Das Gaspedal ist elektronisch, und wirkt auf die Drosselklappe, welche sich dann öffnet. Sonst bewegt sich da nicht viel.....

Servus Mikkel!

Mir scheind, du hast da zwei Probleme!

In dem einen Thread schreibst du von Anfahrgeräusch im ersten Gang und dann Klopfgeräusch beim Gas geben.

Erinnert mich an meine alte Berlingo Möhre!

Da war es die Abgasanlage, die beim Schalten und schnellen Gas geben gequietscht und geklopft hat. Verbindung zwischen Kat und Mittelteil. Wackle doch mal kräfig am Auspuff!

Jupp lass mal prüfen!

Normal ist ein liebes ruhiges Auto

Ähm Jacky... Drosselklappe... CRDi. Bitte überleg doch nochmal wann die auf und zu macht

Ich hab, wenn der Motor richtig warm gefahren ist, schon ein leichtes Knallen beim Gangwechsel. Ich tippe mal auf die Kupplung oder das ZMS.

Oh, sry Björn - aber man merkt mir den Benzinfreak ständig an, gell?
Aber auch beim Diesel gibt es kein "Gasgestänge" mehr, welches Spiel haben könnte.....

Könnten es nicht die Antriebswellen sein, wenn sie zuviel spiel haben?

Auch möglich. Einfach mal voll einschlagen und ganz langsam im Kreis fahren - wenn es dabei laut knarzt, dann sind es die AW.

Super Lucas dann ist ein Problem erledigt von den zwein die du hattest.

Mhhm: Vielleicht hat die def. Kupplung auch beide Probleme ausgelöst? Wäre cool und ich wünsche es dir auch!

Schönen Sonntag!

Bei meinen ist es jetzt auch so weit auf der Autobahn ging plötzlich beim Gas geben die Drehzahl hoch als wenn Mann die Kupplung tritt und Gas gibt und das Auto läßt sich kaum noch anfahren und die Gänge gehen kaum noch rein Auto ist jetzt ein Jahr alt 12000 km gelaufen kommt eine neue Kupplung rein

Ist doch super - nach einem Jahr wieder eine NAGELNEUE Kupplung auf Herstellerkosten

Nee kann es doch nicht sein!

Ein Jahr und 12 tkm? Wahnsinn!

Habe jetzt ein Jahr und 26 tkm und meistens fährt Frauchen auf Kurzstrecken. Gerade hier sollte man meinen das die Kupplung da nicht gut weg kommt. Aber, Klopf- Klopf- Klopf alles io!

Nun dann hoffe ich für dich, dass die nächste Kupplung von Dienstag aufwärts ist!

Das hoffe ich auch

Wenn eine Kupplung nach 12.000 km hinüber ist dann kann das fast nur ein Produktionsfehler sein, die Kupplung hält doch sonst 200.000 km.

Ja klar ist die Kupplung ab Werk nicht OK gewesen - meine Kupplung im Coupe ist 20 Jahre alt, und hat immerhin auch schon 77.000 sportliche Kilometer hinter sich, und zwar klaglos!!

Gibt ja auch Leute, die parken ihren Fuß ständig auf dem Kupplungspedal - nennt sich dann Bedienfehler.

Da hilft dann wohl nur ein Betriebsstundenzähler für das Kupplungspedal um den Fahrerfehler nachweisen zu können...

Na das glaube ich nichts das es an mir liegt aber das so ein Satz von dir kommt war mir schon klar