Garantiearbeiten haben einen von Hyundai vorgegebenen Kostenfaktor, sind also gedeckelt. Manchmal zahlt der Händler dabei drauf, z.b. wenn ein Schraube nicht aufgeht, und ein neues Gewinde gebohrt werden muss. Da freut sich der Händler.....

Zitat von J-2 Coupe

z.b. wenn ein Schraube nicht aufgeht, und ein neues Gewinde gebohrt werden muss. Da freut sich der Händler.....

Warum??? Dann steht groß auf der Abrechnung: "erschwerter Aus- und Einbau" und gleich sind wieder 50 Euronen weg.

Wenn du es privat zahlst, schreibe ich dir gerne einen laaaaaangen "Regiezettel".... *scheffel*

/edit Ceed: nachfolgenden OT deaktiviert

Hallo,

mein i30 hat gerade mal 40.000 km runter und die Bremsbeläge hinten müssen erneuert werden, finde ich recht früh.

Deshalb die Frage: Kann man eine bestimmte Marke empfehlen oder von einer abraten? Wechseln wird die Beläge mein Nachbar (der hat das gelernt), bestellen soll ich die Teile aber, und ich möchte ungern was falsches oder minderwertiges bestellen

Danke!

Keinen Fehler machst du mit Bremsbelägen von Brembo, ATE ober EBC. Fahre ich seit Jahrzehnten auf meinen Autos.

Sei froh, dass nur die Beläge runter sind. Bei vielen anderen waren die Scheiben auch hinüber!

Hab mit knapp 90000 immer noch die ersten Beläge. Mal gucken was die Inspektion in drei Wochen ergibt.

Bei meinem GD Turbo habe ich jetzt auf Sommerreifen gewechselt und musste auch feststellen, dass bei jetzt 31.000km auf den hinteren Belägen nicht mehr sooo viel drauf ist. Man könnte fast meinen, dass der Verschleiß von hinten zu vorn ungefähr doppelt so stark ist, denn vorn würde ich mir noch lange keine Gedanken um einen Belagwechsel machen, Beläge sind eher in Richtung doppelt so stark wie hinten.

Die Scheiben haben keinen sichtbaren Verschleiß, keine Riefen, kein Grad, alles tiptop, vorn wie hinten, die Beläge hinten könnten aber auch so bei 40,000km dran sein.

Meinen letzten Mazda 5 habe ich mit fast 90.000km und dem ersten Satz Scheiben und Beläge verkauft...

Zitat von J-2 Coupe

Keinen Fehler machst du mit Bremsbelägen von Brembo, ATE ober EBC. Fahre ich seit Jahrzehnten auf meinen Autos.

Danke für die Tipps, allerdings gestaltet sich die Suche schwierig Von Mapco scheint es (laut Herstellerseite) keine zu geben, ATE kann ich nur für die Vorderachse finden. Hilfe...

Bitte nimm keine von Napco!!!!!

Die sind noch schlimmer als die von Herth & Buss... Guckst du HIER.

Bei meinem alten i30 Kombi (BJ 2014, 110PS Diesel, Kombi, FIFA Gold-Edition) hat der Werkstattmeister vor einem Jahr bei der Durchsicht (natürlich in meinem Beisein) auf der Bühne gemeint, die Bremsbeläge VORN müssten erneuert werden (46.000 km). Habe ich nicht so gesehen, er sagte dann, die halten wohl nur noch 5 - 7000. Ich sagte, ok, dann komme ich wieder, wenn´s soweit ist.

In diesem Jahr (59.000km, also 13.000 km später ) meinte die Meisterin bei der Annahme, die Dinger seien kurz vor der Verschleißgrenze. Stimmte auch, aber der Wagen ging drei Wochen später bei denen in Zahlung, brauchte ich also nicht mehr machen lassen Hinten war noch tiptop...

Hängt wohl insgesamt aber sehr von der Fahrweise und Fahrstrecke ab...

scrabb
Danke.

Hallo, habe gerade nachschauen lassen wg Beläge. i30 CW (1349/ADR) 136PS DCT
Meine sind hinten auch fertig nach 49tkm. Hinten rechts sogar mehr wie links. Da ich in 3 Wochen Termin zum zweiten Kd habe will ich sie selbst wechseln. Mach ich bis jetzt immer so. Ich habe hinten EPB.

Rücksteller für Servicestellung dafür habe ich gerade bestellt.

Meine Frage zum wechsel wäre, da ich sonst immer VW ohne el. Parkbremse gefahren bin wie die vorgehenweise ist und ob ich Sonderwerkzeug benötige? Und muss ich zusätzlich die Kolben von Hand rückstellen oder passiert das durch die Serviceposition über OBD? Beläge? was wäre zu empfehlen? Textar, ABE und Co? oder tuns auch herth & Buss? Sie sollte nicht zu hart sein. Möchte mir nicht dadurch die Scheiben ruinieren. Lieber wechsel ich einmal mehr die Beläge, das kommt in Gesamtsumme günstiger.

Moin, wo hast Du den Rücksteller für die Beläge bestellt, kannst Du da eine Quelle nennen?

Foxwell NT415

Oh, für den Preis kann man ja schon fast 2x die Beläge wechseln lassen...

Hallo, ich wollte noch was zu dem Rücksteller schreiben. Das Gerät von Foxwell NT415 funktioniert nicht bei meinem i30 GDe.
Ich kann nur Lampenfunktion in der MFD testen und die bremse durch den Tester schliesen und öffnen. Aber der Menue Punkt "Sonder Function" für in die Service Stellung zu fahren fehlt gänzlich.
Ich hatte extra beim Hersteller in China nachgefragt. Der mir bestätigte das mein Fahrzeug inzwischen unterstützt wird.
Fehler Codes lesen und löschen, Live Data lesen und als Grafik darstellen funktioniert. Nur eben für die EPB zurückstellen, was das Gerät eigentlich können soll funktionierts nicht.
Deshalb gehts zurück und ich lass es jetzt die Beläge in der Werkstatt wechseln.

Meine hinteren Bremsen sind jetzt nach 90000,km auch an der Verschleissgrenze. Meine Werkstatt will 470€ haben falls die Scheiben mit gemacht werden müssen. Ohne dann 200€ günstiger.
Wenn ich das mit dem Rücksteller so lese gehe ich da selber nicht bei. Da frage ich lieber mal bei der freien Werkstatt im Ort nach was die dafür haben wollen.

Etwa 300€ muss man in einer Werkstatt pro Achse rechnen für Scheiben und Beläge. Billiger wird es nur, wenn man am Material spart.

Bei uns im Dorf kostet der Wechsel auf ATE für die hintere Achse 350 Euro.
Ist das bei Hyundai bezüglich der Garantie egal ob man die originalen oder Zubehör Parts verbaut? Parts von Brembo oder ATE scheinen von der Qualität ja besser zu sein wie das Original.