Xenon D8 25W ohne SRA, LWR !!

  • Hallo Leute,


    habe den i30 Bj. 2013 100 PS Benziner mit Halogenlampen. Ich habe gelesen, dass OSRAM 25W Xenon D8 Brenner am Markt hat, wo man keine SWRA und keine LWR benötigt, da der Lichtstrom durch die 25W unter 2000 Lumen liegt.


    Da der i30 ja sowieso Linsenscheinwerfer hat, wäre nun die Frage, ob diese eigentlich auch für Xenon zugelassen sind, da es ja für den i30 Xenon auch gibt. Weiss jemand oder hat jemand schon nachgefragt, ob die SW für Xenon zugelassen sind oder nicht? Oder gibt es schon Scheinwerfer für den i30, wo man diese 25W Xenon verbauen kann? Wäre Euch dafür dankbar.


    lg Mantaray

  • Die Linsenscheinwerfer sind nur für Halogen H7 zugelassen. Die Xenon-Linsen der originalen Scheinwerfer bündeln/brechen das Licht anders als die der H7. Genauer gesagt, wird das Licht bei Xenon breiter auf die Straße gestreut und der Cut-Off nach oben ist markanter. Das Streulicht über der Cut-Off Linie bei Xenon-Linsen ist fast nicht vorhanden im Gegensatz zu der Halogenoptik. Das Streulicht über die Linie sorgt bei Halogenlinsen für eine "milde" Beleuchtung der Straßenschilder. Packt man nun Xenonlampen mit einer höheren Lumenzahl rein, verursacht dieses geringe Streulicht eine Blendung des Gegenverkehrs.


    Wie die Lage bei den 25W Xenon ist, kann ich nicht genau sagen. Normalerweise gilt die Zulassung eines Scheinwerfers immer nur in Verbindung mit den Leuchtmitteln.
    Es wird höchstwahrscheinlich so sein, dass man die ganzen Scheinwerfer wechseln muss. Osram selbst baut glaube ich keine Scheinwerfer, wenn dann Hella. Ob diese dann für den i30 was anbieten, steht in den Sternen. Normalerweise werden erst VW-Kunden bedient. X(

  • Normalerweise gilt die Zulassung eines Scheinwerfers immer nur in Verbindung mit den Leuchtmitteln.

    Richtig! Und dieses herumpfuschen an der Beleuchtung macht mich krank! Die Rückleuchten werden schwarz foliert. so daß man am Tag die Bremslichter nur noch erahnen kann - dafür werden vorne Stadion-Flutlichter verbaut, welche den nächtlichen Gegenverkehr zum Augenarztbesuch nötigen!
    Solche illegalen "Basteleien" gehören mit mindestens einem Jahr Führerscheinentzug bestraft :grrr:

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Mich nervt sogar der originale Xenon - Mist, vorn eine Festbeleuchtung die jeden anderen blendet, und hinten kann man zB bei einigen Audi und VW nicht den Blinker richtig erkennen wenn er aktiv ist.
    Ich denke das viele Xenonlichter auch die Originalen zu hoch sind, denn Xenon ist deutlich heller. Das heißt für mich die Pupille des Auges wird kleiner, die hell dunkel Grenze ist stärker ausgeprägt.
    Da ein Abblendlicht aber nicht weiter als 50-75m ausleuchten darf, wenn ich mich recht erinnere, kann man eigentlich auch nicht mehr sehen, ich wage sogar zu behaupten das man in vielen Situationen mit normalen Hallogenlicht mehr sieht da die Pupille hier größer ist (auf Grund der geringeren Helligkeit) dadurch kann man oft weiter sehen da es ja oft noch andere Lichtquellen gibt, das Xenon verhindert aber auf Grund der Helligkeit diese Wahrnehmung.
    Aus diesen Grund wird Xenon oft zu hoch eingestellt.
    Der einzige Vorteil meiner Meinung nach, durch Xenon muss sich das Auge nicht so anstrengen dadurch ermüdet es nicht so schnell.
    Eine 100ige Sehstärke mit oder ohne Brille setze ich natürlich Voraus.

  • Naja also die Ausleuchtung mit Xenon ist schon deutlich besser. Also meine bessere Hälfte fährt im dunkeln nicht ganz so gerne und sagt selber mit Xenon sieht man deutlich besser. Wobei auch bei Xenon unterschiede sind. Als direkten Vergleich ist das Xenon von einem Golf 6 nochmal deutlich besser als das vom i30. Halogen kommt mir nie wieder ins Auto!

  • Mir ist Leuchtweite wichtiger als ein heller Xenon-Fleck vor dem Auto, ich möchte ein Reh nämlich nicht erst 3 Meter vor dem Crash sehen. Ich habe die maximale Grenze lange ausgetestet, nun kommt nur mehr 1 Mal pro Monat eine "Beschwerde" vom Gegenverkehr, perfekt. :love:


    Wir sind wohl etwas vom Thema abgekommen ...

  • Heute morgen ein Hirsch auf der Straße, war mit meinem A4 unterwegs der hat auch Hallogen, das Abblendlicht ist mit dem meines i30 vergleichbar und ich denke gut eingstellt. Bekomme bei beiden Wagen eigentlich nie ne Lichthupe vom Gegenverkehr. Den Hirsch konnte ich sehr gut frühzeitig sehen als er noch nicht vom Lichkegel des Ablendlichtes erfasst war, da es eben duch die klare Nacht eine recht helle Umgebung hatte. Ob ich den so schnell mit Xenon erkannt hätte ist eben fraglich, denn die Umgebung des ausgelauchteten Lichtkegels ist eben bei Xenon deutlich heller und eben besser ausgeleuchtet, das ist gut für das Auge aber die Pupillen werden durch die größere Lichmenge kleiner, damit ist fraglich ob man das Wild außerhalb des Lichkegels schon so früh wahrgenommen hätte.
    Gerade dieses Problem habe ich schon oft im Netz gelesen, und die Leute sind dann dazu geneigt ihr Xenon zu hoch einstellen zu lassen.

  • Das Problem mit den Augen und der Dunkelheit stimmt schon, aber wer selber mit Xenon gefahren ist weiß, dass die Sicht damit einfach deutlich besser ist. Es gibt wie gesagt noch deutliche Unterschiede. Ich riesen Vorteil ist das adaptive Licht. Ich dachte erst bei meinem i30 funktioniert gar nichts davon, aber als ich dann ein i20 Leihwagen hatte, mit Halogen und ohne adaptiven Licht, wusste ich, es funktioniert doch. In einer Kurve sieht man im Vergleich zum adaptiven Xenonlicht ja mal gar nichts, weil der Kegel einfach gerade weiter strahlt.


    Muss ja auch jeder selber wissen. Sicherlich ist Xenon auch eine nicht unerhebliche Preisfrage und die blöde SRA regt mich jedes Mal auf, wenn die mir das ganze Auto einsaut!!! :D grundsätzlich kann man festhalten, dass beim i30 weder das Halogen-, noch das Xenonlicht herausragend ist. Ich freue mich trotzdem jeden morgen wenn ich das Licht einschalte und es aufblitzt :D

  • LED ist doch auch schon veraltet... der neuste schrei heisst laser-licht

    Golf 7 und Seat Ibiza


    Ehemals aktiv mit dem i30 GD und i10 IA


    Schüss! :-)

  • Die sind nicht zugelassen, dann lieber die hier, Link.


    Hab ich seit November drin und die sind echt der Hammer, machen richtig hell.

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