Undichter Klimakondensator

    Moin.
    Der Klimaanlagencheck meines 3 Jahre alten i30 in einer freien Werkstatt hat ergeben, dass der Klimakondensator undicht ist. Es tritt ganz unten rechts in der Ecke (wenn man von vorne schaut) und unten Kontrastmittel aus. Nun ist der Mechaniker der freien Werkstatt der Meinung, es handelt sich nicht um einen Steinschlag (sondern möglicherweise um Korrosion oder eine fehlerhafte Leitung), wäre ein Garantiefall. Der Hyundai-Mechaniker ist aber sicher, dass es ein Steinschlag wäre. Ich kann kein Loch erkennen. Gibt es eine Möglichkeit herauszufinden, woran es nun liegt?

    Ja: Derjenige der behauptet daß da ein Loch wäre, soll es dir zeigen! Entweder mit einem Foto, oder auf der Bühne.

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

    Hmm, er meint, man könne es nicht sehen, man sieht halt nur die Reste dieses Kontrastmittels. Überdies wären verbogene Lamellen (auf dem gesamten Bereich des Kondensators) ein Hinweis auf einen Steinschlag. Muss man denn ein Loch zwangsläufig erkennen oder kann es so klein (oder versteckt) sein, dass man es nicht sieht?

    Bei verbogenen Lamellen schaut es schlecht aus, das unterstützt die Steinschlag-Theorie! Allerdings kann man nach dem Kondensatortausch den alten aufflexen, und nach Durchrostungen untersuchen. Möglicherweise geht es dann doch noch auf Garantie :)


    Steinschlaglöcher können winzig sein, Durchrostungen aber auch. Wenn kein Rost im Kondensator ist, war es ein Steinschlag....

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    Dann hast du aber einen sehr kurzen Urlaub geplant, einen Kondensator für den i30 gibt es schon für ca 100€ + Einbau.... :)

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    Oh-mein Händler hätte gerne 280 dafür+80 Einbau+70 Befüllung+19%=511. Guter Hinweis, da werde ich nochmal ein oder zwei andere Werkstätten aufsuchen. Off topic: hatte eine Woche Hvide Sande (180 nur Ü) und eine Woche Zelten auf Rügen (320 mit VP) zu zweit geplant.

    Ich würd einen anderen Händler aufsuchen wegen ner zweiten Meinung. Denn bei meinem haben sie sogar während der Garantiezeit im dritten Jahr den Trockner auf Garantie gewechselt, ist eigentlich ein Verschleißteil. Kann also von Händler zu Händler sehr unterschiedlich sein.


    Um Hamburg herum wird es bestimmt ne Menge Hyundai-Händler geben.

    Ich war zunächst bei einem Händler in Hamburg. Der hat sich nicht mal die Mühe gemacht, den Wagen auch nur anzusehen sondern gleich gesagt, dass das nur ein Steinschlag sein kann und mir einen Reparaturauftrag zum Unterschreiben vorgelegt. Fand ich ziemlich frech! Der zweite Händler ist in Schwarzenbek. Der meinte ebenfalls, dass es ein Steinschlag sei, war sich aber nicht zu 100 % sicher... Nun warte ich noch auf ein Angebot meiner (freien) Werkstatt. Ansonsten: Vielleicht habe ich ja Glück, und der Sommer wird nicht so heiß.

    Meine Partnerin fährt einen i30 Bj 09. Der Klimakondensator sieht aus als wäre er schon 10 Jahre alt. Es fehlen schon einzelne Felder. Undicht ist er aber noch nicht.
    Der Händler meint,3 Jahre Garantie, bis 5 Jahre ist da Kulanz. Fakt ist aber, das es scheinbar nicht besonders gute Qualität ist, was da verbaut worden ist.

    Die Qualität ist weniger wichtig, als die Position des Kondensators. Bei einer ungünstigen Positionierung im/am Fahrzeug bekommt man einfach mehr "Treffer" ab.

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    Dazu kommt, dass der nur noch aus dünnem billigen Alu besteht. Die alten waren aus Messing und hielten länger. Einmal mit dem Finger langstreichen und schon sind die Lamellen verbogen.

    Vielen Dank für Eure Rückmeldungen. Ich denke auch, dass das Material sehr dünn ist. Schade. Vielleicht suche ich noch einen weiteren Händler auf...

    Hallo zusammen,


    ich habe im September 2013 einen neuen Klimakondansator auf Garantie bekommen, weil der originale (Bj. 2009) völlig zerfressen war.
    Kurz vorher habe ich bei ATU einen Kimaservice machen lassen, weil keine kalte Luft mehr kam, dabei wurde austretendes Kontrastmittel erkannt.
    Draufhin bin ich bei meinem :) vorstellig geworden und es wurde ohne Umschweife zugegeben, dass es mit diesen Teilen Probleme gäbe und sie ab Erstzulassung innerhalb 5 Jahren gewechselt werden.
    Jetzt habe ich gemerkt, dass wieder keine Kaltluft aus den Düsen kommt, obwohl der Kompressor läuft.
    Ich hoffe, dass nur Kältemittel fehlt, wobei das länger als 1 1/2 Jahre halten sollte.
    Bin gespannt, was daraus wird, denn eine verlängerte Garantie auf kostenlose Tauschteile gibts bei Hyundai nicht.
    Bin echt am Überlegen, ein Teil von Audi oder Opel oder sonstwem einzubauen, wenn das länger hält.
    Irgendwie kriege ich das Ding schon fest, bin nicht bereit, einige Hundert Euros hinzulegen wegen der schlechten Qualität.
    Hat jemand von euch auch Probleme mit der I30 Klimaanlage?


    Asphaltblase

    Ein Hoch auf meinen i30, das 4l Auto, aber Öl auf 1000Km.

    Audi, VW, Ford & Co. verbauen alle gleiche bzw. ähnliche Teile von einem tschechischen Hersteller, der diverse Automarken aus Europa beliefert. Zu deutsch: Du bekommst die gleiche Qualität. Das Thema gabs mal bei AutoMobil auf VOX. Den Beitrag habe ich sogar als Mpeg. gespeichert......
    Die Teile sind heutzutage aus gezogenem Aluminium (leichter, aber anfälliger) und nicht mehr aus Kupfer.

    Ich wundere mich auch oft darüber, wie die Leute auf die Idee kommen, jeder Autohersteller entwickle und baue alle Teile selber. :denk:

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    Ob noch Kältemittel drin ist lässt sich mit zwei Fingern und einem Autoschlüssel leicht testen. Einfach die kleine Kappe im Motorraum abschrauben, Schlüssel kurz! in die Öffnung drücken um das Ventil zu öffnen, hören ob es zischt. Als erster Anhaltspunkt bestimmt hilfreich. :flüster:

    J-2 Coupe :


    Das liegt vielleicht daran , dass es Autos gibt, die zum selben Zeitpunkt gekauft wurden und bis heute keine Probleme
    mit einer undichten oder zerfressenen Klimaanlage haben.
    Den angesprochenen Bericht in VOX habe ich auch gesehen und fühlte mich bestätigt bezüglich der miesen Qualität.
    Mit wurde von der Werkstatt zugesichert, dass man die Qualität verbessert habe und keine Probleme mehr auftreten.
    Hat ja bis letzte Woche auch gestimmt . . . . .


    iDreißig:


    Gute Idee, werde ich probieren, auch wenns nicht hilft, die Funktion wieder herzustellen.

    Ein Hoch auf meinen i30, das 4l Auto, aber Öl auf 1000Km.

    Vielleicht haben sie es auch bei der ersten Reparatur nicht korrekt abgedichtet. Der Möglichkeiten gibt es viele .....

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