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Typ PD Hyundai i30 N

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861

Dienstag, 14. November 2017, 16:23

habs dir im facebook geschrieben :-)


tomsen78

orange-karamelisiert

Beiträge: 407

Wohnort: Stuttgart

Auto: i30 Turbo in Orange Caramel ;)

Verbrauch: Spritmonitor.de

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862

Dienstag, 14. November 2017, 17:27

Weiß jemand wieviel die original Pirelli Schluffen kosten?
Mist voll stressig zur Zeit im Geschäft, komme nicht dazu den Hobel mal zu testen. :rolleyes:

Steuerlich ist er ja gleich bzw. günstiger als der i30 Turbo, wie sieht es denn bei der Versicherung aus? Ähnlich "günstig" wie der Turbo? Hab meine Versicherung noch nicht angefragt.

Nte

Anfänger

Beiträge: 3

Wohnort: ST

Auto: i30 GD

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863

Dienstag, 14. November 2017, 18:33

Ich meinte beim Serviceintervall jetzt nicht, dass ich es komplett außer Acht lasse. Anfangs war ich relativ genau auf den Punkt bzw. etwas zu früh. Mittlerweile hänge ich halt etwas zurück. So im Bereich von 750km. Ich hoffe ihr seht das nicht schon als Quälerei :D

Ich habe mir die Versicherung just mal durchgerechnet. KH wird etwas billiger und VK etwas teurer. Unterm Strich keine 10% mehr gegenüber dem i30 GD mit 1.6l Dieselmaschine. Dafür Steuern etwas günstiger. Aber das letzte Wort ist ja auch noch nicht gesprochen. Sofern der Wagen wirklich der Renner wird, kann es sich mit der Einstufung auch noch ändern.

864

Dienstag, 14. November 2017, 18:41

@tomsen78
mit der Probefahrt nicht zu lange warten, sollte man machen solange die Straßen trocken sind... 8| heute musste ich einmal die Stirn runzeln als im Rückspiegel 272 kw auftauchen (M2 Coupe) der hatte aber auch keinen Spass bei den Wetterverhältnissen (graupelschauer)

zu den orig. schwarzen Felgensatz, kann schon zu Engpässen kommen, sowas hat mein Händler auch gemeint, die drei vor mir gekauften N Modelle haben auch den schwarzen Satz genommen, meiner war der letzte im AH (als Ausstellungssatz) in Silber gabs die noch zwei mal...

865

Dienstag, 14. November 2017, 20:11

Ich wollte nur mal "Hi" sagen! :winke:

Ich verfolge den "N" schon seit einem Weilchen und seit ich auf der IAA mal drin gesessen hab, war ich auch noch neugieriger geworden. Vor ein paar Tagen hatte ich dann endlich meine Probefahrt und ich bin begeistert. Tolles Auto was Hyundai da gebaut hat! Ich möchte mir auf jeden Fall einen bestellen, nur leider muss ich erstmal meinen alten loswerden. Solang les ich immer neugierig hier im Forum.

Gibts denn von den glücklichen Besitzern jetzt auch schon ein paar negative Punkte zu berichten (außer der billo Handbremsenverkleidung :D )???

so sieht er in meinen Träumen aus...


MfG Pablo 8)

Der Ollo

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Auto: i30 N pblue

Hyundaiclub: Nein

Vorname: Oliver

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866

Dienstag, 14. November 2017, 20:55

Nabend Jungs.
Tätähhh
Habe meinen heute abgeholt :prost: :prost: :sauf:

867

Dienstag, 14. November 2017, 21:06

Mein Händler hat sich sämtliche Leuchten am Heck schon tiefschwarz lasiert. Sieht gut aus, mir aber zu heiß. Dafür fahre ich zu oft da rum, wo potentiell kontrolliert wird. Naja und so tief wie auf dem Fake ist schon zu extrem für ein Auto wie den N.

868

Dienstag, 14. November 2017, 21:11

Hallo in die Runde!

Wir haben die "N"-Wicklung ;) des i30 N seit dem Flecktarnkleid beobachtet. Dann stand er im Servicepark der Rallye Deutschland vor uns :love: . Am letzten Freitag haben wir ihn (i30 N Performance - Micron Grey) geordert :D . Voraussichtliche Lieferung: Ende Januar 2018. Jetzt heißt es warten mit Vorfreude.

869

Dienstag, 14. November 2017, 21:26

@G-maRtin
Ja das stimmt, wäre mir auch zu heiß. Aber vllt. kommen ja mal ein paar Zubehörleuchten mit e-Prüfzeichen in schwarz raus. Man weiß es nicht. Finde aber den Kontrast zum blau sehr schön. Bei einem grauen oder schwarzen sähe es sicher auch sehr schick aus. So tief muss er ja nicht. Von der Fahrbarkeit fand ich das FW sowieso sehr geil gemacht. Vorallem die Spreizung zwischen Comfort (voll alltagstauglich) und "N" Modus (knüppelharte) find ich schön konsequent.

Aber etwas weniger Platz in den Radhäusern würde der Optik noch etwas zu tun.

Pablo 8)

870

Dienstag, 14. November 2017, 21:52

Vögelchen zwitschern, dass das nicht mehr all zu lange dauert bis es da was gibt.

dereggart

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Auto: i30N Performance ab März 2018

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871

Dienstag, 14. November 2017, 22:52

@MicroGreN
Letzte Woche ab Werk Bestellung oder welche aus dem "Vorlauf"? Hab meinen im Oktober ab Werk bestellt und Lieferung nicht vor März 2018.

872

Dienstag, 14. November 2017, 23:26

Laut Händlerbestellsoftware. Ich würde sagen, somit "ab Werk". Der Händler sprach von "geplanter Produktion".

873

Mittwoch, 15. November 2017, 06:59

Was ich vermisse, so ne indirekte Beleuchtung vom Fahrzeughimmel (wo z.B. das super Brillenfach ist) runter zur Mittelkonsole (1 LED würde ausreichen) und warum haben die Jungs es nicht für nötig gehalten, den Schalthebel von innen auch zu beleuchten (das man wenigstens die Ziffern/R strahlen) :S

Garston67

Fortgeschrittener

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Auto: Coming soon i30 N

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874

Mittwoch, 15. November 2017, 07:48

@MicroGreN
Der wird noch gebaut, aber der Händler hat ihn schon vorbestellt und dir passt seine Konfiguration. Daher ist für dich die Wartezeit kürzer. Viele Möglichkeiten der Konfiguration gibt es eh nicht.

@Charly0880
Du hast aber auch Wünsche. Ist doch kein Luxuswagen. :D

Basti.bg

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875

Mittwoch, 15. November 2017, 08:34

Der beleuchtete Schaltknauf wäre für mich zu kitschig. Das passt eher zu einem 18Jährigen und seiner Kirmesbude.
Die Beleuchtung von oben wäre ok, halte ich aber nicht für nötig.

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876

Mittwoch, 15. November 2017, 08:52

Was ist nötig beim N?

Die 19 Zöller, die 275 PS oder das Zwischengasknallen?

dereggart

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Auto: i30N Performance ab März 2018

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877

Mittwoch, 15. November 2017, 09:04

Hätte ja lieber die 18 Zöller aus der Basis Version gehabt. Naja sind beide eh bestimmt wieder übertrieben schwer.
Aber nötig ist das Zwischengasknallen auf jeden Fall. Hebt sich krass von den anderen Hatches ab.
Bin auch mal gespannt was tuner noch aus den 275 rausholen und wie Getriebe etc da so drauf sind.

878

Mittwoch, 15. November 2017, 09:17

Zwischengasknallen
Was für ein Zwischengasknallen? Das Knallen macht er durch die Schubabschaltung bzw. im Schaltvorgang (vorausgesetzt N Modus oder Sport+ Motormanagement/Auspuff im Custom Mode). Das Rev Matching hebt lediglich die Drehzahl im Schaltvorgang an - der Motor dreht kurz in den optimalen Drehzahlbereich hoch. Dadurch entsteht aber kein Knallen.

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879

Mittwoch, 15. November 2017, 09:24

Es ging mehr darum was an einem Auto wirklich nötig ist und was nicht. Ich nenne das halt Zwischengasknallen, auch weil dann jeder mein was ich meine!

Das mit dem beleuchteten Schaltknauf hatten die BMW M Modelle übrigens schon in den 90ern in Serie, das war richtig geil und in meinen Augen auch nötig bei so einem Modell. Wäre auch beim N ein geiles Feature.

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880

Mittwoch, 15. November 2017, 09:29

Nein, das ist doch reine Faschingsbeleuchtung! Und beim schalten spielt der Leucht-Schaltknauf noch eine kleine Melodie: "Humm-Tata, Humm-Tata"...... :watt: :nenee:

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