Ja da hat wohl jemand die Änderung nicht mitbekommen

Bezüglich der Farbe: habe meinen letzte Woche Freitag abgeholt. Ich bereue keine Sekunde, dass ich das Grau metallic genommen habe. Fast zu schade, um Folie drauf zu machen

Find die Farbe auch gelungen. Meiner ist auch grau

Das ist wahr c4ble.

Ich habe schon einige Interviews mit ihm gesehen und er wirkt immer sehr sympathisch und geerdet.

Der Hr. Biermann kommt in der Tat recht authentisch und auch sympathisch rüber...;
wenn da nur nicht diese zum Teil wirklich mehr als dümmlichen Fragen von Hr. Krämer wären und das doch recht häufige "dazwischen grätschen"...
Das ist höchst unprofessionell! Den Rest meiner Meinung dazu spare ich mir lieber...
Nichtsdestotrotz werde ich mir auch den zweiten Teil anschauen (und das, obwohl ich sonst nie Youtube o.Ä. schaue und solche "Influencer" oder was auch immer); weil mich die Autos, die Teststrecke und die Meinung/Sicht von Hr. Biermann sehr interessieren...
Wäre also sehr toll, wenn dann morgen (oder wann auch immer) jmd. hier den zweiten Teil verlinken könnte!

Zitat von SKY2k

Fast zu schade, um Folie drauf zu machen

Hattest Du schon mal ein foliertes Auto? Ich ja, und aus Erfahrung kann ich Dir sagen das es für mich kein zweites Mal in Frage käme. Sehr pflegeintensiv, Kratzer drin keine Chance ihn raus zubekommen. Steinschläge bei einer hellen Folie fängst Du an Punkte zu kleben. Wer zuviel von den Euroscheinen hat soll es machen ansonsten ist eine Vollfolierung nach meiner Folierungserfahrung rausgeschmissenes Geld. Aber wohlgemerkt das ist meine persönliche Meinung.
Aber auch Leute die es nach mir getan haben würden es kein zweites Mal machen.

Ich kann nur sagen, wenn eine gute Markenfolie verwendet wird, ist kein Pflegeunterschied zwischen Lack und Folie vorhanden. Mein letztes Auto hab ich foliert und werde es auch beim neuen machen. Ist auch ein Lackschutz.

Wenn foliert werden soll, dann unbedingt GEGOSSENE Folie verwenden!

Die Pressekonferenzeinschlafstimmtechnik von Hr. Biermann wird mit Vorabansage von Hr. Krämer aktiv angegangen, so geht Unterhaltung! Danke für's Video, c4bl3!
VG BlackDoc

J-2 Coupe
Darauf kommt es gar nicht an, auch eine gedruckte kann gut sein. Es kommt einfach auf die richtige Verarbeitung und eine gute Qualität der Folie an. Ich kann jedem nur empfehlen, einen guten Folierer aufzusuchen und sich beraten zu lassen. Oder wenn man dafür nicht die Kohle hat, es selber zu versuchen und mit schwankenden Ergebnissen zu rechnen (ist halt noch nie ein Meister vom Himmel gefallen). Wovon ich wirklich abraten kann, ist Sprühfolie, die ist Murks als Vollfolierung. Für Embleme und so geht's, aber nicht für große Flächen.

Zitat von Darkydark

Wäre also sehr toll, wenn dann morgen (oder wann auch immer) jmd. hier den zweiten Teil verlinken könnte!

Ist doch schon verlinkt, gerade mal zwei posts über deinem.

@Performance:
Nein, ich meine den "zweiten" Teil, der dort im Video angekündigt wird...; also die eigentliche Testfahrt auf dem Testgelände mit Hr. Biermann zusammen! (Ist dann wohl der zweite Teil aus Südkorea, und insgesamt der dritte Teil [inkl. der Bestellung=Teil 1]...

Ach so,....ja dann Geduld
Auf jeden Fall ist der Biermann ein richtig cooler und entspannter Typ. Hät ich mir so nicht gedacht.

Sehr sehr geil der Beitrag Da hört man mit jedem Wort was der Herr Biermann für einen Spaß hat

Zitat von charlyschwarz

Hattest Du schon mal ein foliertes Auto? Ich ja, und aus Erfahrung kann ich Dir sagen das es für mich kein zweites Mal in Frage käme. Sehr pflegeintensiv, Kratzer drin keine Chance ihn raus zubekommen. Steinschläge bei einer hellen Folie fängst Du an Punkte zu kleben. Wer zuviel von den Euroscheinen hat soll es machen ansonsten ist eine Vollfolierung nach meiner Folierungserfahrung rausgeschmissenes Geld. Aber wohlgemerkt das ist meine persönliche Meinung.
Aber auch Leute die es nach mir getan haben würden es kein zweites Mal machen.

Ja das hatte ich. Zusätzlich hab ich nun im 6. Jahr ein Gewerbe zusammen mit einem Gesellschafter das sich rund um die böse Folie beschäftigt.

Auch dein Lack zerkratzt oder bekommt Steinschläge ab. Vorteil der Folie: Ich tausche dir das entsprechende Teil mal eben schnell wenn es zuviele geworden sind. Deswegen lagere ich für meine Kunden über 2 Jahre den Rest der Folie ein wenn diese das ganze Auto bei uns haben machen lassen. Und solltest du dich in ein paar Jahren entscheiden ne andere Folie zu wollen oder mit originalen Lack zu fahren zieh ich dir das Zeug binnen einen Tag ab und der Lack drunter gleicht dem eines Neuwagens. Jeder hat seine Meinuung aber ich denke du wirst einfach das falsche Material Und/oder die falsche Beratung gehabt haben.

Zitat von Kleow

Ich kann nur sagen, wenn eine gute Markenfolie verwendet wird, ist kein Pflegeunterschied zwischen Lack und Folie vorhanden. Mein letztes Auto hab ich foliert und werde es auch beim neuen machen. Ist auch ein Lackschutz.

Genau so... Viele kaufen sich für 8€ den Laufmeter irgendwelche Ebayfolie... Dann wird das Auto nicht richtig vorbereitet, verklebt wird Mangelhaft und gereinigt schlicht und ergreifend nur alle 2 Monate mal Waschanlage... Dann wird sich beschwert das Folie schlecht ist...

Zitat von Kleow

J-2 Coupe
Darauf kommt es gar nicht an, auch eine gedruckte kann gut sein. Es kommt einfach auf die richtige Verarbeitung und eine gute Qualität der Folie an. Ich kann jedem nur empfehlen, einen guten Folierer aufzusuchen und sich

Zitat von J-2 Coupe

Wenn foliert werden soll, dann unbedingt GEGOSSENE Folie verwenden!

Ich glaube Ihr redet da von zwei verschiedenen Folien...

Mit "Gedruckte" meint er sicher Digitaldruck der aber immer(wenn gute Werbetechnikfirma) bei Fahrzeugen auf Polymere Folie (Gegossene) gedruckt wird.

Die hier beschriebene böse Folie ist eine Monomere Folie. Die Weichmacher in der Folie gehen schneller raus. Deswegen nimmt man die wenn überhaupt nur für ne kurze Beschriftung (Dorffestaufkleber Heckscheibe). Die ist halt in der Herstellung günstiger. Das meiste an Ebay Folie ist darauf gedruckt.

Material und Verklebung war schon i.O. Nur hat es mich gestört wenn die Steinschläge kamen. Einen leichten Kratzer aus dem Lack kann man rauspolieren, aus der Folie nicht.
Klar Steinschläge lassen sich im Lack nicht vermeiden, und wenn man an der Quelle sitzt dann ist das noch ganz was anderes.
Wie auch gesagt, meine persönliche Meinung.Folie war von Bruxsafol.

War es ne matte oder glänzende Folie?

Hat der Folierer nicht noch 2-3 Meter über gehabt sodass man Schürze und Motorhaube erneuern hätte können?

Man muss auch bedenken das der Preisunterschied von Folie zu einer kompletten Lackierung schon enorm ist und man so schon mal noch etwas Reserven hat um Beispielsweise nach 2-3 Jahren mal die Folie an der Haube neu zu machen.

Sorry das das wie Eigenwerbung klingt aber wenn ich vom Produkt nicht überzeugt wäre würde ich es nicht machen.

Bruxsafol selbst habe ich grad nicht im Kopf. (bezüglich Dicke der Folie) Eine Alternative wäre auch über die Folie eine Steinschlagschutzfolie aufzubringen. Diese ist gut 3-4mal so stark wie eine herkömmliche. (kann man auch so auf den Lack machen)

Hammer, also ich bin begeistert von dem was JP da macht und habe selten was geileres über Hyundai gesehen!

JP wird jetzt wohl zum absoluten Hyundaifan, Emotionen ohne Ende und dass ein i20 N nach Deutschland kommt, ist spätestens jetzt sicher Geile Aktion, geile Videos