Hallo,

seit 02/11 fahre ich einen Hyundai i30 Blue "Europe", EU-Import aus Österreich - Tageszulassung mit 11 km, gebaut im Januar 2011.

Bei der 4. Inspektion (02/15) wurde ein Nässen der Kopfdichung Getriebe- und Auspuff- seitig festgestellt. Die Klima wurde auch gewartet. Bei der Abholung wurde mir empfohlen, das Nässen der Dichtung zu beobachten und auch auf eventuelle Undichtigkeiten der Klimaanlage zu achten. Spätestens im Januar 2016 (vor Garantieablauf) vorbeizukommen, für die Reparatur. Leider stellte ich schon 3 Wochen später Wasserflecken unter dem Auto fest, das Fahrzeug wurde daraufhin nochmal besichtigt durch die Werkstatt, ebenso wurde ein Totalausfall der Klima festgestellt.

Folge Garantiereparatur bei km - Stand 42080.

Da ich in diesem Forum schon wegen der Steuerkette vorgewarnt war, bat ich die Werkstatt auch die Kette auf eine Längung zu prüfen. Heute holte ich das Fahrzeug ab, Kopfdichtung neu, Klimakondensator inkl. Kältemittel neu, Steuerkette neu, Motoröl und Kühlwasser ebenso neu. Motor schnurrt wie eine Katze (viel besser als vorher) und Klima funktioniert auch wieder .

Alles auf Garantie, aber damit auch alles bestens ?

Auf Nachfrage zur durchgeführten Reparatur wurde zum Thema Kopfdichtung folgende Aussage gemacht, Kopfdichtung neu aber kein Unterschied zur alten feststellbar, auch Anzugsmomente der Kopfschrauben die alten Werte. Klimakondensator neu, aber auch keine Verbesserung zum alten, Grund des Fehlers nicht gefunden! Steuerkette minimal gelängt, Austausch da Motor eh schon offen.

So jetzt hat man bei 42 tkm Reparaturen erledigt, mit der Ungewissheit, ob nicht innerhalb oder danach bei weiteren 40 tkm die selben Fehler auftreten. Da ich meiner Werkstatt schon Vertrauen schenke, hoffe ich, dass die Fehler so schnell nicht mehr auftreten, aber eine Unsicherheit bleibt doch! Schon deswegen, weil ich das nächste mal finanziell selber ran muss . Und wir i30 Fahrer hatten ja in der Vergangenheit schon erhebliche Garantie- bzw. Rückrufaktionen, Aufzählung erübrigt sich hoffendlich, kennt jeder oder ist im Forum nachzulesen.

Mein Skoda Octavia hat fast 16 Jahre gehalten bei 250 tkm, habe mich von dem Gedanken verabschiedet, diese Werte beim Hyundai zu schaffen, der rostet jetzt schon schlimmer am Fahrwerk als mein Skoda nach 8 Jahren. Aber welches Fzg. erfüllt heute noch den Anspruch auf ein langes Autoleben. Alle Hersteller haben mit ihren Modellen Probleme, sehr oft die selben. Sollte ich in Zukunft nochmal einen Hyundai fahren, so bekam ich ihn geschenkt mit langer Garantie! Geld wird es von mir nicht mehr geben. Da auf die Technik heute kein Verlass mehr ist, werde ich für die Zukunft noch mehr auf gute Langzeitgarantie achten.

Mein Hyundai hat noch Garantie bis 01/16. Dies alles als Wort zum Tage und nur zur Info!

Viele Grüße, Basbell