Glaube nicht, dass sich da was justieren lässt. Befestigungspunkte laut Anleitung würde ich mal überprüfen, ob die alle fest sitzen. Wenn nicht - tauschen.

Ich war genau wegen dem gleichen Thema bei meinem Händler: Der Spalt zwischen Frontschürze und Motorhaube hat sich mit der Zeit unansehnlich vergrößert. Die haben sich das mehrfach angeschaut und rumprobiert und sind am Ende zu dem Schluss gekommen, dass sie nix machen können...

Wenn die Übergänge zu den Kotflügeln 1A passen und alle Spreiznieten am Schlossträger fest sind, kann man nur noch die Haube einstellen. Eine Schürze kann nicht "einfach so" durchhängen.

Ich mach bei Gelegenheit mal ein paar Bilder. Bin nur grad im Urlaub, also wahrscheinlich erst nächste Woche...

Hier nun die versprochenen Bilder...

Ich seh das Problem nicht...

Kann es auch nicht erkennen. Spaltmasse sehen doch gut aus. Vielleicht liegt es aber auch an den Fotos und in wirklichkeit ist es schlimmer. Hast du mal die Abstände gemessen?

Ich hätte wohl noch ein paar Worte zu den Bildern schreiben können. Das zweite Bild (detail_rechts) zeigt das "Problem". Die Frontschürze hängt mehrere MIllimeter nach unten. Man sieht, dass die Haube und die Schürze nicht fluchten. Auf der linken Seite (1.Bild) sieht das besser aus. Außerdem ist der Spalt rechts größer als links. Die Bilder 3 und 4 zeigen nur, dass die Haube selbst korrekt sitzt und nicht eingestellt werden muss - hier sind die Spaltmaße absolut ok. Das letzte Bild zeigt den Übergang von Schürze zu Kotflügel auf der Problemseite (rechts). Der Spalt läuft zum Rad hin zu, so dass am Radkasten quasi kein Spalt mehr vorhanden ist. Ziehe ich die Schürze nun komplett nach oben, sehen die Spalte auf den Bildern 2+5 gleich deutlich besser aus...

Das muss man LIVE sehen, auf den Bildern ist es schwierig, da diese aus unterschiedlichen Entfernungen aufgenommen wurden