Sowohl Winterreifen, als auch Sommerreifen müssen die Sensoren haben, sofern ein RDKS vorhanden ist. Im TÜV gilt das als "geringer Mangel", der umgehend zu beheben ist wenn die Sensoren fehlen.

Siehe auch Punkt 4 hier: https://www.adac.de/_mmm/pdf/F…%20RDKS%2049KB_222204.pdf

Ich habe ein TPMS und Winterreifen Ohne die speziellen Sensoren bzw. Die Metallventile, die in den Sommerfelgen sehr wohl drin sind. Die warnende Anzeige in der Armaturentafel (heißt die so?), nach dem Reifenwechsel im Oktober, übersehe ich während der Wintermonate einfach. Und TÜV habe ich immer im Sommer, da interessieren die nicht aufgezogenen Winterfelgen den TÜV nicht...Also ich denke diese Bestimmungen kann man auch übertreiben..

Das einzige Problem wäre ein Unfall mit Winterreifen, wenn jemand bemerkt, daß RDKS deaktiviert ist. Ist halt nicht erlaubt, und gibt dann natürlich Streß mit der Versicherung.....

Hallo Zusammen,

ich bin seit gestern ein stolzer Besitzer eines i30 1.6l GDI mit 135PS und der Ausstattung YES-Silver. Auf dem Fahrzeug sind 16" Alus mit RDKS wegen dem YES-Silver-Paket drauf.

Ich will mir für den Winter noch Stahlfelgen in 15" besorgen und wollte jetzt nur wissen, wo ich (außer bei Hyundai direkt) die entsprechenden Sensoren bekommen kann. Eventuell gibt es welche von Alcar die passen könnten?

Danke vorab für eure Hilfe und gute Tipps.

LG Sargan

Schau mal hier: http://www.reifendirekt.de/Stahlkomplettraeder_winter.html

Zitat

Bitte beachten Sie, dass ab 1. November 2014 alle neu zugelassenen Fahrzeuge in der EU über ein Reifendruckkontrollsystem (RDKS) verfügen müssen. Wenn Ihr Fahrzeug über ein aktives RDKS mit Sensoren werksseitig oder optional verfügt, können Sie bei uns Stahlkompletträder fertig montiert, mit fahrzeugspezifisch programmierten Sensoren bestellen.

schau mal bei atu - da habe ich meine für den i10 auch gekauft.

Moin zusammen,

habe gestern meine neue Felgen bekommen und die Reifendruckkontrolleuchte ist an. Woran kann das liegen. Die Sensoren sollen die Richtigen sein.

Gruß und schönes WE

Wie weit bist du schon damit gefahren? Manchmal dauert es bis zu 30km. Ansonsten kann das nur der Händler kalibrieren!

Dankle für den Hinweis, habe bereits einen Termin vereinbart

Hallo zusammen,

mein I30cw von Dez 2015 (grade mal 4100km auf der Uhr) hat sich beschwert das zu wenig Luft vorn rechts wäre,
also gleich mal die Pumpe aus dem Pannenkit raus geholt und aufgepumpt, hat nicht viel bis nichts gefehlt.

Zur Sicherheit bin ich auch mal an die Tanke, hab da auch nochmal nachgefasst aber scheint alles zu passen.

Meine Frage an dieser Stelle: Gehen Reifendrucksensoren auf Garantie? Weil sind ja Verschleißteile, wüsste auch nicht wieso da was hin sein sollte da der Wagen definitiv nicht unsachgemäß bewegt wird.

Nach meinem Empfinden einfach ein Sensor der den Abgang gemacht hat und da ich noch die ersten Reifen mit quasi neuwertigem Profil ohne Bordsteinkontakte o.Ä. habe dürfte das in jedem Fall Garantiesache sein, da man hier im Forum aber durchaus unterschiedliches zur Abwicklung der Garantie bei Hyundai liest würde mich eure Meinung dazu mal interessieren.

Grüße
Seb

Originales Hyundai Rad mit deren Sensor montiert?

Ich hatte selbiges Phänomen (allerdings bei Dauerfahrt über 180km/h) und mein Reifendruck war ebenfalls OK. Allerdings meinte die Hyundai Werkstatt es liegt an den Zubehör Sensoren die ich drin habe (gab zum Zeitpunkt des Kaufes keine OEM mit 8mm Ventildurchmesser). Würd mich nicht wundern wenn es am Ende doch am RDKS System im Fahrzeug liegt und nicht am Sensor.

Danke fürs verschieben und sorry fürs Übersehen,

ja ist es, ist noch original wie er vom Band gekommen ist.
Räder hatte ich auch noch nicht unten oder ähnliches, habe jetzt morgen abend auf die Schnelle nen Termin zum Auslesen bekommen.

Ich hoffe mal das es am RDKS liegt und durch ein Update behebbar ist (der Mechaniker meinte bei Auslieferung noch das nicht die neuste Version aufgespielt ist).

Ich häng mich mal aus Interesse mit dran, da sie bei dir ja nicht erzählen können "Liegt am Zubehör Sensor".

Würde mich also interessieren wie es bei dir ausgeht - was genau im Fehlerspeicher stand (wollte man mir auch nicht sagen) und was letztlich getauscht wird.

Alles klar,

bei mir hat sich jetzt spontan ergeben das ich wohl doch schon heute hin kann,
spätestens morgen werde ich berichten was sie gesagt haben.

Moin zusammen,

also gestern auf dem Weg zur Werkstatt ging die Meldung dann plötzlich wieder weg... haben ihn trotzdem ausgelesen und nichts im Fehlerspeicher gefunden. Er meinte es sah so aus als ob er den einen Sensor kurzzeitig verloren und dann neu eingelernt hat.

So, dachte mir nichts weiter bei, heut Morgen wieder mit dem Hund gassi, wieder am Waldrand geparkt, steige ein: Hinten links zu wenig Luft...

Nun Frage an die Experten: Kann es sein das er die Drucksensoren verliert weil das Auto uneben / ungleichmäßig steht? Weil das ist die einzige Parallele die ich da grad erkennen kann.. ansonsten scheint er willkürlich die Sensoren zu vergessen.

Grüße
Seb

Bei mir blinkte zuerst die RDKS Signalleuchte bei längerer Fahrt über 180km/h, dann für 20-30 Sekunden durchgehend und dann ging sie ebenfalls aus. Allerdings hatte ich laut Werkstatt was im RDKS Fehlerspeicher stehen - was genau haben die mir nicht gezeigt oder gesagt. Angeblich nur "Fehler Sensor" und der freundliche Verweis des Servicemitarbeiters auf "Zubehörsensor".

Bei mir war allerdings auch nur die orangene Signalleuchte an, im BC Display hatte er nichts gezeigt.

Den Kontakt verlieren weil er uneben steht würde ich als RDKS Laie ausschließen. Aber nichts ist unmöglich.

Okay, das klingt so schonmal anders als bei mir.
Ich hatte Anzeige und Signalleuchte gleichzeitig und direkt nach dem wieder an machen des Wagens nach dem ~45Min Gassigang.

Und nach wie vor ist die einzige Parallele dieser komische Waldparkplatz.... das "spezielle" war da eigentlich auch nur das die Räder unterschiedlich belastet waren... aber das sowas schon reicht?!? wär irgendwie schwach... ich werd mal schauen ob der Alarm heut bei der Heimfahrt auch wieder verschwindet

Ich war gestern bei meinem Reifendealer, der vom Hersteller der Sensoren ein Protokollupdate (Release vom Vortag) bekommen hat.

Luft wurde komplett raus gelassen, Sensoren mit dem neuen Protokoll bespielt, Luft wieder rein und über OBD alles geprüft. Ob nun alles gut ist wird sich bei der nächsten Fahrt über 180km/h zeigen.

das klingt gut und spannend,

ich drück die Daumen
Bei mir hat der Sensor hinten Ruhe gegeben nachdem ich nochmal etwas Luft rein gemacht habe, waren nur 0,2Bar zu wenig (2 Bar glatt)... SO sensibel werden sie normalerweise nicht sein oder?

2Bar sind zu wenig, steht in Deinem Handbuch bzw. auf dem Etikett an der Karosse nicht min 2,2? Ich fahr immer mit 2,4Bar.