lambdasonde nach kat gecheckt? der kann auch limitierend wirken

...das letzte mal bin ich über 100 km zur Werkstatt gefahren, Ergebnis: AGR Ventil...

Werkstatt meinte heute, dass es vielleicht ein Kabel sein könnte...?
Aber warum nur im warmen Zustand, und nur bei längeren Land- bzw. AB-Fahrten...?

Es regt mich so auf...könnte den Bock ....Grrrrr...

So etwas ist sehr ärgerlich, das verstehe ich. Deshalb lieber einen Benziner kaufen - denn die Turbodiesel machen überproportional viele Probleme.

Ach Jacky, erzähl nich so einen Quark. Selbst mit der immensen Gefahr eines Defekts, der bei jedem Turbodiesel an jeder Ecke lauert, lohnt es sich für viele der Diesel deutlich mehr als ein Benziner.

Jaja - du alter Traktorfahrer
Ich mag keine Diesel, denn wenn man am Jahresende die Kosten vergleicht, bleibt doch nur noch ein lächerlicher "Preisvorteil"!
Und wenn ich im Forum etwas über Diesel lese, dann mit den bei Benzinern fehlenden Zusatz-Attributen Leistungsverlust, Abriegelung, Kühlwasserverlust, Vibrationen

...Dieselfahren is schon net schlecht. Diesen ordentlichen Drehmoment ist sehr angenehm, gerade mit einem Wohnwagen. Vergleichbar bräuchte ich nen 150 PS Benziner..., und da würde mir wahrscheinlich beim Verbrauch mit WW die Spucke wegbleiben.
Aber zuerst mal muß er wieder gangbar gemacht werden.
Heute fahre ich nach HD zum Händler. Natürlich bekomme ich jetzt beim 5ten Besuch wieder kein Ersatzfahrzeug
für die Dauer der Reparatur.

Mein Schätzchen wird ja diesen Monat zwei und dann wirst du auch mal wieder einen positiven Diesel-Bericht ohne besagte Zusatzattribute zu lesen kriegen. Jetzt wo du es herausfordest auch mit einem Kostenvergleich zum Benziner (dessen Ergebnis ich selbst noch nicht kenne).

Aber wollen wir mal wieder back2topic hier.

...nach meiner Beschwerde bei Hyundai direkt - warum ich vom Händler/Hyundai keinen Ersatzwagen für die Zeit der Reparatur bekomme - meldet sich nicht mal mehr der Kundendienst bei mir...?
...war gar nicht so böse geschrieben...?

...dafür war der Händler sehr freundlich...aber natürlich bekomme ich auch dort keinen Ersatzwagen.

Wer hat dir denn einen Ersatzwagen versprochen?

Da gibt es auch keinen Ersatzwagen - wenn, dann ist das vom Händler freiwillig (selbst beim "anfälligen" Diesel )

...natürlich steht mir lt. Regularien kein Mietwagen zu.
Aber wenn man wg ein und denselben Fehler das "5" mal zum Händler geht, sollte dieses eine Selbverständlichkeit sein - oder...!?!
Oder bin ich dran schuld, das der Bock nicht richtig läuft?

...bei einem anderen Kunden von Hyundai, folgte folgende Mail-Antwort von Hyundai:
--------------------------------------------------------------
"Antwort von Hyundai Motor Deutschland

" Sehr geehrter Herr XXXXXX,

vielen Dank für Ihre E-Mail.

Tatsächlich war die Fehlerdiagnose bei Ihrem Hyundai i30 schwer zu stellen und hat einige Zeit in Anspruch genommen. Das macht Ihren „Fall“ besonders. Es tut uns leid, dass Sie diese Erfahrung machen. Allerdings ist es unumgänglich, dass der Fehler vom Hyundai Partner diagnostiziert wird, damit eine Reparatur im Rahmen der Garantie erfolgen kann.

Umso mehr freut es uns, dass nun das von Ihnen beschriebene Phänomen vorgeführt werden konnte. Ihr Hyundai Partner Darmas in Herne wird in enger Abstimmung mit der Fachabteilung die Reparatur durchführen. Für die Dauer der Reparatur werden Sie kostenfrei mobil gehalten. In dieser Angelegenheit bleibt Herr XXXXXX Ihr Ansprechpartner. Bitte bleiben Sie in engem Kontakt zu ihm. Sie erreichen ihn unter der Rufnummer XXXXXXX/XXXXXXX.

Wir hoffen, dass nun schnell eine dauerhafte Lösung gefunden werden kann, und sind bei weiteren Fragen gerne wieder für Sie da.

Mit freundlichen Grüßen

Hyundai Motor Deutschland GmbH ...
---------------------------------------------------------------

Wie schon gesagt, das liegt im Ermessen des Händlers - er kann, muss aber nicht. Anspruch hast du in deinem Fall aber keinen....

Tja, es gibt wie überall im Leben, solche und solche.

...so, Werkstatt weiß nicht weiter, und findet den Fehler nicht. Jetzt sind die Hyundai-Techniker an der Reihe...traurig aber wahr.
So´ne Karre hatte ich noch nicht...

Mein Diesel läuft super habe jetzt ca. 122000 km gelaufen und 3 Jahre alt. Wie gesagt nur einmal versulzten Filter sonst nix.

Ich hatte mich im Februar zu früh gefreut nach der Reinigung des Fliesfilters. #post274009
Bei der nächsten Autobahnfahrt kam dann zum Notlauf auch noch die gelbe Motorwarnlampe dazu. Der gelbe Engel empfahl dann nach der Diagnose "Problem mit DPF-Regeneration" die Umkehr nach Hause und einen Werkstattbesuch.
Dort wurde eine manuelle Regeneration durchgeführt - erledigt, dachte der Meister. Ganz habe ich der Sache nicht getraut und ein Test auf der Autobahn bestätigte die alten Symptome: hoher Verbrauch und Notlauf (Abregelung bei 3000 U/min).
Nun wollte es der Kfz-Meister ganz genau wissen und tauschte den Kraftstofffilter - das wars auch nicht. Jetzt alle Sensoren am Abgasstrang abgebaut und geprüft: in Ordnung! Aber was war das? In der Innenkrümmung des Schlauches vom Differenzdrucksensors des DPF waren Bißspuren - minimal, aber ursächlich für das Problem.
Nun suche ich nach einer Möglichkeit, die possierlichen Tierchen beim nächsten Besuch in der alten Heimat vom Fahrzeug fernzuhalten.

So, liebe Anhängerschäft der deutschen/süd- koreanischen/-tschechischen Feinwerkerkunst...

mein ach so geliebter i30 cw crdi verfällt wieder in den Abregelmodus. Nach kurzer AB-Fahrt am Samstag ging nichts mehr über 3000 Touren.

Ich habe so die Nase voll!!! und ...Achselzucken in den Werkstätten.
Bin gespannt wie sich die Damen und Herren aus Offenbach anstellen...

Fortsetzung folgt, bestimmt...!!!

Kauft euch doch einfach mal für 20€ einen OBD 2 Bluetooth Diagnosestecker und lest die Fehler selbst mitm Handy aus. Dann bleibt euch der Gang zur Werkstatt mit dem Achselzucken erspart, wenn es nur ein kleines Problem ist...