Lebensdauer Dieselpartikelfilter

  • Hallo
    wollte gern mal wissen wie lang die Lebensdauer eines Partikelfilter ist wir fahren ca. 40000 KM pro Jahr aktuelle Laufleistung 110000 KM.
    Gruss

    Aktuell 260000 KM auf der Uhr
    2012-... Hyundai i30cw 1.6 CRDI 116 PS
    2019-... Hyundai i40cw

  • Gibt es vielleicht irgendwelche seriöse Infos, ob bei Verwendung von diesem "Premium Dieselkraftstoff" (der wohl weniger Schadstoffe verursacht), der DPF länger hält?

  • Der ADAC bescheinigt den Premium-Dieselkraftstoffen keinen verminderten Schadstoffausstoß

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Bis auf die frisierten Fahrzeugverkaufs-Hitlisten hat der ADAC in meinen Augen stets seriös gearbeitet. :teach:

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Ich kann mir gut vorstellen, dass der ADAC diesbezüglich noch der Waisenknabe unter den Autozeitschriften ist...

    Bi uns im Nor'n heet dat nich Disko sonnern daanz up de deel.

  • Hab den 116 PS Hundi von 2008, noch Euro4, bisher 126.000 km


    Der Typ vom TÜV meinte, bei der ASU wird so ein "Trübungsversuch" oder so gemacht, da wäre mein DPF noch wie neu.


    Es hängt wohl davon hab, wie man mit dem Motor umgeht, viel Autobahn ist wohl positiv. Extrem schädlich ist laut Mechaniker, wenn man bei kaltem Motor viel Gas gibt, weil dadurch der Turbo beschädigt wird und schon vor dem Turboschaden Öl in den DPF gelangt.


    Die spritsparsame Fahrweise, also 1500-2000 U/min bei relativ viel Gas (wenn Motor warm), scheint meinem DPF wohl nicht geschadet zu haben.


    Von super-Duper V....n Power halte ich wenig, allerdings würde ich auch kein "Billigdiesel" nehmen. Wichtig ist nur die Sauberkeit der Tanke (und der Tanklaster), die hängt mehr vom Betreiber vor Ort ab als von der Marke. Die Grenzwerte für Wasser, Öl und Benzin im Diesel halten zwar die meisten ein, aber je reiner das Zeug umso besser.

  • Hier nochmal ein Update in Lübeck fahren i30cw teilweise als Taxi. Ich konnte mit einem Fahrer sprechen und er sagte habe den i30 bei 260000 verkauft aber Russfilter wurde nie gewechselt.Fahrzeug i30cw Fdh 2011.

    Aktuell 260000 KM auf der Uhr
    2012-... Hyundai i30cw 1.6 CRDI 116 PS
    2019-... Hyundai i40cw

  • Kennt denn überhaupt jemand einen, der schon gewechselt hat? Ohne das ein Fehler vorlag??

    "Ich finde es persönlich sehr schade, das hier zum Nachteil der Qualität des Forums eine längere Mitgliedschaft von Schlicksurfer in Kauf genommen wird.
    (Zitat Robert Grotz am 05.01.2017 im Offroad-Forum) http://www.offroad-forum.de

  • Ich hatte nur am Anfang ein Problem mit dem DPF. Leistung des Tucson hat sich immer wieder runter geregelt. Aber nun mit 170000km eigentlich kein Problem mehr.

  • Ich kenne niemanden, der den DPF wechseln musste. Meiner sieht auch noch ganz gut aus. Und das nach 114.000Km in knapp vier Jahren.


    In meiner Nachbarschaft wohnt ein Taxiunternehmer, der gänzlich auf Hyundai setzt (einzige Ausnahme ist ein Mazda Premacy). Angefangen beim i30cw über den i40cw bis hin zum H-1 hat er mehrere Fahrzeuge in seinem Fuhrpark. Und so unglücklich scheint er nicht zu sein.

    Bi uns im Nor'n heet dat nich Disko sonnern daanz up de deel.

  • Da Du gerade von Taxen sprichst...habe letztens im TV eine Reportage gesehen bei dem herausgefunden wurde, dass es schwarze Schafe gibt die den DPF einfach ausbauen :D
    Ich bin recht froh drüber, dass der DPF bei Hyundai allen Anschein kein Sorgenthema ist.

  • Unser Taxler hat den DPF auch schon entfernt, es war eine Nachrüstlösung die sowieso keinen Sinn macht (Hauptsache der Staat hat diesen Unsinn gefördert). :freu:


    Ich denke die 5 Jahre Garantiezeit sollte der DPF bei Hyundai locker halten. :grrr:

  • Ich war gestern wegen leichten Rucklern beim Freundlichen und beim Auslesen der Elektronik wurde nur eine Auffälligkeit festgestellt: Der Druck vor dem DPF war bei höheren Drehzahlen ausserhalb der Norm. Vermutung ist, dass der DPF langsam zu geht, habe aktuell 132700km auf dem Tacho. Der Wechsel kostet zwischen 1000 und 1500 Euro, mir wurde aber nahe gelegt, mal den DPF reinigen zu lassen, allerdings macht das mein Händler nicht. So eine Reinigung kostet um die 300 Euro... na mal sehen, was ich jetzt mache.

  • Ich habe nur gelesen, dass es Firmen gibt, die DPF's wieder aufarbeiten. Soll so um die 700 Euro kosten. 300 Euro ist natürlich schon recht günstig.

  • Spülen und Aufbereiten ist was anderes, Spülen ist Teil des Aufbereitens aber nicht alles. Genau weiß ich das nicht, aber bei meinem ollen hab ich den DPF 2x mal spülen lassen, als er bei 120.000/240.000 fällig war, zum dritten mal kam es nicht, da hat mich das Auto dann verlassen.

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