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Das war ein SUPER Einwand
Daumen hoch
Ich hab grad leider kein Taschentuch da
Die hälfte derer die nach 300 PS schreien, sind die die beim 1.6 Turbo über den Verbauch meckern
Der i30 Turbo säuft auch für die Leistung zu viel. Hyundai konnte aber noch nie effiziente Motoren bauen.
Wäre natürlich schonmal nen feiner Zug, wenn er den 2.0L Turbo vom Genesis bekommen würde ;-)
@firebird_77
ach, ich kann mich nicht beschweren, hab zuvor nen 5,9l V8 gefahren, der brauchte 10 Liter auf 50 Kilometer.
Also somit alles im grünen Bereich
@schieber
Mir gehts um die Effizienz. Und da ist der i30T echt lausig! Mein MPS brauchte mit Allrad und 300 PS nur 10.5 Liter. Mir tun die 8.2 Liter die ich brauche auch nicht weh.
Das Gesamtpaket i30 Turbo stimmt. Ich bin restlos begeistert, was man für das Geld an Auto bekommt. Das soll denen erstmal einer nachmachen.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Ceed« (24. Oktober 2015, 07:44)
Da muss ich dir zustimmen. Ich freue mich jedes Mal wenn ich einsteige und fahren darf ...
Ich würde meine Sonntagsbrötchen beim Becker 300m nebenan auch gerne mit dem i30 abholen, aber meine Frau würde sich dann wohl von mir trennen.
Besonders wenn du 45min und 100km brauchst
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Ceed« (24. Oktober 2015, 07:44)
45 min für 100km? Was hat euch aufgehalten?
Gemäss der aktuellen Hyundai Zeitschrift soll der erste N im Herbst 2017 kommen.
Find ich gut, dann muss ich abseits des Genesis und Veloster erstmal keine Konkurrenz innerhalb Hyundai fürchten
Macht auch Sinn, da der i30 GD langsam dem Generationsende entgegen sieht. Dann lieber im nächsten i30/Elantra ein N.
Puh dann bin ich eher froh, dann muss ich mich nicht auf einen Umstieg einstellen bzw. muss nicht neiderblasst auf die Auspuffrohre blicken, die sich schnell vor mir entfernen .
Wenn der i30 N mehr als 250 PS hat und erst Ende 2017 kommt, hole ich mir den im Frühjahr 2018. Stand Heute.
Also bei 249PS "no Go", bei 251 PS "Go"?
Denke der wird sicher auf 270-290PS aufgebohrt, ist ja nen 2liter.
Nur die Optik, die vermutlich nicht final ist, lässt zu wünschen übrig. Hoffe auf ein besseres Design des i30N.
Vermutlich werden die EU-Vorschriften die PS Zahl "beschneiden".
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »tomsen78« (2. Januar 2016, 19:30)
Ha ha. Woher hast du Information bezüglich dem 2 Liter Motor?
Sowas in Richtung Civic Type R wäre schon geil dann würde mich Hyundai auf jeden Fall halten. Habe schon nen Auge auf den Civic geworfen
@fire
Se Internät! (sind ja nur spekulationen)
Razer. Dann eher den neuen Focus RS. Der hat Alles was ein schneller Kompakter braucht.
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