Hyundai i30 N

  • Danke Martin,
    genau da waren wir. Haben dort die letzten 3 gekauft und ich bin dort mehr als zufreiden :super: . Ja den Veloster lassen wir dort.

    Gruß Axel


    E-Autos, die Prophezeiung für Umweltidioten
    Ich fürchte keine Kreatur ausser einer.......den Menschen, und zur Zeit die Grünen.=O

  • fake insofern, dass das Auto so nicht existiert. Das ist klar. Aber wenn er so kommt....so aussieht, ist er durchaus für mich eine Überlegung wert zum Kompakten.

  • Irgendwie bin ich grad verwirrt.
    Sportauto schreibt einmal im Text Mono Scroll Turbolader wegen Haltbarkeit verbaut und einmal Twinscroll beim Foto.
    Sowie als Kraftstoff Super Plus.

  • Ich habe auch gelesen. Da haben die sich wohl vertan.


    Laut technischen Datenblatt und auch anderen Berichten hat er einen Twinscroll-Lader. So steht es auch in der aktuellen Autobild Sportscars drin. Super kann man fahren.

  • so, heute endlich mal den Performance Probe gefahren. Hier was ich hieraus mitgenommen habe:


    * bin 1,96 m groß. Dafür war Sitzposition echt gut passend einstellbar (Lenkradpositionierung, Beinfreiheit, Sitzergonometrie, Gurtführung).
    * Kopfstütze dürfte einen Hauch höher einzustellen sein. Zum Glück ist diese auch gerade nach oben ausgeführt und nicht so seltsam nach vorne
    wie bspw. beim Tucson. Man kann sich als richtig in die Sitze zurücklehnen.
    * mit Panodach hatte ich allerdings max nur1 cm zum Dachhimmel (komplett abgesenkter Sitz, normale Lehnenstellung)
    Ohne Panodach passt es - konnte es allerdings nur in einem normalen i30 testen, möglicherweise verfälschen die normalen Sitze den Eindruck.
    * ob und wann DSG rauskommt, ist unklar. Verkäufer war grad auf Schulung, hatte diese Frage auch gestellt, Hyundai hält sich bedeckt. Aber alle
    finden, dass hier auch ein DSG angeboten gehört.
    * Mir wurde von der Versteifung (Stabi im Kofferraum) abgeraten, weil Hyundai derzeit keine Angabe machen kann, wann Modell mit der Option lieferbar.
    * Lenkung: ist schön schwergängig, also positiv gemeint. Man ist direkt an der Strasse, nichts verwässert das Feedback der Fahrbahn;
    * Nachlass für Schwerbehinderte wird von Hyundai auch auf den i30N gegeben, Fahrzeug muss dann mindesten 6 Monate auf Käufer zugelassen werden (ich gebe hier keine konkreten Auskünfte zur mir gemachten Nachlässen, sorry - fragt aber bitte selbst bei Eurem Händler nach)

    Tucson Premium 1,6Turbo DCT + i30 N Performance

  • Die Verkäufer scheinen sehr unterschiedliche Angaben zu machen. Ich habe einen mit Querstrebe bestellt und nichts der gleichen gesagt bekommen. Im Vertrag steht Anlieferung zum Autohaus bis Ende Januar 2018. Mal schauen.


    Mit einem Versehrtenausweis erhälts du laut Hyundai 20% auf den i30 und N. So war es bei mir. Ist In der Tat könnten je nach Kundebeziehung auch noch etwas mehr gehen. Aber so genau wollen wir nicht ins Detail gehen.

  • so komme auch von einer 1 1/2 std Probefahrt von heute zurück, sehr positiv, sind mit dem aktuellenS3 (ohen Facelift) vom Freund hingefahren (also ich gefahren), durchweg ein vernünftiges Auto was auch als Racer bewegt werden kann/will , klar die ersten beiden Gänge reissen schon ordentlich an der Lenkung, im Gesamtpaket ein Rund um gelungenes Auto, als ich mit den 35.xxx Euros UPV noch 20% Rabatt bekam ( 3 Auswahloptionen, Gewerbe, Bayerischer/Deutscher Jadgbund, Schwerbehindertenausweis) war der Preis heiss :-) mein Freund mit dem S3 hat da auch blöd geschaut ;-) Winterfelgensatz wäre auch vorhanden, bekomme hier auch noch 20% Nachlass
    Soundtechnisch wirklich nice, kommt der S3 nicht mit (Nur bei "N-Modus". Hatte noch meinen 5 jährigen Sohn dabei, habe den Kindersitz auch verbaut, passt alles. Aussage vom Sohn, den kannst du kaufen, der gefällt mir.
    Für was der Eco Modus da ist, frag ich mich ...


    Heute wird drüber geschlafen, jetzt stehen 2 Feiertage an, Donnerstag gehts dann weiter :-) Auto ist reserviert mit zwarten 180 km auf dem Tacho


    ps. ein anderer Freund mit seinem aktuellen Ford Focus RS steht nach Neubestellung und Auslieferung vor 5 Wochen, seit zwei Wochen mit Motorschaden in der Werkstatt :-P (wollten eigentlich erst mit Ihm hinfahren)


    pss. die Versteifung im Kofferraum hat der auch nicht verbaut gehabt, Schiebedach hatter er auch keins, benötige ich auch nicht, hab ich im großen, der I30 N wird der Zeitwagen


    Caio

  • Heute hatten meine Frau und ich auch den ersten Sicht- und Sitzkontakt im Showroom. Die Probefahrt wird später folgen.


    Da stand er nun, in Weiß als Performance mit fast Vollausstattung. Optisch schön und nicht zu krawallig. Die kleinen N-Details gefallen mir.


    Wichtig war für mich heute das Komfort-Paket in natura zu sehen. Die Sitze in der Kombination Leder/Alcantara finde ich sehr gelungen.
    Wir haben für den kurzen Moment gut gesessen. Die elektrische Sitzverstellung finde ich praktisch - besonders die automatische Rückführung des Sitzes bei dem Öffnen der Tür und beim Schließen der Tür automatisch in die ursprungliche Postion zurück. Das wollte ich diesmal unbedingt haben, da es den Ausstieg in der Garage erleichtert, ohne zusätzlich über die Seitenwangen der Sitze zu rutschen. Bisher habe ich den Sitz immer von Hand zurück- und vorgestellt und musste im Anschluss wieder die richtige Sitzposition finden.


    Für die originalen 18 Zoll Winterräder von Hyundai (Magnit-Felge) soll die ABE in der 46 Kw erhältlich sein.


    @ Charly0880,
    Probleme kann es leider mit jeder Marke geben. Aber schon ärgerlich und wenn einmal der Wurm drin ist.....

  • Vielleicht interessiert es den einen oder anderen. Hier ein Video, wo der N aus der Sicht eines Audi TTS (getuned und einige andere Veränderungen) auf dem Red Bull Ring ZK Trackday im Regen zu sehen ist.


    Ab 3:10 wird der N langsam sichtbar.


    Red Bull Ring ZK-Trackday 3:10


    Interessant (zumindest für mich) ist der Kommentar des Audi TTS Fahrers, welchen Eindruck er über den N hat:


    Zitat: Einen absolut positiven! :-)
    Sieht nicht nur gut aus, sondern ist auch richtig schnell. Ich wusste ehrlich gesagt bis gestern gar nicht, was das genau für ein Modell ist bzw. dass der "N" schon am Markt ist. War aber ziemlich
    erstaunt von der Performance, zumal der Wagen offensichtlich Serie war. Hätte ich Bedarf, würde ich das Teil auf jeden Fall in die engere Auswahl für potenzielle Spaßgeräte/Tracktools nehmen.


    Ich finde es schon sehr positiv, wie gut der N auch in anderen Foren/Seiten abschneidet. Da scheint Hyundai bis jetzt eine gute Arbeit abgeliefert zu haben. Besonders für das erste Mal. Da wird die Vorfreude doch noch ein wenig größer. :super:

  • Drittes Bremsleuchtendreick, fängt es an zu blinken bei entsprechendem Bremsdruck?

    So dann beantworte ich mal meine Frage, es blinken alle drei Bremslichter wenn der entsprechende Bremsdruck vorhanden ist.

    Gruß Axel


    E-Autos, die Prophezeiung für Umweltidioten
    Ich fürchte keine Kreatur ausser einer.......den Menschen, und zur Zeit die Grünen.=O

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