Mein Händler hat seinen I30N inzwischen auch bekommen... der Vorführwagen hat auch noch genau die Ausstattung die ich bestellen würde

14 Uhr gehts erstmal auf zur Probefahrt

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Danke

Ich bin absolut begeistert !!!

Die Sportsitze sind sehr bequem, könnten einzig etwas mehr Seitenhalt vertragen. Die Fahrmodi sind spitze, man kann Stunden damit verbringen sich "seine" Einstellung zusammen zu stellen. Der N-Modus ist der Wahnsinn... Hammersound und das ab Werk, die Zwischengasfunktion macht auch viel Spass.

Mal schauen was ich für meinen i40 noch bekomme und dann sehen wir weiter...

8.000,--Euro, wenn er nicht zu viel gelaufen hat.

was man noch ergänzen sollte, die Performance Version hat zumindest bei der Komfort-Ausstattung (also Teilleder) blaue Ziernähte, meiner persönlichen Meinung passt das nicht zu jeder angebotenen Aussenfarbe. Hier sollte man sich das schon in Live anschauen!

Noch was zu dem Radsatz, ich denke das ich auf den orig. Felgensatz die Winterreifen drauf montieren lasse, ist schon bekannt welche Zubehöhrfelgen zugelassen sind, nicht das man dann die Garantie auf die Achsen, etc... Teile verliert mmhh

Die Stoffsitze haben auch blaue Ziernähte. Das originale Rad ist weil es gibt ist nicht wintergeeignet. Man kann sie dennoch fahren, muss sich aber nicht wundern wenn nach ein zwei Winter der Klarlack an den Kanten unterläuft.

Was soll die Felge mit der Garantie auf Achsteile zu tun haben?

Von Rial gibt es die Kodiak für den N.

Ich kann nur sagen, dass die Originalfelgen (was die Qualität angeht) wirklich top sind. Das habe ich bei meinem Veloster festgestellt. Ausserdem warum willst du im Winter mit 19 Zoll rumfahren, da tun es allemal die 18er.

Ich wäre skeptisch bei den Rial Kodiak, sind ET38, original soll ET55 sein.

Ah, sehe grad et 50 wird auch angeboten

Ich finde es sehr schön, dass hier offenbar so viele begeistert sind von dem Neuen. Vor allem scheint es hier kein Problem mit der Leistung zu geben, so wie bei dem Turbo damals. Wenn ich könnte, würde ich mir auch einen holen. In Kaiserslautern stehen 3 in dem Performance Blau, einfach so zum gleich mit nehmen. Aber noch siegt die Vernunft

Stimmt es eigentlich, dass der N alle 10.000 km zum Ölwechsel und alle 20.000 zum Service muss? Das würde für mich 3 Werkstattaufenthalte im Jahr bedeuten

Zu den Felgen, wurde eigentlich schon alles gesagt. Ich würde mir für den Winter auch 18 Zöller besorgen, die unempfindlich sind.

Gibt es hier eigentlich welche, die das Auto nur im Sommer fahren? Eigentlich müsste der N doch auch uneingeschränkt wintertauglich sein, wie sehr ihr das?

Alle 10.000 Ölwechsel oder 1x im Jahr / Inspektion alle 30.000 oder alle 2 Jahre.

Ich fahre noch einen kleinen Flitzer und der N bleibt bei all zu schlechten Wetter in der Garage. Winterreifen hat er aber bekommen.

Guten Morgen Martin
Ja ich hatte das schon mal irgendwo gelesen mit Ölwechsel und so.
Ich selbst fahre so um die 30 - 35 TKM im Jahr, das würde für mich also bedeuten, 2 mal im Jahr Ölwechsel + einen Service. Da würde im Jahr schon einiges zusammen kommen. Schade.
Ist das denn bei anderen Herstellern auch so, das die so kurze Ölwechselintervalle vorschreiben also z.B. bei nem GTI oder nem RS aus dem Hause Renault?
Also hast du den N das ganze Jahr angemeldet und den kleinen Schwarzen nur im Winter?

Wer hätte vor Jahren mal gedacht, dass ein Hyundai bei zu schlechtem Wetter in der Garage bleiben darf

G-maRtin
Weil ich musste bei meinem Erstauto Herstellerfelgen kaufen, wenn ich die 2+2 Garantie nicht verlieren wollte, da bei Zubehörfelgen die Herstellergarantie auf Achsschenkel, Radaufhängung sogar Achse verlieren würde... Zum Glück gabs wirklich schöne 21" vom Hersteller...

Bis 40% Rabatt kann man übrigens rausholen (mehrere Rabatte sind nicht kombinierbar)

Frage heute nochmal nach.... wenn alles passt, wird heute unterschrieben, dann wird der nochmal geserviced und aufbereitet... nächste Woche ausgeliefert

Charly0880:
Echt bis zu 40%?
Dann kriegt man sogesehen das Auto geschenkt.

Der Kleine wird auch ganzjährig angemeldet. So hab ich immer was zum ausweichen.

Ist kein Geheimnis, wenn man den N über eine Fuhrpark bzw. Flotte kauft kann man 40% Rabatt raushandeln, Problem ist nur, das 1. der Käufer einen Fuhrpark besitzen muss, und das 2. auch die Bezahlung bzw. Finanzierung über den Fuhrparkbesitzer abgewickelt werden muss. Mein Dad hat dieses Jahr offiziell aufgehört zu arbeiten, und leider wird die Flottenversicherung aufgelöst, jetzt noch nen Neuwagen kaufen, findet das Finanzamt wohl mehr als seltsam, bevors da stress gibt... Miniflotte macht Hyundai nicht, ich hätte mit dem N 3 Kfz, 5 müssen nachgewiesen werden (also Kfz welche mit SFK belegbar sind, Anhänger zählen nicht) So nehme ich die "nur" 20% mit ...

Nachtrag:
mein Verkäufer meinte 1 Jahr oder 15 tkm ist service ... von separaten Ölwechsel intervall war im nichts bekannt, er erkundigt sich bis zum Nachmittag wenn ich da aufkreuze... 4 Stück hat er mittlerweile verkauft... O-Ton -> Einfacher kann man ein Hyundai Modell nicht verkaufen, selbstläufer (zumindest bei dem Kundenkreis was sich für so ein Auto interessiert)

Dann besser das Nürburgring

und das EVO Motorsportmagazin