Die Vmax ist doch im Fahrzeugschein eingetragen.....

In welchem Land der Welt darf man denn schneller als 189km/h fahren?

Wenn man knapp unter 400 Touren bleibt, ist das verdammt schnell.
Servus Emil

Das kann schon sein. Die Höchstgeschwindigkeit des 116PS Diesel ist mit 188km/h angegeben. Da passen die 189km/h ziemlich genau.
Wiederum ist die Höchstgeschwindigkeit bei meinem 126PS Benziner mit 192km/h angegeben und der schafft glatt 200km/h.

Die Geschwindigkeit ist elektronisch abgeriegelt.

Das erklärt einiges!

Bei mir bleibt die Nadel im freien Fall (Kasseler Berge) bei 185/187 (laut Handy und Garmin GPS) kleben und bewegt sich keinen Millimeter weiter. Hab schon gedacht das kann doch gar nicht sein. Wundert mich, dass die sowas selbst bei Nähmaschinenmotoren programmieren.

Zitat von J-2 Coupe

In welchem Land der Welt darf man denn schneller als 189km/h fahren?

Die Kasseler Berge runter möchte man auch mal 190 fahren!

Aber ich nicht mehr, denn vor einigen Jahren hatte sich ne Ente mit Achsbruch vor mir zerlegt! An den Kasseler Bergen. Der hatte bestimmt auch die 190 angepeilt!

Hast du bei 190 schon mal in den Rückspiegel geschaut? Vllt. ist der Bremsschirm offen?!

Zitat von iDreißig

Die Geschwindigkeit ist elektronisch abgeriegelt.

iDreißig

wie kannst Du die von mir laut GPS (siehe Bild) gemessenen 200km/h erklären?

Ich schätze das Bild ist eine billige Fälschung.

Soll das heißen ich zieh mit meinem i10 bergab mit 190 (lt. GPS) grinsend an euch vorbei? :D:D

Ich denke das die Diesel im Vergleich zum Benziner einfach ab einer bestimmten Geschwindigkeit gedrosselt sind. Der Benziner läuft eben ohne Turbo einfach so schnell wie er kann mein 1.4l geht auf gerader Strecke lt Tacho so 195 da läuft er kurz vorm Begrenzer habe es aber noch nicht geschafft ihn bei Höchstgeschwindigkeit im 5. in den Begrenzer zu fahren. Berg ab ist es vielleicht möglich aber das tue ich meinem Auto nicht an.
Beim Diesel mit Turbo ist es da vielleicht anders der würde schneller können da er noch im Drehzahlband Luft hat und der Turbo weiter drückt. Denke aber hier wird von der Elektronik eingegriffen damit das Material geschont wird. Hat vielleicht mit Überhitzung und Verbrennungstemperatur zu tun könnte ich mir Vorstellen, denn im Normalfall wird ja ein Diesel nicht in diesen Drehzahlbereichen bewegt.

Zitat von perit

Ich schätze das Bild ist eine billige Fälschung.

xpert
da liegst du falsch. Das Bild ist ein Snapshot aus einer Videoaufzeichnung meiner Dashcam.

Ahh der pjotr_weliki... Ich frage mich warum auf deinem Snapshot eine Angabe rot übermalt ist... Ob das doch die richtige Geschwindigkeit ist?

Aber kann schon sein, dass der FDH mit 126PS als Benziner bei 200 abgeriegelt ist.

Das rot übermalte wird wohl sein Kennzeichen sein, BS für Braunschweig oder nicht?
Und wenn ein 1,4 mit 187 angegeben ist wird wohl ein 1.6l die 200 schaffen, ist ja kein Diesel

Hallo greystoke, genau wie du es beschreibst, lief meiner damals auch - Strich 189 km/h!

Schaut mal hier dem Diesel sind einfach Drehzahlgrenzen gesetzt und bei dem einen oder anderen wird das halt früher oder später gedrosselt.
Ganz interessant der Link zu Wiki: Link.

Zitat von ckm

Ich denke das die Diesel im Vergleich zum Benziner einfach ab einer bestimmten Geschwindigkeit gedrosselt sind. Der Benziner läuft eben ohne Turbo einfach so schnell wie er kann mein 1.4l geht auf gerader Strecke lt Tacho so 195 da läuft er kurz vorm Begrenzer habe es aber noch nicht geschafft ihn bei Höchstgeschwindigkeit im 5. in den Begrenzer zu fahren. Berg ab ist es vielleicht möglich aber das tue ich meinem Auto nicht an.

Laut Tacho waren das bei mir ganz knapp über 200.

zu den 190, mein oller Volvo lief die strecke satte 242 laut GPS und beim offenen M1 meiner Ex hat das kleine Rhoenschäfchen bei 263 Topspeed angst bekommen und net mehr weiter drauf gedrückt