Verwendet Hyundai wohl bei dem performance blue einen Klarlack? Oder einen reinen dünnen Unilack?

Mir wurde mal gesagt, dass der Lackaufbau identisch ist (seitdem auf Wasserbasis lackiert wird), lediglich der Effekt nicht gegeben ist wie bei Metallic oder Perleffekt.

In der heutigen Zeit, wo es sehr gute Versiegelungen gibt, die auch eine nennenswerte Standzeit haben (Keramik, Quarz, PTFE), dürfte das aber kein größeres Problem sein.

Anbei mal 2 Bilder ohne den Stabilisator im Kofferraum.

Da wird es bestimmt auch eine Nachrüstmöglichkeit geben.
Denke Gewindehülsen sind bestimmt unter Teppich zu erfühlen.

Ich kann mich noch an meine Kadett GSi Zeit erinnern:
Der neigte dazu mit Heck auszubrechen nachdem hinten eine Domstrebe verbaut wurde.

Gute Wahl,

ich hatte mich gegen ein Panoramadach entschieden da ich von Bekannten und aus Foren viele Probleme gehört habe. Zuletzt war der Wagen eines Bekannten für 12 Wochen in der Werkstatt, das Dach knarzte und wurde ausgetauscht. Nach rund 2000km fängt das Dach nun wieder an zu knarzen.

Bin gespannt wie die Farbe live aussieht, im Konfigurator gefällt Sie mir richtig gut!

Wenn ich mir einen N leisten würde, dann nur mit "Performance".
Sorry aber die Mehrkosten sind doch gerade auch im Vergleich zum Gesamtpreis und dem Mehr an Leistung und Ausstattung absolut zu verschmerzen.
Hinterher würde ich mich nur ärgern. Also wenn du ihn die leisten kannst/willst dann überleg dir gut ob du die ganzen coolen Gadgets nicht vielleicht doch willst

-einstellbares Sperrdifferential!
19 Zoll Bereifung statt 18 Zoll Bereifung!
Das wären sicherlich die einzigen Kriterien, ihn doch als Performance zu ordern.

Sicherlich, vielleicht, eventuell für DICH.
Ich fände auch die Klappensteuerung und die Overboostfunktion ganz nett. Ob man die größere Bremsanlage braucht darüber kann man sicherlich streiten, dafür müsste man vielleicht mal beide probieren. Ich würde jetzt aber vermuten, dass für den Alltag auch die normale Bremsanlage reicht.

Mit der Klappenanlage stehen halt auch mal einfach 109dB Standgeräusch im Schein

Krass 109db.
Ich habe am Wochende ne Probefahrt und wenn der sich so fahren lässt wie ich mir das vorstelle werde ich wohl auch bestellen.

PERFORMANCE!^^

Ich möchte jetzt gleich bestellen!

Chiptuning, gibts da schon was?
Mit Sicherheit gibts es da bald Modifikationen die den N auf über 300PS stemmen.

Und damit die 5 Jahre Garantie verspielen?
Das würde ich mir überlegen, außer von Hyundai direkt.
Bevor man an Motortuning denkt, sollte man sich lieber das Track Pack holen.

Die Recaros sind absolut ungeeignet für den Einsatz im Alltag. Ich behaupte mal, dass die meisten die das Auto kaufen, nicht jedes Wochenende auf der Strecke sind.

Habe im Hyundai Testcenter drin gesessen und die haben durchaus (typisch für ne Vollschale) guten Halt. Aber das aussteigen ist nichts für den Alltag.

Dazu werden noch die serienmäßigen Airbags deaktiviert. Frage mich gerade was schlimmer ist: Die Garantie zu gefährden durch eine Leistungsoptimierung (es gibt Leute denen ist das egal weil die entsprechend Erfahrung bei Reparaturen haben) oder das Deaktivieren sicherheitsrelevanter Bauteile.

Ne OZ Hyper GT kann ich mir im Handel kaufen wenn ich sie geil fänd. Pagid Racing Beläge gibt es ebenfalls so zu kaufen. Bleibt der einstellbare Stabi...

Die Sitze würde ich tatsächlich auch nicht nehmen. Wäre, wie du schon sagst, etwas Zuviel. Die Felgen und der Stabi wäre das einzige. Natürlich kann man auch andere Felgen nehmen, da muss man dann halt auf die Zulassung achten.

Bei mir in Hamburg scheint kaum ein i30N anzukommen. Erst ein Händler soll einen haben und der scheint nicht für Probefahrten zur Verfügung zu stehen. Habt ihr alle ohne Probefahrt einen gekauft?

Mir reichen die 275 PS im Alltag und wenn ich mal auf den Pin drücke kommt auch was. Für's erste reicht es.