Mein BlueDrive Diesel 90PS geht echte 185km/h auf gerader Strecke, laut Tacho aber über 190km/h.

So, nun mal ein Beitrag von mir, habe den 2.0 Diesel mit 140 PS, laut Fahrzeugschein soll der 205 kmh schnell sein. Habe ihn jetzt 3 mal ausfahren wollen und? Alles Pustekuchen, der riegelt auf jeden Fall ab! Mal bei 180 mal bei 190, dies merkt man durch Ruckeln, als ob er nicht genug Luft oder zu wenig Diesel einspritzt.
Ärgert mich jetzt nicht so dolle, hätte ich mir aber einen Neuwagen gekauft der die angegebene Leistung nicht entspricht, wäre ich gans schön angepisst.

Klingt aber so, als ob etwas nicht stimmt! Würde ich mal checken lassen, da er ja schon mindestens 6 Jahre alt sein wird. Turbo, AGR usw. können schon fertig sein. Ruckeln deutet auf Turbo hin !? Wie klingt der Turbo denn?

Ich habe die Vmax bei meinem Auto noch nicht getestet. Ich vermute aber, dass der im 6 Gang ab einer gewissen Drehzahl abriegelt. Ich vermute das weil nach Herstellerangaben läuft der 188 aber die OEM Sommerbereifung hat nur T also Reifen bis 190. Wäre nichts abgeriegelt wären da wohl andere Reifen montiert.

War kürzlich beim Freundlichen, mal nach neuem Update gefragt, Fehlanzeige, Komentar gibt es nicht, ist auf dem neuchsten Stand, was immer das auch heist. Kein Fehler im Speicher. Turbo hört sich normal an, und ruckeln macht er nur beim ausfahren bzw. Endgeschwindigkeit testen. Ich schätze der riegelt einfach zu früh ab, denn die Beschleunigung ist ganz passabel, obwohl ich bin voriges mal mit einem Freund mitgefahren der einen Opel Astra Kombi mit 160 Diesel PS hat, und dazwischen liegen Welten

Ja, aber Reisteufel sein 2.0er müsste tatsächlich 205 km/h schaffen - steht auch so in den techn. Daten. Also wäre auch eine Tachoanzeige von mindestens 205 vorauszusetzen.
180 bis 190 sind eindeutig zu wenig. Da stimmt was nicht. Im Notfall muss er auf nen Leistungsprüfstand.

Also dass da von Werk aus mal T-Reifen bei einem i30 montiert sind, hör ich jetzt zum ersten mal! Es sei denn, du hast das Fahrzeug mit Winterreifen bestellt.

Ich kenne keinen i30, bei dem T-Reifen im Fahrzeugschein stehen, dann wärst du in der Pflicht, so einen Aufkleber am Cockpit anzubringen!!

Und der 2,0 Liter Diesel muss(!!) schneller als 190 fahren!! Da stimmt definitiv was nicht, denn der 1,6`er mit 30 PS weniger schafft ja mehr!!

Nein ist wirklich ein T Reifen auf Michelin Sommerreifen. Das Auto ist ein Import aus Tschechien.

Auf Import hätte ich jetzt auch getippt.....

Was mich jetzt aber erstaunt. Im EEC steht tatsächlich 91 H und nicht T drin. Vielleicht wurden die Reifen versehentlich falsch montiert. Das Auto wurde so aber erfolgreich abgenommen.

Oder bei der Abnahme waren andere Räder drauf - kommt öfter mal vor!

genau das war mein Gedanke...........

Habe noch nirgendwo nen neuen Hyundai i30 mit "T-Reifen" gesehen.

Eben aus dem Grunde, dass ein H-Reifen eingetragen ist und man für den T-Reifen dauerhaft den 190 Km/h-Aufkleber anbringen muss.

Zitat von Dagomys

Hi, mit dem 90 PS Diesel komme ich auf Tacho (!) 185 und bei guten Bedingungen ca.190 km/h.
Ich denke, es hängt auch vom Einfahren ab.

Dann ist mein 1,6l Crdi mit 100 Ps aber gut eingefahren. In den Papieren steht vMax 189km/h. Laut Tacho schafft er 205 (mit viel anlauf) und wenn ich die Spiegel einklappe komm ich auf Tacho 210 km/h. Da merk ich aber noch nix von "Begrenzerruckeln"

110 PS meinst Du, oder?

Aber mit angeklappten Spiegeln muss ich auch mal probieren......

Heute wieder mal ne freie A27 gehabt und das Pedal durchgetreten: Tacho 212 Km/h und GPS 205 Km/h.

Nicht schlecht fürn 116 Diesel-PS-Opa mit 182.000Km auf der Uhr.........

Mein 90PS ist auch schneller geworden mit der Zeit (bis Tacho 190km/h). Vor paar Tagen die 200.000km überschritten.

Hm also ich verstehe das nicht...

Hallo erstmal. Mein 1.6 Diesel 110 PS schaft gerade mal 180km/h... Wie macht ihr das? Hmm ich hab alles probiert, langsam immer schneller werden oder mit dem Gaspedal gespielt oder oder... Es wird nichts. Der Smart ForFour 1,5l und 109PS von meiner Freundin geht 210km/ und ich mit dem großen schaffe nichts, hmm...

DerSucher

Hast Du ihn selber eingefahren? Wieviel hat er runter?

DerSucher:
Mach dir mal keinen Stress. Ich habe den gleichen Motor, allerdings im Vorgängermodel und nur mit 90 PS. Ich erreiche mit meinem auch nur 180 km/h bei ca. 3700 Umdrehungen im 6. Gang dann dreht er einfach nicht weiter hoch. Diesel sind eben nicht für Höchstgeschwindigkeiten gemacht, dafür aber im Durchzug viel besser. Dazu kommt, dass es bei dem Thema soviel Dinge gibt die da rein spielen... Luftdruck der Reifen, der Reifen an sich, Mit Klima oder ohne, gings vielleicht doch leicht bergauf oder berg runter? Wie war der Straßenbelag usw.... ich denke 180 Km/h sind jetzt nicht der Brüller, aber noch im Rahmen...

Na ja, die im Fahrzeugschein angegebene Höchstgeschwindigkeit sollte laut Tacho aber schon erreichbar sein, allein schon deshalb, weil der Tacho sowieso immer mehr anzeigt, als wirklich gefahren wird!