Probleme mit Fahrwerk Bilstein B14

  • Hallo zusammen,


    ich habe folgendes Problem mit meinem B14 Fahrwerk:
    Es klappert bei langsamer Geschwindigkeit an der Vorderachse und es gibt beim parken bzw. einlenken laute ´´knarr´´ Geräusche. Ich habe mittlerweile alles mögliche getauscht ,Domlager Koppelstangen die Bilstein Gummiringe und die Original Domhalter die oben am Kotflügel verschraubt werden. Alles ohne Erfolg. Gibt es hier noch andere die das Fahrwerk fahren? Mir bleibt jetzt nicht anderes übrig als die Dämpfer zum Händler einzuschicken, was mich wirklich ärgert. Erstens das erneute zerlegen und zweitens ist Bilstein keine 30 min von mir entfernt. Allerdings muß es über den Händler laufen :rolleyes: .


    Gruß
    Markus

  • Hallo,


    ich habe dir heute schon eine kurze PN geschrieben, möchte das hier aber gern mal genauer vertiefen.


    In einem anderen Thread habe ich schon geschrieben, dass ich beim ersten Satz Dämpfern nach ca. 15000km genau die von dir oben beschriebenen Symptome feststellen konnte. Daraufhin habe ich im Internet gesucht und unzählige und auch markenunabhängige Berichte über dieses Fahrwerk gefunden. Ich schrieb eine Mail an den Händler und versuchte, unter einer Nutzungspauschale das Fahrwerk loszuwerden, leider ohne Erfolg.


    "Internet nicht alles glauben", "Sei in 20Jahren noch nie vorgekommen..." und alles in einem sehr "freundlichem" Ton. Es bestünde die Möglichkeit, bei Bilstein in der Werkstatt feststellen zu lassen, ob die Dämpfer wirklich defekt seien oder ich kaufe erstmal einen Satz neue und bekomme, wenn Defekt anerkannt wird, das Geld zurück.


    Wir haben auf Serie zurückgebaut und die Dämpfer eingeschickt. Vom Händler und Bilstein ging alles recht schnell, binnen 2 Wochen hatte ich alles wieder drin-bekam vom Händler neue Dämpfer geschickt.


    Nun habe ich die nächsten 15000km abgespult und siehe da, vor 3 Tagen hätte ich am liebsten ins Lenkrad gebissen-es ist wieder da...und es wird meiner Meinung nach auch immer wieder auftreten...iwann ist die Garantie rum und sie haben gewonnen, denn vorher schaff ich die 15000 nur knapp nochmal, um das Fahrwerk gänzlich rückgeben zu dürfen.


    Ich werde es wohl raushauen und bei Andy das K-Sport ordern.


    MfG Sven

  • Eins vorweg. Ich vertreibe alles an Fahrwerken von Bilstein, KW, Eibach und auch K-Sport. Probleme gibt es bei allen Fahrwerken immer mal wieder. Der Unterschied zu den ganz billigen Teilen ist ganz klar, in der Regel sind die genannten Hersteller kulanter. Das sind zumindest meine Erfahrungen. Trotzdem ist es unangenehm und aufwendig ein Fahrwerk einzusenden.


    Beim Bilstein hat m.M.n. eher Probleme wenn das Fahrwerk ganz runter gedreht wird, beim Genni sind das leider nur 35mm. Hier ist der Vorteil bei K-Sport, da die Fahrwerke in der Regel deutlich tiefer zu schrauben sind. Bei K-Sport würde ich dann aber auch immer das Konservierungsspray empfehlen.

  • So nun sind die vorderen Dämpfer mit Umweg über den Händler zur Überprüfung bei Bilstein.
    Mal sehen was dabei herauskommt , ich hoffe nur das wenn die Beanstandung anerkannt wird
    das die neuen Dämpfer nicht das gleiche Theater machen.....


    Da hier ja auch ein Händler mitschreibt, würde ich gerne Wissen ob Ihnen / Dir das Problem
    bekannt vorkommt.
    Ich fahre nun ein paar Jahre Auto und habe schon an mindestens 20 eigenen Fahrzeugen
    Fahrwerke gewechselt. Aber dieses Phänomen habe ich noch nie gehabt.
    Egal ob Bilstein Koni Spax oder günstige wie Powertech etc. bislang
    immer ohne Probleme.

  • Ist mir bisher auch noch nicht untergekommen, das umgetauschte Fahrwerksteile eines Markenherstellers innerhalb der Garantie wieder defekt sind....

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Generell kann immer was kaputt gehen. Ich habe schon KW Gewindefahrwerke, Bilstein Federn und auch ein K-Sport zur Reklamation eingeschickt. Das hat auch immer gut geklappt und gab danach keine Probleme mehr.


    Allerdings gibt es manche Fahrwerke, die nicht optimal Entwickelt sind. Das Bilstein für den Genesis Coupe macht auch gerne mal ärger. Da wurde sogar schon von Bilstein intern gesagt, falls möglich nehme ein anderes Fahrwerk.

  • Neuster Stand :


    17.04 Dämpfer beim Händler eingegangen und weiter zu Bilstein geschickt
    18.05 Nach erneuter Nachfrage Bestätigung das Reklamation anerkannt wurde
    21.05 Dämpfer wurden vom Händler per DHL verschickt
    31.05 Bislang keine Spur vom Paket, Nachforschung läuft laut DHL dauert dies ca 4-6 Wochen.


    Seid dem 15.04 kann ich mein Fahrzeug nicht mehr nutzen, könnte so langsam explodieren......

  • Hallo Sven,


    vielen Dank für dein Angebot. Sehr nett aber der Autovermieter kommt mir mittlerweile sehr entgegen mit dem Preis.


    Die Dämpfer wurden ja am 21.5 verschickt, seid dem sind Sie verschwunden. Die Nachforschung läuft seid dem 27.5, der Witz ist nur, dass obwohl eine Bestätigung der DHL eingegangen ist, weiß davon keiner was.....


    Fährt außer Sven und mir noch jemand das B14 in seinem i30?

  • Hi
    Ich hab nun auch das Problem: i30 FD 1.4l 109PS Bilstein B14 Gewindefahrwerk.


    Wie Andi schon gesagt hat und mehrere Händler, dass ausgerechnet dies Fahrwerk nicht optimal für das Auto entwickelt wurde. Schade... Ich hab auch gerade mit Bilstein telefoniert, wie das klang wissen die was los ist. Der Händler sagte auch, dass ich noch die alte Charge vom Fahrwerk erwischt habe. Nun muss ich warten, dass ich das Fahrwerk umtauschen kann, was der Händler auch für besser hält, statt es nach Bilstein hinschicken. Mal schaun was so kommt.

  • Huhu,


    ich habe meine nun auch wieder eingeschickt...und hoffe auf Ersatz... Die Kolbenstange konnte ich im ausgebauten Zustand hin und her kippeln... ;(


    Sei es wie es sei, ich vermisse das Bilstein Fahrwerk, da es sich dennoch einfach sehr geil fährt...


    Das mit der alten Charge halte ich für ein Gerücht. Man schickt das Fahrwerk zum Händler und dieser wieder zu Bilstein. Letztlich sagt Bilstein, ja oder nein zu neuen Dämpfern und diese kommen letztlich auch wieder aus dem Regal des Händlers... Da unsere Autos wohl nicht ganz so gängig für den Bereich Fahrwerk sind, wird es wohl ewig dauern bis die alten Dinger mal alle verbraucht sind...


    Davon mal abgesehen, wenn ein Hersteller ein "schlechtes" Produkt verbessert, um die Kundenzufriedenheit zu erhöhen, kostet ihn das Geld. Also sollte er spätestens nach der 1. Reklamation das "bessere" Produkt schicken, um auch den Aufwand der Entwicklung ins Verhältnis zu stellen... ich denke es wird immer wieder klappern...


    Grüße Sven

  • hi
    ich hatte grad wieder mit dem händler telefoniert. ich soll mich morgen nochmal melden um die selbe zeit. wieder hab ich das problem erläutert. der kolege am telefon meinte is solle mich drauf einstellen fotos zu machen und zu senden.
    Acci08 hast du das einfach nach bilstein hingeschickt?

  • Huhu,


    ich habe das Fahrwerk an den Händler geschickt. In dem du bei ihm kaufst, musst du alle Ansprüche an ihn geltend machen.


    Mit Bilstein selbst habe ich auch mehrfach telefoniert, angeblich kein Problem bekannt...und Reklamation geht nur über den Händler. Ich war auch bei den Bilstein Fahwerksexperten, aber an dem Tag waren 13°C, also die besten Tage des Bilstein Fahrwerks...


    Habe dann ein Video an die Experten geschickt, wie ich bei 30°C durchs Parkhaus gefahren bin und bekam als Antwort: Ach du Schande, das ist ja laut, wir schicken es sofort weiter... Tja nur das Bilstein das nicht anerkennt...also wieder zum Händler...und dieser hat jetzt mal eben 4 Wochen Urlaub...


    Mit freundlichem Gruß
    Sven

  • Hi,


    genau das hat mir mein Händler auch gesagt. Nun muss ich ein Schreiben von meiner Werkstatt und Fotos zu dem Händler schicken. Mitlerweile sieht er es aber ein das jetzt gehandelt werden muss, ich lass nicht locker am Telefon.


    Aber! Als ich Donnerstag in der Werkstatt war...die Fotos machen, fiel einem Kolegen auf, dass die feder auf der Beifahrerseite spiel hatte.
    Quasie war das Auto aufgebockt auf der Hebebühne, Rad abgeschraubt, und die Feder nach oben und unten bewegt/gewackelt,
    5mm spiel, die Gewindeteller 5-6mm nach oben geschraubt...der Witz jetzt! Kein Klackern! kein Knarren!


    Mhhhhh...naja ich will mal abwarten, keine voreiligen Schlüsse ziehen. Bis her is nix mehr. Aber die könn trotzdem ersetzt werden...


    Mfg

  • Huhu,


    dann fährst du aber ziemlich tief rum.


    Habe auf der VA noch 10mm Restgewinde gehabt und im aufgebockten Zustand hat man da kaum was hoch und runter bewegen können. Letztlich ist das auch nicht so entscheidend, du musst schon einiges mit dem Auto anstellen, um deinen Dämpfer derartig ausfedern zu lassen, das die Feder Spiel hat...(oder du hattest du ihn wirklich bis ganz runter gedreht?!)


    Bock ihn mal auf und bau das Rad ab. Dann versuch mal, ob du die den Dämpfer selbst in sich verkippeln kannst...quasi Kolbenstange zu Gehäuse...ich vermute sehr stark, dass es möglich ist... dann hast du auch dein Geräusch gefunden.


    Ich weiß ja nicht wann du an den Tellern rumgedreht hast, also wäre für mich die Überlegung, ob der allgegenwärtige Temperatursturz deine Geräusche verschwinden lässt...


    Mit freundlichen Gruß
    Sven

  • Huhu,


    meine Reklamation wurde nun nach 9Wochen anerkannt und
    ich bekomme nun ein komplett neues Fahrwerk zugesendet.


    Wenn es jemand haben möchte-um seine Reklamationszeit zu
    überbrücken, gebe ich es gerne her...fahre seit 1Woche K-Sport :boxen:


    MfG Sven

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