Reifendruckkontrollsystem

  • Halleluja, stimmt...


    dann betrachte ich das vollumfänglich als meinen Fehler... 36PSI bei 195er Reifen was ziemlich genau 2,5bar entspricht. Heftig, online spuckte Google nur was mit 2,2bar aus.


    Ein halbes bar zu wenig darf dann doch schon angemeckert werden... dennoch komisch das beim Vorderreifen erst der Sensor neu eingelernt werden musste.

  • Hallo zusammen,


    Kann mir vielleicht einer weiterhelfen?


    Ich würde gern wissen, ob meine RDKS Sensoren vom Tucson Bj 2016 auch für unseren Zweitwagen dem i30 GDH BJ 2016 passen würden. :?: Natürlich auf andere Felgen, hätte nämlich welche vom Tucson übrig.


    Danke schon mal für eure Antworten.


    Grüße aus dem Schwabenland

  • Gute Frage.


    Beim Tucson lautet die Teilenummer: 52933C1100
    Beim i30 gibt es soagar unterschiedliche Teilenummern: 52933B1100 oder 529333N100.


    Vom Aussehen sind sie unterschiedlich. Ob sie die gleiche Frequenz/Codierung haben und trotzdem funktionieren, müsste man testen.



    EDIT:Laut den Bildern im Internet laufen alle auf 433MHz.

  • Soviel ich weiß würde das gehen, sofern man die Sensoren unbeschädigt von der bisherigen Felge lösen kann.

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  • Moin Moin,


    Danke Jacky und Ceasar,


    Ich glaube ich muss euch nun genauer beschreiben, was ich evtl. vorhabe. Ich würde gern meine aktuellen Winter Alus mit 215x70 R16 mit RDKS Sensoren für meinen i30 als Sommer Alus verwenden. Die Alus sind Original Hyundai und mit ABE für den i30 zugelassen, natürlich brauche ich noch passende Reifen dazu 205x55 R16. Wenn die SENSOREN gehen, kann ich sIe in der Felge lassen und brauche nur neue Reifen. Das ist mein Plan... :D


    Nur sollte ich vorher wissen, ob es so auch funktioniert, sonst muss ich alle wieder beim Reifenhändler wechseln lassen... :cheesy:


    Was mir noch einfallen würde, meint ihr ich kann nur kurz zum ausprobieren die 215x70 R16 auf den i30 draufmachen??? Würde das von dem Querschnitt überhaupt passen? Also nur 10 min drauf, testen und dann wieder runter??? Was meint Ihr??? :?:

  • HI,


    hab gerade versucht, die 215x70 R16 auf den i30 zu montieren, aber leider streift der Reifen leicht am Dämpfer.... :denk:


    Somit kann ich nicht testen, ob die RDKS Sensoren auch auf dem i30 gehen...


    Wenn ich zu einem Reifenhändler fahre, ob der mir sagen kann ob es passt oder vielleicht kann er den Sensor auslesen und somit sehen, ob es zum i30 passt ?


    Habt Ihr sonst noch Ideen wie ich das rausfinden kann ?

  • Bei mir hat der Bordcomputer bei allen Rädern zu wenig Luftdruck angezeigt. Laut Heft im Auto sollen 2.2 Bar drauf sein habe dann an der Tankstelle aufgepumpt. Es waren aber sogar mehr wie 2.2 drauf hab erst alle bis 2.4 aufgepumpt aber es hat immer noch zu niedrig angezeigt. Dann hab ich etwas mehr wie 2.5 Bar rein gelumpt jetzt zeigt es nix mehr an aber ich finde die Räder jetzt etwas zu hart beim fahren. Muss man den Reifendruck Sensor einstellen? Ich habe im Bordcomputer keine Möglichkeit dazu gefunden. Unter welchem Wert sollten denn die Sensoren "Luftdruck zu niedrig" anzeigen? Ich hatte auch die Vermutung dass die Sensoren vielleicht einen Fehler haben?


    i30 GD Diesel 1.6 Baujahr 2016

  • Wenn bei diesen Temperaturen nur die vorgeschriebenen 2,2 bar Mindestdruck in den Reifen waren, und du jetzt auf 2,5 bar gegangen bist, ist alles OK. Ich denke nicht, daß alle 4 Sensoren gleichzeitig einen defekt aufweisen würden.

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  • Hallo,


    ich habe mal eine Frage und zwar interessiere ich mich sehr für den Hyundai i30 blue classic (bj 2016, KM 15.000).
    Diesen bin ich heute auch Probe gefahren und da leuchtete die ganze Zeit die Meldung der Reifendruck wäre bei allen vier Reifen zu niedrig. Daraufhin bin ich zur Tankstelle gefahren und habe den Luftdruck angepasst. Nachdem ich den Motor neu gestartet habe, zeigte mir das System an, dass der Reifendruck bei drei Reifen immer noch zu niedrig sei. Ich bin das Auto, trotz der Meldung noch ca 15 min gefahren (ca. 20 km) probe gefahren und die Meldung verschwand nicht. Der Autoverkäufer meint nur, dass es beim Hyundai normal sei bis sich die Reifen und das Messgerät nach einem Reifenwechsel synchronisieren.
    Ist das so normal? Stimmt das, was der Autoverkäufer mir sagt?


    /edit Ceed: in bestehendes Thema verschoben

  • Wurde der Luftdruck auf den empfohlenen Wert erhöht? Wenn ja, einfach mal 0,3 Bar mehr reinpusten - das schadet den Reifen nicht, und senkt sogar den Spritverbrauch ein ganz klein wenig. Mit etwas mehr Druck als vorgegeben sollte die Warnlampe nach kurzer Fahrzeit ausgehen.......tut sie das nicht, soll sich der Verkäufer (Händler oder Privater??) darum kümmern - ist ja immernoch sein Auto!


    Gruß Jacky

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  • Nach dem Reifenwechsel mit neuen Sensoren hab ich vermutlich gerademal im Augenwinkel wahrgenommen, dass die Kontrolllampe kurz an war, da war sie schon wieder erloschen.
    Soviel zu Thema "das dauert"...
    Der Verkäufer soll das i.O. bringen oder den Preis anpassen, das wäre mein Anspruch.


    Gruß Torben

  • Da hat der Händler wohl billige Ventile einbauen lassen, hat aber nicht bedacht, dass das bei Hyundai schnell nach hinten losgehen kann. Ich kann davon ein Liedchen singen. Wenn die Sensoren passen bzw. vernünftig vorher angelernt wurden, kommt die TPMS-Lampe meist gar nicht. Ist sie länger als 15km an oder flackert/blinkt trotz das der Luftdruck stimmt, sind idR die Sensoren die Übeltäter.


    Da der Wagen noch beim Händler steht, lass ihn das in Ordnung bringen.

    Bi uns im Nor'n heet dat nich Disko sonnern daanz up de deel.

  • Aloha,


    Mein i30 Turbo zeigt mir seit gestern folgendes Symbol an:


    Das ist lt. Internet das Reifendrucksystem. Ich habe die Reifendrücke kontrolliert aber sie sind alle ungefähr gleich. Und haben sich auch nicht großartig geändert seit dem Sommerreifen aufziehen.


    Fehlerspeicher hat nichts aufgezeichnet. Ich weis jetzt also nicht welcher der 4 Sensoren defekt und oder eine leere Batterie hat.


    Kann man das irgendwie herausfinden? Ich weiß noch das mir der Wagen mal im mittleren Display auch angzeigt hat das vorne links zu wenig Luft im Reifen ist, das war mal im Winter. Also zumindest weiß das System ja wohl was wo ist und was geht, und nicht geht.. aber wie kann Ich das sehen? Fehlerspeicher bekommt nichts mit. Ich habe so einen OBD Stecker mit Torque App.


    Ich kann ja jetzt schlecht nacheinander den Reifendruck auf z.B. 1Bar setzen und warten bis er meckert und bei dem Reifen der nichts sendet wüsste Ich dann das der Sensor einen defekt hat. Geht doch bestimmt schöner oder?


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  • Ich würde auf allen Reifen den Luftdruck um 0,3bar erhöhen, meistens ist die Fehlermeldung dann weg.

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  • Jawohl, so machen "wir" es! Und schreib bitte nächstesmal alle 4 Reifendrücke dazu, das erleichtert die Einschätzung der Situation! :]

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  • Du meinst wohl "Wir schaffen das" - Die hab Ich mir nicht aufgeschrieben weil die alle sehr nach beieinander lagen. Ich glaube vorne 2.8 und hinten 2.7 oder so. Deswegen hats mich gewundert wie das System auf einmal auf die Idee kam zu meckern.

  • Und nach der Druckerhöhung (sofern die Warnlampe nicht schon vorher erloschen ist) bitte ca 20km Landstraße oder BAB fahren, Stop and Go in der Stadt ist nicht immer geeignet, die Sensoren auf den neuen Druck einzustellen.

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  • Ich tippe jetzt mal das es nicht der Druck ist, da er dann ja im Display die Fehlermeldung bringen würde. War bei mir jedenfalls mal so und die Anzeige ist dann direkt nach dem auffüllen wieder verschwinden. Damals war der Druck aber auch deutlich zu niedrig und wurde auch ziemlich schnell nach dem Aufziehen der Sommerreifen nach der Winterpause angezeigt.

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