur noch die Innenbeleuchtung auf LED umrüsten und die Kofferraumkante bekommt ne Schutzfolie.
    Ob ich mit der Seriensoundanlage leben kann oder ob doch ein Rainbow Germanium an einer Audison AP reinkommt, entscheide ich dann zu einem späteren Zeitpunkt.
    Eines der guten Dinge an dem N ist nunmal, dass man ein sehr schönes Komplettpaket erhält und nicht mehr viel "machen" muss. :super:


    PS: Danke Sp3ctr3 für die Bedienungsanleitung.
    Das Studium sollte die Wartezeit hoffentlich ein wenig verkürzen.

  • Halli Hallo...... hatte nicht mal irgendwer erwähnt das der i30N mit 250 PS im Preis gesenkt oder mit einer Rabattaktion angepriesen wurde

  • Ich glaube garnicht, da die tagfahrleuchten vom video als flackernd dagestellt werden. In wirklichkeit leuchten diese permanent.


    Hat was mit der led technik und der Frequenz zu tun. Je nach aufnahmegerät schleichen sich dort optische fehler ein. Sind man sehr oft bei videos ;)

  • Es musste ja so weit kommen :auweia:

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    Mich wundert es, dass er nix zu der monsterschweren Motorhaube gesagt hat :boxen:

  • Der Preis wäre ja im Grunde ohne Prozente, irgendwas geht doch immer und durch das i-net ist doch Max. Vergleichbarkeit gegeben.


    Aber schönes Video. Find ich gut. :bang:

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