Du hast natürlich schon recht. Ich hätte meine Aussage näher erläutern sollen.
Als ich mit meinem ersten MX-5 (NBFL) noch Slalomcup gefahren bin, hatte der über Sommer 10W60 im Ölkreislauf und im Winter 0W40.
Beim jetzigen bin ich dann auf 5W50 ganzjährig umgestiegen.
Das mit dem sparsam bezog sich auch ein wenig auf die Ölqualität. Mir persönlich ist in diesem Fall das Beste gerade gut genug. Also spar ich daran auch nicht. Und wenn‘s für den Motor gut wäre 2x pro Jahr zu wechseln, dann wäre es mir das wert. Das ist natürlich subjektiv, da mein Auto für mich mehr ist als nur ein Stück Blech zur Fortbewegung.
Frei nach Walter Röhrl: ein Auto kann man nicht behandeln wie eine Frau, ein Auto braucht Liebe.