Hyundai i30 N

    Das i30(N)-FL-Modell mit einer neuen LED-Signatur wurde z.T. getarnt bereits auf Spy-Fotos festgehalten, der Grill und die Stoßstange werden ebenfalls modifiziert.

    PD N/PD N FL Computersim.


    Blogger SRBU aus Südkorea (Anzeige mit Untertiteln ist mögl.) Der i30N ist dort nicht erhältlich 8)

    Fragen und Antworten zum Fastback N

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    Genau nach solchen erwarteten Reaktionen werden nicht alle Fragen im Autohaus gestellt, sondern anonym im Netz. Sind halt Interessentenfragen vor dem Kauf, zum Vergleich oder aus anderen Gründen. Wie reagiert ein Verkäufer z.B. auf die Frage, ob der N auch für Anfänger geeignet ist oder nicht? Die Haltbarkeitsfragen werden bereits z.T. außerhalb deutschprachigen Raum gestellt. Warum wohl?

    Die meisten sind froh, auch einige subjektive Antworten zu bekommen und keine einstudierte Verkäuferantwort inkl. einen möglichen "ist er/sie total behämmert"-Blick? :denk:
    bin nicht immer online

    Den Fastback müsste genau so betreffen :super: , wer kauft schon einen schicken Flitzer mit der alten LED-Signatur, wenn daneben eine neue Variante u.a. mit den neuen LED + einer moderneren Innenausstattung usw. zum Verkauf steht. Die Frontpartie sieht wirklich schick aus.

    BlackDoc
    Das Problem ist eher, dass viele Fragen einfach falsch beantwortet waren.
    - das Sound Upgrade gibt es mittlerweile im Konfigurator (auch wenn es nicht direkt ab Werk verbaut wird)
    - die Intervalle sind alle 10 tkm Ölwechsel und alle 30 tkm oder 2 Jahre der Service
    - das 8-Gang DCT kommt nass, das hätte er noch erwähnen können
    - der i30 N ist in Amerika nicht erhältlich, lediglich der Motor im Veloster N


    Und als Anfängerauto ist der i30 N sicherlich auch nicht geeignet meiner Meinung nach. Aber klar, heutzutage hocken die Kinder reicher Eltern ja direkt mit 18 im dicken AMG...

    Ich vermute, dass einige Fragen absichtlich nicht korrekt beantwortet wurden, um die Kommentare und somit die clickbaits der Community zu generieren, alles schon gesehen auf youtube.

    Wenn das alte Modell günstiger zu haben ist, warum sollte man es nicht kaufen? Facelift heisst nicht immer besser, schöner. Mir z.B. gefällt die Schnauze mit dem riesigen Grill gar nicht.

    Die Facelift-Schnauze sieht aus wie bei einem Walhai. Ich fahre meinen N jetzt seit etwas mehr als zwei Jahren, 40Tkm und bin immer noch begeistert, und das mit 59 Jahren. :super:


    Und die beiden einzigen Mängel waren die ersten Steuergeräte und einmal der Soundgenerator.

    Gruß Axel


    E-Autos, die Prophezeiung für Umweltidioten
    Ich fürchte keine Kreatur ausser einer.......den Menschen, und zur Zeit die Grünen.=O

    Die FL-Schnauze wurde von Sonata abgeschaut, die Konturen wurden auf den Spyfotos schon gesehen. Die Grill-Aluoptik kommt nicht, wurde im Video auch übersetzt.
    --


    Update: DCT-Einführung bereits mit FL?
    Neue Infos (offiziell unbestätigt) aus Italien 16.12.19 Seite Autoblog.it
    "Die Entwicklung des Hyundai i30 N wird ebenfalls fortgesetzt, der für das Facelift in der Mitte seiner Karriere das Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe DCT übernehmen wird, während die Leistung dank der „Mild-Hybrid“ -Technologie auf 300 PS gesteigert wird zur Serienausstattung gehören. Die neue Generation der südkoreanischen „hot hatch“ wird voraussichtlich 2023 mit Plug-In-Hybridantrieb eingeführt".


    Update: Vorstellung Facelift i30N im August 2020 (lt. Neuheitenkalender der AutoBild < auch in der letzten Ausgabe vom 18.12, lt. AMS-Kalender Juni 2020) u.a. mit 8G-DCT, Mildhybrid und 300 PS?


    + andere Quelle bez. DCT auf der Seite Cars UK vom 25.11.19

    "Wir dachten, dass dies in diesem Jahr passieren würde, aber jetzt hat Albert Biermann - Chef von Hyundai N - im Gespräch mit Car Advice enthüllt, dass der i30 N für 2020 eine kleine Verbesserung erhalten wird und das meiste, was wir in diesem Jahr erwartet hatten wird angeboten.


    Dies bedeutet die Einführung einer DCT für den i30N - die seine Attraktivität erheblich erweitern wird - und mehr Leistung. Keine große Menge, wohlgemerkt, aber genug, um willkommen zu sein, wie es scheint". Carsuk.net


    Also noch keine 340 PS mit i30 N II, sondern schon mit 300 PS mit FL im August? :aufgeb:

    Einfach 1200€ drauf, ohne einen Mehrwert, Facelift o.ä. das ist schon eine Ansage :aufgeb:
    Macht wohl jeder immer den selben Fehler, erst gut und günstig, dann immer teurer und wegen dann sinkender Verkaufszahlen wird dann immer mehr an der Qualitäts- Kostenschraube zum Nachteil des Kunden gedreht, VW bekleckert sich so ja auch schon lange genug mit Ruhm.


    Dann wird das neue Jahrzehnt wohl tatsächlich Dacia, als Anbieter günstiger und immer attraktiverer Modelle gehören.

    Alle Menschen sind klug - die einen vorher, die anderen nachher.

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