Rostsammlung und Reparaturberichte

  • Hallo,


    Meine 4. Inspektion steht in 2 Wochen an, also hab ich mich mal auf die Suche nach potenziellen Garantiefällen gemacht.


    Zum Auto: I30 1.6 Crdi FD Facelift EU EZ 2011


    Einmal unter das Auto gelukt, siehe da ROST ;( .


    Und zwar an deFront Querträger. Ich habe mal ein paar Bilder gemacht und bin gespannt was HMD in 2 Wochen sagt.
    Was meint ihr? Oder hat das auch wer von euch? Muss ich bald das Klebeband rausholen um den I30 zusammenzuhalten :schläge: ?

  • Na sieh dir mal bestehende Themen zum Rost an, kein Grund zur Panik, Auto ist schließlich 4 Jahre alt. Sind ja massive Teile. Wenn es dich stört, lass dein Auto Unterbodenhebandeln oder konservieren...

  • Regelmäßige Unterbodenwäsche (vor allem im Frühjahr) und jährliche Kontrolle des Unterbodenschutz samt Ausbesserung vor dem Winter vermeiden solche Rostansätze!

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Also solche leichten Rostansätze sind meiner Meinung noch harmlos, einfach schön sauber machen lassen und dann schön Unterbodenschutz drauf.
    Das mit der Unterbodenwäsche ist wie ich finde immer so eine Sache, da die in der Anlage das anhaftene Salz oft nur anlösen und dann noch verteilen.
    Ich würde hier in der Waschbox mit der Lanze gut vorarbeiten also so seitlich schräg nach oben den Kärcher drunter halten, damit bekommst du schon viel ab und dann durch die Anlage mit Unterbodenwäsche.
    Aber auf deien Bildern kann man auch sehen das es auch über dem Frontträger einiges an Rost gibt, das fände ich viel schlimmer, denn da sitzen Kühler und andere Sachen, da ist eine Rostbeseitigung kaum möglich.


    Und wenn ich an Accent denke da gab es Probleme mit Rost am Fahrwerk aber richtig, war bei meiner Frau und bei einem Kollegen war es so schlimm das ein Bruch von Fahrwerksteilen drohte. Beim Elantra wurden später sogar Achsträger (oder so weiß nicht wie man dazu sagt) an einer bestimmten Stelle von der Werkstatt angebohrt, und dann wurde die Dicke gemessen waren sie zu dünn mussten sie getauscht werden.
    Rost und wohl hauptsächlich von innen hätte sie geschwächt und so hätten sie reißen können.
    Rost ist halt bei Hyundai ein bekanntes Thema, an welchem aber seit Jahren gearbeitet wird und es wird auch immer besser, dann kommt es halt auch immer auf den Einsatz an, mein i30 wird sehr viel gefahren (bis 30000km im Jahr) da habe ich solche Probleme kaum, gut meine hinteren Türfalze da scheint es auch los zugehen denn es bilden sich oben am Rahmen manchmal so rostige Wassernasen, kann aber keinen Rost entdecken. Nur ein einer Stelle an der Ecke hinter den Türgummi habe ich was gesehen so 3x3mm groß. Ich frage zwar mal in der Werke nach ob da was Garantie mässig geht denn meiner ist ja schon 6Jahre alt habe zwar alle Stempel von Hyundai im Heft aber ich habe auch schon 145000km drauf.
    Wenn nicht nehme ich einen Dremel und mache den Rost weg dann einen Tupfer Rostumwandlergrundierung drauf und dann mit dem Lackstift drüber und gut is.

  • Das ist "nur" Oberflächenrost, und an den Falzen. Mit der Stahlbürste drüber, dann Rostumwandler drauf, und Unterbodenschutz oder Wachs drüber.
    Wenn du nichts machst, hält das trotzdem noch viele Jahre. Ich würde aber lieber 20€ und einen halben Nachmittag investieren....


    Gruß Jacky

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  • aber für etwas mehr als 3 jahre schon krass.

  • Ich habe schon Autos gesehen, die haben den 1. TÜV nach 3 Jahren nicht bestanden, wegen schwerem Rostfraß an tragenden Teilen!

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  • kenne ich auch die ersten kia

  • Ja, und Lada Niva hatten das auch regelmäßig. Aber ich habe das schon bei MB W203 gesehen, und das hat mich dann doch geschockt 8o

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  • und jeder hat sich um einen rostigen sternenkreuzer gerissen, weil sie auf garantie runderneuert wurden :-)

  • Hab bei meiner Freundin letzte Woche die Winterreifen von Ihrem geliebten Up! gewechselt. Nach 3 Jahren und knapp 32.000km sah der untenrum verdammt schlecht aus, trotz regelmäßiger guter Pflege von mir! So hab ich das noch nie gesehen... 8o


    Mein 30er hat in 2,5 Jahren und knapp 37.000km bei vergleichbarer Pflege und sieht nicht annährend so aus... Wobei er auch nicht mehr perfekt ist.

    :teach: Satzzeichen sind im Internet NICHT verboten!!! :teach:


    Fuhrpark bisher:
    08-2004 bis 01-2009: 2003er Opel Astra G 2.0 OPC
    01-2009 bis 08-2012: 2008er BMW 120d Facelift
    10-2012 bis 05-2018: 2012er Hyundai i30 1.6 GDI
    05-2018 bis 03-2022: 2018er Hyundai i30 1.4T DSG Premium Kombi

    ab 03-2022: i30 PDE Prime 1,6 CRDI Kombi


    Bikes: Honda Forza 125 2017, Honda Africa Twin 2018
    Winter: Honda FES 125 Pantheon 2003

  • Stell mal bitte Bilder davon ein.


    So wie mein i30 unten aussieht, schaut mein 6 Jahre älterer Peugeot 307 cc bei weiten nicht aus.

  • ... sah der untenrum verdammt schlecht aus, trotz regelmäßiger guter Pflege von mir!

    Verflixt! Hatte ich doch direkt "die" gelesen - statt "der". :D
    Aber dann habe ich mich gleich korrigiert und bemerkt, daß Du den Up! meintest - und nicht die Freundin. Gottseidank!

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    i40CW 1.7 CRDi 100 kW, BusinessSupport, dt. Modell

  • So meine 4. Inspektion hinter mich gebracht.


    Habe mich nochmals unter das Auto gelegt, um potenzielle Garantiefälle zu finden. Was mir besonders negativ auffiel sind die Tankfangbänder. Diese sind schon mies korrodiert und der Tank hat auch schon begonnen, Kantenrost anzusetzen. Gerade der Tank, das sind die undankbarsten Reparaturen. Hab dieses Jahr den Tank eines Fiat Seicento gewechselt :cursing: . Richtig eckelig sage ich euch. Nun ja der Fiat Tank hat 50 Euronen gekostet. Ein Hyundaitank kostet das Vielfache. Ich hoffe, dass ich den nie beim Hyundai wechseln muss.


    Jedenfalls habe ich den Freundlichen :D auf die Roststellen hingewiesen. Er meinte nur: Tja Versiegelung ist da son Thema bei Hyundai. Hätten Sie nachträglich machen sollen: :schläge: Naja vielleicht war er auch angefressen, da ich zur Inspektion mein ÖL und Dieselfilter mitgebracht habe, Scheibenwischer, Luftfilter und Innenraumfilter habe ich selbst gewechselt.


    Kia hat wegen der rostigen Tankfangbänder einen Rückruf, Hyundai allerdings nicht. Sind komischerweise die selben Teile. :auweia:


    Regards

  • Keine Angst beim Tank. Darauf muss der Hersteller 10 Jahre Garantie geben (wegen gefährlichem Inhalt). Habe bei meinem Toyota Corolla Verso nach 8 Jahren noch nen neuen Tank auf Garantie bekommen!!

  • Ist das eine generelle Sache mit 10 jahren Garantie auf den Tank?
    Ich hatte schon überlegt den nachträglich zu konservieren.


    Aber momemtmal. Ale Fiat Chinque und Seicento haben Tankproblem und das auch schon nach 4 Jahren.
    da hat noch kein Hersteller was zubezahlt. zumindest nicht das ich wüsste.


    Wie sieht es mit euren Tankfangbändern aus? Ich werde Freitag mal Bilder machen

  • Nachträgliches Konservieren auf eigene Kosten kann nie schaden! :]

    "Ich finde es persönlich sehr schade, das hier zum Nachteil der Qualität des Forums eine längere Mitgliedschaft von Schlicksurfer in Kauf genommen wird.
    (Zitat Robert Grotz am 05.01.2017 im Offroad-Forum) http://www.offroad-forum.de

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