Ist vom Batteriehersteller abhängig...
4. Ladezustandsanzeige
Die Ladezustandsanzeige „PowerCheck” (siehe Deckeletikett) erlaubt, den Ladezustand der Batterie zu kontrollieren. Folgende Ladezustände können im Sichtfenster indiziert werden:
- Grün: Ladezustand der Batterie optimal. Batterie startet zuverlässig.
- Dunkelgrau: Ladezustand beginnt, kritisch zu werden; Batterie nachladen.
- Transparent/Klar: Ladezustand nicht mehr ausreichend; Batterie muss ersetzt werden.
Bei unterschiedlicher Beleuchtung wird es für den Laien schwierig, das richtig zu deuten. Darum empfehlen viele Hersteller einen qualifizierten Batteriecheck, und verzichten auf das "magische Auge".
Servus Emil.
Ein einfaches, aber genaues Batterieprüfgerät gibt es schon für weniger als 10€
Ich prüfe das ganz einfach: Springt die Karre an ist alles ok, merke ich das es schon etwas stottert lade ich nach... Hilft das Nachladen nicht mehr, kommt eine neue rein... 
PS: dieseVerschleißanzeigen (egal auf welches Produkt bezogen) halte ich für Mist! Meist funktioniert das Produkt, sei es eine Batterie, eine Druckerpatrone oder oder oder immernoch eine gewisse Zeit lang! Ich wechsel erst solche Sachen wenn sie nicht mehr gehen, besorge mir aber vorher schon Ersatz wenn ich merke das es langsam aber sicher dem Ende nahe geht... 
Da gibt es nichts zum ablesen des Ladezustands....
Wo für der ganze Aufwand wenn es eine Wartungsfreie Batterie ist? Springt der Wagen nicht mehr an dann gibt es eine Neue und das wird im Normalfall nach ca.6 Jahren sein.
Genau! Wenn eine neue Batterie 100€ kostet, und 6 Jahre hält - dann sind das am Tag keine 5 Cent! Dafür bekommt man umgerechnet 0,03ltr Superbenzin - das langt für keine 35m Fahrstrecke 
Unser i20 hat glaube so ein Sichtfenster der I30 nicht.
Liegt wohl auch am Batteriehersteller - sind nicht immer dieselben....
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!