Reifendruckkontrollsystem

  • Der GDH sollte es auf jeden Fall haben. Entweder eine gelbe Kontrollleuchte im Instrument, oder Anzeige im Bordcomputer. Wenn die Sensoren leer wären, wäre eine Warnung an. Also sollte alles funktionieren.

  • Hallo mein i30 GD? ^^ bekam gestern seine Winterreifen.


    Diese waren beim Kauf des Wagens in diesem Jahr auch dabei und nicht beschriftet. Also ich weiß nicht welcher reifen links oder rechts war.


    Es sind 16 Zoll Winterreifen drauf, und seit heute zeigt er an, dass zu wenig Luft in den Reifen ist (welcher Reifen genau wird nicht angezeigt, nur das Symbol).


    Habe dann von 2,2 Bar auf 2,4 Bar erhöht.


    Kann es sein, dass die Reifen am falschen Platz sind oder sind die Sensoren eventuell die Batterie leer?

  • Ja. Einfach mal ein paar Kilometer fahren, wenn die Warnleuchte ausgeht, den Druck wieder auf die Werksempfehlung absenken.

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • TerraHobby

    Da Winterreifen in der Regel laufrichtungsgebunden sind, solltest du darauf achten, dass diese unabhängig vom Luftdruck (kann man ja anpassen) auch in die richtige Richtung (Pfeilrichtung) laufen. Da gibt es kein "oder" , sondern 2 gehören auf die linke und 2 Räder/Reifen auf die rechte Seite, entsprechend der markierten Pfeilrichtung.

    i30 N Performance mit kleinen Veränderungen; Eibach Federn, 5mm Spurplatten, 114mm Endrohre, Heck gecleant, LED Kennz.leuchte, schwarze Cover Logos, -N- Embleme Seitenschweller und Sitze, Serien -N- Logos etwas verändert/foliert, Grillumrandung und rote Akzente an Front/Heck in Glanzschwarz foliert, Lenkrad und N Tasten in Glanzschwarz

  • Ja, mit dem Verschleißbild kann man auch vorn/hinten unterscheiden - sofern sie beim Vorbesitzer nicht nur kurz gelaufen sind.

  • Lowline RDKS auslesen (1349 ADN) (EZ 02/2017)


    Hallo zusammen,


    ich plane derzeit, die original 15" Stahlfelgen gegen 18" 8j ET40 Alus mit 215/40 zu tauschen und wurde dadurch erstmal wieder mit dem blöden RDKS konfrontiert. Es geht um einen i30 GDH 2. Gen Facelift in der, ich meine die hieß so "Classic Plus" Ausstattung, also quasi das Grundmodell, aber mit paar Extras wie Rückfahrkamera, elektr. Spiegel / Fensterheber, Griffe in Wagenfarbe, usw.

    Der i30 hat ein Lowline RDKS System, also dat dümmste aus beiden Welten, extra Sensoren in jedem Rad aber keine Möglichkeit die genauen Drücke zu sehen. Gibt es/kennt jemand eine Möglichkeit, die Drücke doch irgendwie auszulesen und z.B. durch eine Zusatzanzeige darzustellen? Das Steuergerät muss die Drücke ja auch irgendwie bekommen und auswerten.

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