Hatte heute meinen i30cw 1.6 CRDi GD beim Freundlichen wegen des Aufleuchtens der Motorkontrollleuchte. Sie konnten keinen Fehler finden, haben den Fehlerspeicher gelöscht und mich gebeten, zu gucken, ob die Leuchte wieder angeht. Soweit so gut (ist mir allemal lieber, als wenn sie auf gut Glück anfangen, Teile zu tauschen, bevor feststeht, was tatsächlich die Ursache ist).

Sie haben natürlich meinen ODB2-Stecker entdeckt (so einen, der per Bluetooth ein paar Daten aus dem Fahrzeug an eine App funkt, wie Verbrauch, Tankfüllstand, Batteriestatus etc.). Jetzt meinen sie, dass dieser Stecker für den Fehler verantwortlich wäre, da er ja, ich zitiere "in die Motorsteuerung eingreift". Ich finde das etwas weit hergeholt (klingt mir eher nach, "wir wissen nicht, was los ist, aber haben einen Schuldigen ausgemacht"). Oder was denkt ihr? Ist die Überlegung legitim? Oder Quatsch?

Der ausgelesene Fehler war übrigens P2196 - Lamdasonde Bank1 Sensor1 - Gemisch zu fett

Danke & Grüße aus Hessen
Ferdi

Möglich ist es aber trotzdem, daß der OBD2-Stecker einen Fehler vorgaukelt.

Wie ist das zu verstehen? Dass der Stecker den Fehler erzeugt? Oder nur dafür sorgt, dass er entsteht?

Mach das - genaugenommen überflüssige - Ding raus, und fahr 2 Wochen ohne! Tritt der Fehler weiter auf, war es wohl nicht der OBD-Stecker.

Mmmh, interessant. Ich teste es jetzt mal ein paar Tage ohne den Stecker, mal sehen was passiert. Bis jetzt ist es ruhig geblieben.

@N-Passion
Das kann ich bestätigen. Ich habe öfter mit OBD Diagnose zu tun und habe schon eine Menge Adapter gefunden (OBD Dongle, Komfortmodule etc), die Fehler in den Bus eingebracht haben.

Hallo, mal ne Frage hat jemand schon nen GDS VCI am I30N getestet? Geht es und kann man damit auch den Lenkwinkelsensor Nullen?

Verschiedene Protokolle, da kommst du nicht weit...

Hallo allerseits,

welches Kabel bzw. welche Box (und Software) wird benötigt, um bei einem i30 (Diesel, Kombi, BJ 2013) die Bremsbacken hinten zu öffnen (elektronische Parkbremse), um die Bremsbeläge zu wechseln? Hat das mal jemand gemacht und könnte mir Tipps/Links/Anleitungen empfehlen oder senden?

Oder gäbe es sogar Wege, die Beläge auch ohne so ein Kabel/Gerät zu wechseln? (Zur Werkstatt fahren ist klar - aber ich meine natürlich DIY.)

Danke für alle Infos!

Foxwell NT415 soll angeblich funktionieren, siehe Typ GD Hintere Bremsen nach 30000 km hinüber!

Hi,

ich fahre einen i30 BJ 03/2013 1.4 CRDi Blue.

Ich habe nun schon einige OBD2-Adapter hier und so einige Apps durch, aber leider kann ich mir nur die Sensoren anzeigen lassen. Im Fehlerspeicher weiß ich liegt 1000% ein Fehler vor, da dieser in der nächsten Woche repariert werden soll. Aber mir wird immer kein Fehler in der App Torque Pro angezeigt. Das heißt, obwohl ein Fehler im Steuergerät hinterlegt ist, wird mir dieser nicht angezeigt.

Welches ist die beste Software oder auch App um 100%ig die Fehler auszulesen und wenn nötige löschen zu können?

Irgendwie werden mir nie Fehler angezeigt. Kennt einer diese?

Welchen Fehler sollst du denn haben?

Ein vollständiger Werkstattrechner kommt natürlich überall drauf, aber den wird man als Privatperson kaum bis gar nicht erhalten.

Die meisten Apps kommen nur an 2-3 von den über 50 Steuergeräten überhaupt ran.

Hallo zusammen,

gibt es mittlerweile ein einigermaßen funktionierendes Auslesegerät für Hyundai? Wir fahren den ix35 CRDI 2.0, Bj 2012 und haben derzeit das Problem, dass ABS u. ESP aufleuchtet - ich vermute einen defekten Sensor-/Ring an einem der vier Lager. Könnt ihr mir da ein geeignetes Gerät empfehlen?

Danke

Viele Grüße
Stefan

Hallo Stefan!

Ich fürchte da wird es eng. Ich habe vor 9 Monaten auch dagestanden und gedacht "kann ja nicht so schwer sein was geeignetes zu finden". Ist es aber doch, wie sich rausstellte.

Ich habe etliche Android-Apps ausprobiert. Letztlich arbeitete keine zufriedenstellend. Viele patzen schon beim Verbindungsaufbau mit Bluetooth, einige bei der Verbindung zum Kfz (muss man sich mal ernsthaft überlegen beim i30, da ist ja nun nicht mehr die alte K-Line-Reizung am Werk). Der verbliebene Rest war dann beim Abruf von PIDs nach SAE-J1979 oder beim Fehlerspeicherhandling nicht zufriedenstellend.

Ob es für andere Plattformen besser aussieht weiß ich nicht.

Gruß,
asap2

Schade, aber danke für die schnelle Antwort

Habe meinen i30 1,6 2009 ausgelesen und weiß nicht was das alles zu bedeuten hat.

Er läuft unrund im standgas.

Kann mir einer sagen wegen der Stempelzeit ob das passt?