Hyundai i30 N

  • Das sieht aber sehr nach einem Fake bzw. wie ne sehr schlechte Photoshop-Arbeit aus. :gaehn: Sieht man besonders an dem Kennzeichen und dem rechten Scheinwerfer. Das passt ja garnicht zusammen. Außerdem sind bereits erste offizielle Teaser-Bilder von der neuen i30 Generation veröffentlicht und die passen nicht zusammen.


    http://www.carmagazine.co.uk/c…at-2016-paris-motor-show/


    Der Grill ist auch ganz bestimmt nicht so hässlich geschwungen... Da kriegt man ja Augenkrebs....

  • Seit es die Möglichkeit der digitalen Bildbearbeitung gibt, bringt jede Autozeitung ein Bild von neuen Modellen als "Erster" - und bei jemdem schaut es ein bisschen anders aus - und am Ende kommt das neue Modell sowieso ganz anders...... :flöt:

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Ja, abwarten ist ne gute Sache :flöt:


    Egal wie er aussieht, wenn er von hinten nicht komplett anders daher kommt wie die normale, neue Variante des i30 (also Golfheck mit Knick in der Kofferraumklappe) können sie ihn behalten :pinch: Da müssen sie echt zaubern um den noch attraktiv zu machen.


    Na ja, abwarten und schon mal Geld sparen eben :D


    Grüße

    :prost: Ein Wunder, dass die Karre bei dem Spritverbrauch nicht ständig absäuft :prost:

  • Der N wird wohl nur als Coupe kommen, mal sehen wie der aus sieht :)
    Aber ja, Hyundai muss da wohl zugeben, der neue ist wegen des 0815-Designs nicht mehr so ansprechend für Käufer, die den alten wegen des Design gekauft haben.

    MfG
    Chris-W201-Fan


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  • Warten wir die Verkaufszahlen des neuen ab - als der ix 35 abgelöst wurde, haben auch viele gemeckert daß ihnen der neue Tucson nicht gefällt - und der verkauft sich seit Markteinführung wie geschnitten Brot.

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  • Ich finde aber, dass der neue i30 eben massiv an “sportlicher Optik“ eingebüßt hat, das ist für die Käufer des GD aber zum Teil der Kaufgrund gewesen.
    Mit Außen könnte ich mich beim neuen noch anfreunden, innen ist aber das Display des Radio/Navi für mich ein nogo.
    Für Hyundai selbst wird das schon aufgehen, für mich nicht.
    Dann lieber Ioniq.

    MfG
    Chris-W201-Fan


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  • In der Autopresse wird das neue Design aber bejubelt - das kurbelt die Kauflust an! Durch eine Designkorrektur können auch neue und möglicherweise Zahlenmäßig umfassendere Käufergruppen aktiviert werden, die sich bisher nicht für einen Koreaner erwärmen konnten!

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  • Also das aktuelle "mögliche" Aussehen des i30n ist doch eh ok. Jedenfalls viel besser als die Serie. Schaut halt aus wie die vorletzte Version des a3. Aber die Front ist ganz ok, vielleicht nicht in diesem rot.
    Jedenfalls glaube ich nicht, dass das Aussehen sehr von der Serie abweichen wird und deshalb glaube ich, dass das realistisch ist.


    Was ich nicht verstehe ist, dass Hyundai, wenn man eh schon als letzter der großen Marken eine Sportabteilung a la BMW M, Mercedes amg, Audi s und so weiter aufmacht/installiert, nicht gleich auch Zukunftstechnologie einsetzt.
    Warum macht man draus nicht gleich ein Elektroauto.
    Die jetzigen Elektroautos sind durch die Bank extrem schirch (der Ionic ist auch nicht gerade eine Designrakete, obwohl er mir halbwegs gefällt). Nur Tesla baut halbwegs atraktive Elektroautos aber die sind schweineteuer.
    Ich wünsche mir ein Elektroauto mit einer sportlichen Optik, dass auch noch für den Mittelstand leistbar ist. Da sehe ich echt eine Nische, die Hyundai hätte ausfüllen können.
    Und elektroautos haben sowieso viel bessere Fahrleistungen, also würde es auch zu der Sportlinie passen.


    Also ich bin mir nicht sicher, ob die Rechnung für Hyundai aufgehen wird. Denn der Aufbau eine Sportabteilung ist sehr teuer.
    Man will die Platzhirsche mit der alten Technik (Benzin) schlagen, wo doch die schon Jahrzehnte lange Erfahrung haben.
    Die anderen Marken erkennen langsam auch die Zeichen der Zeit und schwenken bereits auf elektro um.

  • also Ferrari triffts ganz gut. Bin neulich an der Ampel neben einem Tesla gestanden. Tja, keine Chance für mich ;)
    Für mich ist elektro die Zunkunft. Ich habe eine Erdwärmeheizung (also elektro) und mein nächstes Auto (in ca 6-7 Jahren, meiner ist jetzt einjährig) wird sicher ein Elektroauto sein. Dann kommt eine Photovoltaikanlage aufs Dach ( oder vielleicht auch ein Windrad, falls die technisch dann so weit sind) und ich bin total von der Öl-und Elektrowirtschaft unabhängig. Mein Traum :flöt:


    Und zum Foto: wie gesagt, mich erinnert das eher an einen Audi a3

  • Und ich habe schon ein "Elektrofahrzeug"! Aber trotzdem ist der Benziner besser, wenn ich mal schnell nach Polen auf den Teilemarkt fahre, und am gleichen Tag wieder zurück (ca 1300km gesamt) - da kommt der Tesla ganz sicher einen Tag später wieder zuhause an als ich!
    Und genau das nervt mich.....

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  • Ja momentan auf jeden Fall.
    Aber ich bin ja bereits in der Zukunft, in 6 bis 7 Jahren wenn ich einen Neuen brauche, wird die Reichweite hoffentlich auch passen.


    Aber das ist es was ich meinte, Hyundai ist auf dem Sportgebiet eh schon der Letzte der aufspringt, dann gebe ich mir doch noch ein zwei Jahre Zeit und haue eine Elektrorakete raus. Stattdessen produziert man überhastet noch einen 250 PS Turbobenziner. Das haben die anderen Hersteller schon lange im Programm. Da kann man nur über den Preis punkten und nicht über die Technik. Und da Hyundai in letzter Zeit preislich ebenfalls rauf geht, siehe neuer Tucson (deutlich teurer als der ix35), wird der Preisunterschied zu den anderen auch geringer.

  • @ Jacky
    wenns denn ein Tesla ist, der kommt aus Polen doch niemals zurück :D


    Hab auch photovoltaik am Dach aber so eine Karre mit Strom kommt mir nicht ins Haus.


    Hatte einen Nissan Leaf getestet.
    War lahmer im Antritt als unser Polo TSI mit 90 PS.
    Accu wurde über nacht auf 83 % geladen und ich hab das Auto dann ins Autohaus 19,9 Km zurückgefahren und die Leistung viel auf 63 %.
    Hab Licht benötigt und ein wenig Gebläse weil Scheiben angelaufen sind ( aussentemp. +2 Grad) .
    War hauptsächlich Stadverkehr jedoch nicht zur Stoßzeit.


    Außerdem müss dann wieder ein Endlager für "ausgelutschte" Batterien geschaffen werden und der "grüne" Strom reicht nie und nimmer.


    Es gibt doch schon den ix35 mit Brennstoffzelle aber da geht sonst nicht viel weiter obwohl das mMn das Bessere wäre.

  • Ja wie gesagt, derzeit ist es auch bei mir kein Thema, sonst hätte ich mir letztes Jahr schon ein Elektroauto zugelegt.
    Deshalb kann ich mich entspannt zurücklehnen und die nächsten Jahre abwarten. Die Technik und somit die Reichweite wird sich sicher rasant weiterentwickeln.
    Ja und das Thema Umwelt ist so eine Sache. Da wird viel Propaganda und Lobyismus betrieben, dass man garnicht so recht weiß, bei welcher Antriebsart die Umweltbilanz besser ist.
    Aber allein aus wirtschaftlichen und Unabhängigkeitsüberlegungen ist es für mich schon interessant. Ich will nicht mehr von den Ölmultis und der Elektrowirtschaft abhängig sein. Die würfeln den Preis täglich neu. Aktuell sind ja die Preise aufgrund der Ferien wieder mal zufälligerweise gestiegen.
    Und vor allem, weil wir in einem Sportthread sind, die Leistungen (vor allem Beschleunigung) eines Elektromotors sind weit besser als die des Verbrennungsmotors. Es gibt auch weniger Ersatzteile die kaputt/getauscht werden müssen - spart auch Kosten.
    Das mit der Reichweite müssen sie halt noch in den Griff bekommen

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