1,6 CRDi Pfeifen und keine Leistung

  • Wozu? Öl ist doch immer gleich, das wird nur aus Profitgier von den Händlern gewechselt - so oder so ähnlich wird es doch ständig hier herumtrompetet...... :watt:

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Hallo
    Du sagst 3,5 Jahre ist dein Diesel alt und 1.8Tkm. ? Is halt en Diesel! Die drehen normalerweise Ihre 3-4 Tkm ohne Probleme. Dafür entscheidet man sich ja
    für einen Diesel. Bei dieser Aussage von deinem freundlichen, würde ich mal bei HMD nachhacken!!! Aber ganz unfreundlich!!! :dudu:
    Der hat doch nicht mehr alle Latten am Zaun dieser Meister! Was sind denn 1.8 Tkm für nen Diesel!??

  • Meiner auch und der pfeift so wie er soll - leise und mit vollem Bumms!


    Der hat mal einfach keinen Plan, der sogenannte Meister!!!!!

    Versuch nie, einem alten Trapper in die Flinte zu pinkeln!

  • Die drehen normalerweise Ihre 3-4 Tkm ohne Probleme. Dafür entscheidet man sich ja
    für einen Diesel.


    wenn du mit 3-4 Tkm die 300.000-400.000km meinst, dann gilt das für die neue Dieselgeneration leider nicht mehr. Wenn ich mich an den T4 mit einer 2,3 Liter Dieselmaschine (ohne Turbo) erinnere oder an meinen alten Audi mit der 1,6 80 PS Turbodieselmaschine.....ja, da hätte ich die 300-400.000 sicher erreicht. Bei meinem aktuellen Diesel (1,6 CRDI 110 PS) würde ich froh sein, wenn ich die 200.000 ohne größere Reparaturen an Motor und/oder Turbo erreichen würde, was ich aber leider nicht glaube. Hab mal einen Artikel gelesen (glaube von Auto Motor Sport), wo aufgezeigt wurde, dass bei den modernen Dieselaggregaten die Lebensdauer mit 200.000 km geplant wird......also nicht mehr ;)


    LG

  • Die im Gegensatz zu früher höhere Motorleistung der Diesel geht halt leider auch auf die Lebensdauer!

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  • Heißt es bei Hyundai nicht : 5 Jahre Garantie OHNE km-Begrenzung? Und wenn auf dem Tacho 500000km steht, ist es nicht von Interesse. Turbo innerhalb der Garantiezeit defekt=austauschen, kein großes Gerede, kein Tachostand, kein "Füße stillhalten". Wenn nicht Anwalt. Wofür zahlt man denn die teuren Inspektionen beim freundlichen mit 20euro und mehr fürn Liter öl? Ich halte mich an die Spielregeln(Inspektionen), also soll sich Hyundai auch an das Versprechen halten.

  • Das Fahrzeug fährt noch tadellos, bis auf das Turbopfeifen. Das ist (noch) kein Mangel! Wann getauscht wird, bestimmt der Garantiegeber, nicht der Halter!

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  • Turbopfeifen war vorher nicht da, jetzt ist es da. Es beieiträchtigt meinen Fahrkomfort. Ob der Turbo getauscht werden muss oder nicht, will ich gar nicht bestimmen da ich nicht fachkundig bin, das kann, nein soll(!), der Garantiegeber selbst bestimmen. Mich interessiert am Ende nur, dass ich kein Pfeifen mehr höre.
    So und nur so kann man mit Leuten umgehen die einem vorschlagen die "Füße still zu halten". :boxen:

  • Man(n) soll sich natürlich nicht hinhalten lassen - aber sollte auch nicht mit überzogenen Erwartungen ankommen. Der Mittelweg ist es halt mal wieder.... :flöt:

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  • Du kannst es ja bis zum Ende der Garantiezeit ausreizen. Kurz vorher den Mangel (noch mal) geltend machen und fertig.
    Es gilt der Zeitpunkt der Geltendmachung!

  • Guten Morgen,
    ich war leider am Wochenende nicht im Forum, deswegen hab ich mich nicht gemeldet :-)
    Also nochmal zur Klarstellung, dass Auto hat natürlich 180.000 KM Laufleistung und es ist auch nicht 3,5 Jahre alt sondern 5,3 Jahre alt :-) Habe den Wagen erst mit dem Alter von 19 Monaten bekommen. Das bedeutet, dass Hyundai seit Februar diesen JAhres aus der 5 Jahresgarantie raus ist.
    Somit würde ich auf den Kosten von 2500 Euro selbst sitzen bleiben ( Laut Aussage des Meisters im AH).
    Das mit "Die Füsse still halten" habe ich vielleicht auch ein wenig ungünstig geschrieben. Ich wollte damit eher aussagen, dass er meinte ich solle mir keine Sorgen machen, ein leises Pfeifen wäre durchaus in der Toleranz.
    Ich bin auf jeden Fall froh, an einen Mechaniker geraten zu sein der nicht gleich TAUSCHEN schreit und sich die Hände reibt anhand der guten Einnahmen für sein AH.
    Das mit dem Öl werde ich beachten und nein ich gehöre zu den Menschen die sich sehr genau an die Herstellervorgaben für die Inspektionen halten. Ich hab da nochmal ne Frage, wie riecht den normales Öl bzw. was sind Anzeichen für eine gefährliche Veränderung des Öls?
    Wie schonmal gesagt, für mich wäre eine so kostspielige Reparatur bei der Laufleistung des Autos ein Grund dieses abzustossen und deswegen bin ich froh, dass ich es erstmal noch behalten kann.
    Und ich werde nie mehr den Fehler machen ohne aktiviertes Autoradio zu fahren, da hört man Geräusche die man sonst nicht hört :D

  • Motoröl sollte auch so riechen, wie ein Öl mit etwas Verbrennungsrückständen eben riecht :D Gefährlich wird es dann, wenn man Benzingeruch wahrnimmt. Zum "Testen" einfach etwas Öl vom Ölmeßstab mit den Fingern abwischen (Vorsicht heiß!) und das Öl zwischen Daumen und Zeigefinger leicht verreibt, und dann daran riecht. Es darf keinesfalls nach Benzin - oder in deinem Fall nach Diesel - riechen.


    Gruß Jacky

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  • Das blöde ist nur, dass ich keine Ahnung habe wie normales Öl mit etwas Verbrennungsrückständen so riecht :P
    Das mit dem Geruch finde ich schwierig, weil Diesel ja jetzt net so den Riesenunterschied im Geruch hat im Vergleich zu Öl, finde ich zumindest... Kann man sagen das normales Motoröl fast geruchlos ist? Oder zumindest fast :rolleyes:

  • Verreibe einfach mal frisches Öl zwischen den Fingern, dann weißt du schon mal, wie es im Optimalfall schnuppern soll......und dasselbe machst du an der Tanke mit ein paar Tropfen Diesel - das ist schon ein großer Unterschied, was da in der Nase ankommt!!

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  • Das ist eine sehr gute Idee und zumindest das mit dem Diesel auch gleich durch zu führen... Nur das mit dem Öl wird schwierig, bisher brauchte ich keines mit zu führen, da der Verbrauch = 0 ist... Kann ich da jedes Öl zur Geruchsprobe nehmen oder gibt es da große Unterschiede, meiner hat ja so nen "Long Life Öl" drinne...
    Und ganz vielen Dank für deine schnellen und hilfreichen Ausführungen!!! :super:

  • Da kannst du jedes Öl nehmen, man erkennt nicht am Geruch, ob es sich um Öl von Castrol oder von Shell handelt :D
    Oder gibt es hier einen Nasenkünstler, der das kann.....?? :]

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  • Oder gibt es hier einen Nasenkünstler, der das kann.....??


    Davon bin ich überzeugt, wenn nicht hier dann bei Wetten dass... :D


    Holzwurm, Deine Klarstellung mit den 5,3Jahren führt natürlich all meine Aussagen vorher ad absurdum. :D

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