jan-ott
Ne, nicht bis zu letzten Tropfen. Ich tanke immer entweder Dienstag oder Donnerstag nach dem Training, da ist es ca. 21:00 Uhr und da ist es immer recht günstig. Sollte ich also am Donnerstag da vorbeikommen und ich noch z.b. 100km Restreichweite haben werde ich tanken...

PS: ich mag das rote Reservelämpchen nicht so gerne, daher tanke ich immer schon vorher. Das kann man ja gut abschätzen wann das ca. kommt

PPS: das hochauflösende Display war in irgendeinem Paket mit dabei, entweder beim Lichtpaket mit Xenon und LED-Rückleuchten oder im Navipaket mit der Rückfahrkamera... müsste ich im Kaufvertrag nachschauen...

Mal abgesehen davon das der Tempomat für mich und meine Fahrweise einfach bequem ist sollte er auch etwas Sprit sparen. Denn während du mit dem eigenen Fuß immer am korrigieren bist misst der Tempomat warhscheinlich 100x die Sekunde ob genau richtig Gas gegeben wird.

Am Ende sind die größten Faktoren für Mehrverbrauch die Reifen(Luftdruck, Reifenbreite), Zuladung (Gewicht und besonders Dachbox usw.), das Wetter und schließlich auch der Hang des Fahrers zu hohen Geschwindigkeiten...

Daher muss ich immer etwas schmunzeln wenn mich ein Prius auf der Autobahn mit 160 überholt... Sehr hybridfreundlich!

So, es ist vollbracht! Nach 711km bin ich an die Tanke gefahren, lt. BC wären noch 150 gegangen, hatte noch 2 Striche Rest (also der eine Reserve und eben noch einer) und habe einen Verbrauch von knapp 5,8L Super erfahren!

Trotz dieses Wertes nervt es mich, dass 3 Fahrten mit jeweils 50km nicht ganz optimal waren, einmal war der i30 voll besetzt, dann einmal Stau und einmal Baustelle mit nerviger Ampel. Auch die Notwendigkeit der Klimaautomatik hat bestimmt 0,2L gekostet...

Ich denke ein 5,5 ist drin, mehr wird dann aber nicht mehr gehen!

Hi Hartmut, danke für deinen Hinweis aber ich fahre schon seit Anbeginn meiner Führerscheinzeit (ca. 11 Jahre) zu 90% mit Tempomat und weiß wie man ihn nutzen kann und muss

Alles klar, ich habe dich falsch verstanden! Ich gebe dir natürlich Recht, den Einsatz des Tempomats muss man logisch überdenken. Im Gebirge z.B. lohnt sich das auf keinen Fall!

So, das Benzinsparen hat eine neue Dimension erreicht!

War heute tanken weil es sich angeboten hatte (Preis war mit 1,35 ok und ich musste keinen Umweg fahren), hatte 730km runter. Lt. BC ergibt sich ein Verbrauch von 5,3L, nachgerechnet sind es 5,33.
Lt. BC wäre ich noch ca. 160km weit gekommen, sprich 900! km wären etwa drin gewesen. Das ist ein Verbrauch für einen Benziner mit dem ich mehr als nur leben kann! Dieselfahrer brauchen auch nicht deutlich weniger!

Ich habe getankt wie immer, somit sollte der Wert exakt sein. Beim nächsten Tanken habe ich dann Gewissheit ob es passt!

PS: bevor jetzt jemand denkt ich wäre ein Schleicher mit 70 auf der Bundesstraße. Nein, ich halte mich an die Regeln, fahre dort 100 wo erlaubt, fahre aber sehr vorausschauend.

Es gibt News zum Verbrauch!

Bin über den Sommer durchgehend unter den 6,00 Litern geblieben, das freut ungemein!

Leider sind nun nach 46.000km die Ganzjahresreifen (immer 0,1 Bar mehr als angegeben) vorne an der Verschleißgrenze, trotz ruhiger Fahrweise. Hinten wie neu! Ich glaube der heisse Sommer mit extremen Asphalttemperaturen scheinen den Reifen gerade zu fressen!

Daher habe ich mir jetzt beim Schwiegervater (in Spe) zum Händlereinkaufspreis einen Satz Winterreifen gekauft und im Frühling tausche ich dann die abgefahrenen Ganzjahresreifen nach hinten und die noch guten Ganzjahresreifen nach vorne, dann sollten noch ein paar km drin sein...

Sind die dann auch runter gibt es entweder Sommerreifen oder gleich nen neuen i30

Ne, sehr selten Autobahn...

Mein Weg zur Arbeit beträgt jeden Tag ca. 27km, davon 20 Landstraße und nochmal 2-3 über eine Tangende. Und im Winter wenn der Roller Pause hat jedes zweite Wochenende über die Bundesstraße 75km einfach zur Freundin...

Meine wilden Zeiten mit dem Auto sind vorbei, wenn ich es brennen lassen will dann mim Motorrad, aber nicht mit 135-Hyundai-PS

Der i30 muss bei mir einfach so günstig wie möglich laufen, ich spare aber nicht an Wartung oder so. Ich mag es einfach sparsam zu fahren und mir einen abzulachen wenn ich mit 130 überholt werde und an der nächsten Tanke steht dann der junge Bengel da und tankt für nen 20er weil nicht mehr geht...

PS: bin selbst erst 29, somit eigentlich auch noch ein junger Bengel

@rkn87
4,6 bzw. 5,8 beim Benziner sind hervorragende Werte! Schade dass ich meinem BMW 1er Diesel nicht mehr habe, den habe ich zügig(er) mit 4,5-5,0l gefahren, heute würde ich wahrscheinlich an der 4,0er Marke kratzen

Trotzdem bin ich deutlich zufriedener mit meinem i30, mein 1er war ein Kohlegrab und das fing schon bei 30.000km an