OBD2 Werte / Einstellungen

  • lizensierter Werkstattrechner.

    Hallo Ceed,


    lizensierter Werkstattrechner bedeutet....PC mit Hyundai GDS Software inkl. Hardwareinterface oder bin ich da am falschen Dampfer?
    Gibt es da wirklich keine "Universal-OBD2" Alternative?


    Was kann man eigentlich mit so einem Werksättenrechner machen, könnte man überhaupt den Boardkomputer mit Funktionen per Software "erweitern" oder braucht man da noch Hardware dazu (andere Steuergeräte)? Natürlich, eine Wischwasserstandanzeige wird nicht nur per Software freigeschalten, da braucht man natürlich auch den Sensor, aber ich denke da eher Richtung Freischaltung von Einstellungen im Boardcomputer (Begrüßungslicht, Grußton, Schaltanzeige etc) wo mein keine zusätzliche Hardware benötigt.


    Vielleicht gibts im Forum einen Hyundai Mechaniker, der uns vielleicht sagen kann/darf, was mit der Software vom Händler überhaupt möglich ist/wäre ;)


    LG Gernot :D

  • Guten Morgen,


    hat hier wer eigentlich Erfahrung mit dem GDS VCI Interface? Gibt ja in der Bucht einige, mit einem interessanten Preis :-)


    LG Gernot

  • ich habe mal eine frage...
    die torque pro app ist aber nur englisch oder?
    kommt frau damit zurecht?
    wäre für eine antwort dankbar, bevor ich das Auto am montag zum Händler schiebe :-)
    lg tatapolis

  • Die App ist auch (in großen Teilen) auf Deutsch.
    Das, was für dich im ersten Moment interessant ist, ist der Punkt "Fehlercodes". Dafür muss das Handy mit dem OBD2-Lesegerät verbunden und die Zündung an sein. Erst dann kannst du nach Fehlern suchen. Wurde etwas gefunden, siehst du den Fehlercode. Schreib ihn dir auf oder zeig es dem Werkstattmenschen. Einige werden sich auf die Füße getreten fühlen, andere werden überrascht sein, was das Ding alles auslesen kann. Selbst das GDS(?) von Hyundai zeigt erst auf Verlangen alle Fehler an. Ansonsten scheint es nur die schwerwiegenden Fehler auszuspucken (so jedenfalls mein Gefühl. Sonst hätte man schon viel eher den defekten Turbo tauschen können).

    Bi uns im Nor'n heet dat nich Disko sonnern daanz up de deel.

  • Guten Tag!


    Bevor die Ostereiersuche losgeht brauche ich etwas Hyundai-Fachwissen :D


    Im Motorraum befindet sich ein Diagnosestecker, sieht aus wie OBD aber der "richtige" ist ja unterhalb des Lenkrades bei den Sicherungen. Kann mir jemand sagen, welche Pinbelegung dieser Stecker hat (im Motorraum) und falls nicht aus der Belegung ersichtlich 8) ob man hier das Speed (VSS) Signal abgreifen kann?


    Danke, LG und Frohe Ostern!!!

  • Ist das nicht der Stecker über den nur der Vertragshändler auslesen soll oder kann?

    "Ich finde es persönlich sehr schade, das hier zum Nachteil der Qualität des Forums eine längere Mitgliedschaft von Schlicksurfer in Kauf genommen wird.
    (Zitat Robert Grotz am 05.01.2017 im Offroad-Forum) http://www.offroad-forum.de

  • Nein, wie er schon schrieb ist der richtigen Diagnosestecker unterm Lenkrad. Da liest der Freundliche alle Daten ab.

    Versuch nie, einem alten Trapper in die Flinte zu pinkeln!

  • Hallo Ceed,


    ich habe mir ein NX404e eingebaut und habe auch schon die Teile für die Nachrüst-PDC für vorne und für diese brauche ich das Speed Signal. Mein Plan war es beim Einbau des NX404e das Speed-Signal herauszuführen (ist nämlich beim Radioanschluss vorhanden), aber nach einigen Rückschlägen beim Einbau (Teile zerkratzt, Radio nicht mit gesamten neuen Kabeladapter gepasst, etc.) und der damit verbundenen "Aggression" habe ich das Speed Signal nicht herausgeführt und bin deshalb jetzt auf der Suche nach einer Alternative (am besten im Motorraum :-) oder im Bereich des Handschuhfaches - aber nicht Radio :-) ). Danke, LG

  • So, nochmals alles zerlegt und Speed vom Radio genommen....


    Hat eigentlich jemand Erfahrung mit dem Multidiag pro+ bzw. was man da alles beim Hyundai machen kann (zB auch Funktionen programmieren)?


    Danke, LG

  • Über OBD2-Schnittstelle kann man zunächst nur die Daten auslesen. Ist man im Besitz eines lizensierten Werkstattrechners kommt man auch in die Steuergeräte. Folglich kommt man als Privatperson nicht in die Eingabeebene.

    Das meint Ceed :flüster:

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • @hardyx9


    Die Kaufversion von Torque lohnt sich auf jeden Fall. Und wie schon angemerkt wurde, die 3,99€ tun nicht wirklich weh und die Entwickler sollten ruhig für ihre Arbeit einen kleinen Bonus erhalten.


    Grüße 8)

    :prost: Ein Wunder, dass die Karre bei dem Spritverbrauch nicht ständig absäuft :prost:

  • Hallo,


    ich bin neu hier und denke, dass ich eher hier fündig werde als bei Motor-Talk.


    Ich würde gern mein Fahrzeug, einen i30CW CRDi 136PS DCT Bj16 mit der Android Software "Torque" auf dem Smartphone (S8+) erweitern. Dafür wird ja bekanntermaßen ein OBD2 Dongle mit Bluetooth Funktion benötigt. Kann mir da jemand von euch einen funktionierenden Dongle für wenn möglich relativ kleines Geld zum Beispiel aus der Bucht empfehlen ohne mir die Elektronik am Fahrzeug zu schrotten? Hab ich zumindest irgendwo schon mal gelesen, dass dies möglich sei bei so ganz billigen Chinakrachern.


    Vielleicht benutzt auch hier einer die App mit Dongle für das genannte Fahrzeug, oder zumindest den GD CRDI (110 oder 136PS) und könnte mir sagen, welche Funktionen überhaupt unterstützt werden und wie der allgemeine Eindruck der App ist.


    grüße pagra

  • Da ich hier mit Antworten förmlich erschlagen worden bin :nenee: , melde ich mich kurz um zu berichten.


    Ich habe jetzt, da ich über YT mehr Hilfe (angefragt und Antwort bekommen) erfahren habe, folgenden Adapter aus der Bucht vom ChinaMann bekommen: KONNWEI KW902 Mini Bluetooth OBD2 Auto-Scanner. Und dieser funktioniert tadellos. Hat auch einen OnOff Taster, damit die Steuergeräte schlafen gehen.


    Ich betreibe den KONNWEI mit einem S8+ und im Moment zum testen die Software "Torque lite".

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