Hallo Leute,

in letzter Zeit ist mir folgendes aufgefallen bei meinem i30 1.6 CRDI 90 PS Bj. 2010, als Neuwagen gekauft, mittlerweile knapp über 100 000 km, Klimaautomatik dauerhaft an, Dauerlicht, Alufelgen:

Immer wenn ich im 3. , 4. oder 5. Gang das Gaspedal durchtrete, gibt es ein kurzes lauteres Brummen des Motors bei ca. 1750 Umdrehungen. Es ist aber sofort wieder weg sobald ich mich den 2000 Umdrehungen nähere. Es tritt auch nur auf, wenn ich in den genannten Gängen und genannter Drehzahl voll aufs Gaspedal trete. Gebe ich nur gemächlich bzw. normal Gas, gibt es nicht solch ein Brummen, egal bei welchen Umdrehungen. Kann es einfach sein, dass ich ein zu empfindliches Gehör habe und der Diesel sowieso n rauher Kollege ist oder hat jemand ähnliche Erfahrungen und möglicherweise sogar eine Lösung dafür parat? Ich wollte Ende des Monats in den Urlaub nach Sachsen/Tschechien fahren und nicht umbedingt stehen bleiben oder ähnliches. Das werden nämlich so 1500-2000 Urlaubskilometer

Grüße
fch4ever

Danke für die Antworten. Kann ich irgendwie als Laie testen, ob die Lager wirklich defekt sind oder es doch einfach nur die Vibrationen sind? Wenn ja, wie teuer wird die Reparatur ungefähr? Ich kann nichtmal ne Glühbirne auswechseln, also werde ich da sicher nichts anfassen Aber schon komisch, dass die Vibrationen dann wirklich nur bei 1750 Umdrehungen sind und das auch nur in bestimmten Gängen. Aber ich sollte wohl zur Sicherheit einfach mal den Händler ansteuern.

Achso, da bin ich ja beruhigt. War gerade erst vorgestern beim Händler zum Glühbirnen, alle 5 Monate bei jeder Seite Bald ist auch wieder Inspektion angesagt, da werde ich das mal mit ansprechen, dass die Herren mal aufs Motorlager schauen sollen.

Danke für die Ratschläge, da werde ich meinen Händler mal auf die Servicaktion ansprechen und die Spannungspitzenkiller einbauen lassen.

Trotzdem ist das mit den Vibrationen mysteriös, wieso habe ich die denn nicht von Anfang an gehabt, sondern erst seit 2-3 Monaten? Solange es aber nicht schlimmeres ist, werde ich es akzeptieren

Also neue Erkenntnisse habe ich in Sachen Brummen des Motors noch nicht. Habe es durchchecken lassen, es konnte aber nichts festgestellt werden. Das Brummen habe ich weiterhin bei ca. 1700 Umdrehungen, bei ca. 1900 Umdrehungen geht das Brummen aber wieder weg . Es tritt auch wirklich nur auf wenn ich das Gaspedal voll durchtrete. Bei normalen Gas ist alles normal.
Das Problem mit den Glühbirnen wurde mit Hilfe des Spannungsspitzenkillers gelöst. Wurde bei mir kostenlos vom Händler eingebaut

Hmm, aber ich hab das echt nur, wenn ich das Gaspedal voll durchtrete bis zum geht nicht mehr.Trete ich das Gaspedal nur so zu 80% durch, gibt es kein Brummen mehr, der Turbo setzt aber trotzdem voll ein.