Hyundai i30 N

  • @Garston67
    Ja diese Box hatte ich tatsächlich schonmal im Auge aber mit den jetzigen 200 Diesel PS eher uninteressant. Bei mtb habe ich bis dato alle meine Autos optimieren lassen und auch schon anderen Kram.


    Diese P Box hier war mir nämlich immer zu teuer: Link


    Die verwenden ziemlich viele.

  • @ UCUC,
    stimmt der Toyo war etwas schwerer. Irgendwie hat sich das damals so ergeben, da mein Reifenhändler den Pilot nicht besorgen konnte und diesen empfohlen hatte. Für ein Ründchen auf der Nordschleife war er gut und ich war mit dem Grip zufrieden. Beim N ist der Pilot Sport auf der 18 Zoll Felge.
    Wenn ich die Technischen Daten richtig lese, sind beim N PP vorne 345 mm und beim N 330 mm und hinten 314 mm und 300 mm.
    Alleine schon das bessere Herausbeschleunigen aus Kurven sollte sich schon bemerkbar machen. Bisher wurde die Sperre bezüglich der Fahreigenschaften in den
    mittlerweile etlichen Berichten sehr gelobt. Der Fahrspaß stieg damit
    merklich an. Auf Youtube finden sich viele Videoberichte über den N.


    Ob sich das P-Paket letztendlich lohnt, musst du für dich entscheiden. Sollte nur noch einmal ein Hinweis mit Gegenüberstellung der Komponenten und Preis sein.


    Seit wann hält der N den Overboost für 7 Sekunden? Da war doch immer von 18 Sekunden die Rede.

  • So jetzt ist alles über die Bühne gebracht und er steht vor der Tür. Habe die Bilder mal auf die schnelle gemacht. Rot ist immer ein Problem für die Kameras.


    Gruß Axel


    E-Autos, die Prophezeiung für Umweltidioten
    Ich fürchte keine Kreatur ausser einer.......den Menschen, und zur Zeit die Grünen.=O

  • Die Tönung der Scheiben ist völlig ausreichend, so das keine Blendung von hinten ist.

    Gruß Axel


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  • Danke Jacky. Aber fürs praktische und ältere Leute ist es praktisch. Habe ich festgestell als ich 19" nach Hause transportiert habe.

    Gruß Axel


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  • Glückwunsch an alle neuen N Besitzer, egal in welcher Farbe, ihr habt euch da ein richtig geiles Auto gekauft!
    :love:
    Viel Spaß und Freude damit!

    Alle Menschen sind klug - die einen vorher, die anderen nachher.

  • Glückwunsch zur echten Farbe ;)


    Und seit heute hab ich meine 1000 Einfahrkilometer gerissen und Ihr wisst was ab da ging :bang: :bang: :bang:

    Tucson Premium 1,6Turbo DCT + i30 N Performance

  • Hallo Axel,


    das Rot sieht richtig gut aus. Ist das irgendein Metallic oder Perleffekt oder einfacher guter Lack? Ich frage aus praktischen Gründen, weil wenn es aufwändiger Lack wäre, wird das ausbessern teuer, bzw. hat man dann selbst kaum eine Chance.


    Sind das die 18" Felgen, die passen hervorragend zum Rot finde ich?


    Gaston
    Danke für die Richtigstellung, der Bremsscheibengröße, weiß nicht mehr, wie ich darauf gekommen bin.


    Ja, was für einen wichtig ist, muss jeder am Ende selbst entscheiden. Ich bin auch jemand, der das Geld gern zusammenhält und darauf achtet, ohne jetzt als Pfennigfuchser oder mit Geiz rüber kommen zu wollen.


    Gruß Ulli

  • Ulli,
    Es ist einfach nur rot, kommt aber in Natura wesentlich besser als auf dem Bild, wobei es noch davon abhängt wie der Monitor eingestellt ist.
    2010 habe ich den ersten Hyundai ein i30cw FD gekauft. Erst hatte ich rot gewählt, habe es aber am nächsten Tag sofort geändert da ich mich damit nicht anfreunden konnte. Dieses Auto hatte mein Händler so da stehen und da wusste ich es wird ein roter. Das Performance Blue wäre auch noch gegangen, aber der Rest der Farben sagt mir überhaupt nicht zu.


    Dem N würde noch so ein Blauton stehen wie mein Veloster war. Nach drei schwarzen Autos hatte ich die Nase voll von schwarz, ist einfach zu empfindlich.

    Gruß Axel


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  • charlyschwarz
    Einfaches Rot ist gut, heute machen sie ja dort auch Klarlack drüber, damit es nicht ausbleicht. Unser MX-5, den wir letztes Jahr gekauft haben, ist auch rot, Rubinrot Metallic. Ein Effektlack der in verschiedenen rot Tönen schimmert. Sieht gut aus. aber bei Steinschlag oder Beschädigung eine Katastrophe.


    Gruß Ulli

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