Marderbesuch - was für ein Schlauch ist das

  • Hey Leute,


    ich war die letzten Wochen im ganzen Land unterwegs und irgendwie haben die Ossi-Marder und die Wessi-Marder wohl alte Grabenkämpfe in meinem Motorraum ausgetragen. Die letzten zwei Jahre hatte ich jedenfalls kein Problem. Heute bei der routinemäßigen Durchsicht nach der Wäsche fiel mir aber auf, dass an einem dicken Schlauch ordentlich geknabbert wurde.


    Könnt ihr mir sagen
    - was der Schlauch transportiert
    - ob die Dichtigkeit sicherheitskritisch ist
    - ob ich ihn selbst wechseln kann



    Werde wohl Plastikverkleidung um die begehrtesten Schläuche machen und Tabasco auf den Einkaufszettel setzen. Hoffe so krieg ich das in Griff. Alles weitere dann im Marderabwehr-Thread.


    Ceed: Bisherige Themen waren nur für den FDH bzw. Marderabwehr, nicht zur Identifikation der Schäden. Daher ein neues Thema.

  • OK, danke für den Tipp. Wäre also für eine sichere Fahrt schon geschickt wenn das Ding dicht hält.


    Zwei doofe Fragen:
    Da geht nur Luft durch, keine Flüssigkeit?
    Der Schlauch wird nicht sonderlich heiß?

  • Naja, Montage besteht aus zwei Schlauchschellen die man wegclipst, Schlauch weg, Schlauch ran, Schlauchschellen drauf. Denke mal schon, dass das dann mit drin is. Ehrlich gesagt hab ich aber vergessen zu fragen, ob da doch noch mehr zu tun ist...

  • Es wurde zwar vergessen mich zurückzurufen, aber auf Nachfrage war der Schlauch wie vereinbart da, Rechnung über 58,15 €. Einbau wurde vom Meister gerne und kostenlos übernommen (Freitag, halbe Stunde vor Feierabend, das Autohaus war gähnend leer).


    Fazit: Gut, dass ich es rechtzeitig bemerkt habe. Schade um das Geld. Schutz vor weiteren Bissattacken, siehe *hier*.

  • Hallo,


    Uff, 69 Euro will mein Freundlicher für das Ersatzteil...

    Hast Du keine Kaskoversicherung, mit der Marderschäden abgesichert sind?


    Zitat

    Ne Menge Holz für ein Stück Schlauch, ...

    Da sind leider alle Hersteller gleich, Ersatzteilpreise wie in der Apotheke.


    Zitat

    ... aber besser als wenn die Bremse nich mehr tut.

    Der Ausfall des BKV hat keinen Totalausfall der Betriebsbremse zur Folge haben, man muss halt dann nur kräftiger aufs Pedal treten.


    Gruß
    Hans

  • Bei Selbstbeteiligung lohnt es sich nicht, wegen so was die Versicherung einzuschalten. Und ohne SB zahlt man jedes Jahr drei Unterdruckschläuche mehr an Beiträgen.


    Dass man auch ohne BKV Bremsen kann is mir schon klar, hat die Menschheit ja Jahrzehnte lang mehr oder weniger gut überstanden. Trotzdem will ich es bei meinem i30 nich drauf ankommen lassen, wenn man mit 160 auf ein Stauende zufährt...

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