Kommt darauf an WARUM das Auto von der Werkstatt täglich 50km gefahren wird....

Generell muss man einen Fehler in der Werkstatt nachweisen, da gab es schon oft genug Vorführeffekte und alles war in Ordnung.

Die Werkstatt muss den Fehler nachvollziehen können, man muss also die Möglichkeit einer Testfahrt zur Fehlersuche einräumen.

Wird das Auto nun gewandelt (3x erfolglose Reparaturversuche der gleichen Sache) und es werden deine gefahrenen Kilometer als Ab-Nutzung veranschlagt, kann man durchaus die Fahrten der Werkstatt entgegenstellen und somit einen höheren Restwert ermitteln, macht am Ende aber keinen großen Unterschied (da kommt fast mehr raus, wenn man den Wagen mit leerem Tank auf den Hof stellt).

Anmerkung: dies ist nur meine Sicht der Dinge und erhebt keinen rechtlichen Anspruch!

Sir Coupe

Nein, dafür gibt es keinen Verschleiß-Ersatz! Weder für deine Fahrten zur Werkstatt zwecks Reparatur, noch für die dort zur Fehleranalyse notwendigen Probefahrten - sofern sich das im allgemein üblichen Rahmen bewegt.

Bei solchen Ausnahmefällen würde ich mich mit HMD in Verbindung setzen, und über eine eventuelle Entschädigung verhandeln...... zb (gratis Ölwechsel oder ähnliches)

Denke nicht das man darauf Anspruch hat. Um die Sache zu testen, muss der Motor entsprechend warm gefahren werden. Wenn es von der Werkstatt bis zur Landstraße oder BAB noch paar Kilometer sind, macht das durchaus Sinn.

Sir Coupe
Ab jetzt wird das Auto dann 16x 50km gefahren und dann kennt man den Fehler? Was soll das denn?

Dann sollte aber EINE Probefahrt von 50km ausreichen, und nicht mehrere über 800km