Hallo!
Mit wieviel Nm sollten Alufelgen angezogen werden
Danke für die Antwort.
LG: hb23
Hallo!
Mit wieviel Nm sollten Alufelgen angezogen werden
Danke für die Antwort.
LG: hb23
Ohne Gewähr
http://www.reifensuchmaschine.…fenwechsel-drehmoment.htm
Ich hab meine immer mit 100NM angezogen und bisher noch kein Rad unterwegs verloren.
Gruß
Ich habe meine Alufelgen beim I30 Turbo mit 110NM angezogen, alles gut.
Ich nehm 120NM. Seit ewigen Zeiten.
Anzugsdrehmoment für Radmuttern:
Stahl- und Leichtmetallfelge:
88 - 107 Nm (9 -11 kgm)
laut Betriebsanleitung...
LG Gernot
Ich ziehe seit Jahren mit 120Nm Stahl- und Alufelgen fest.
Benutze aber nur so ein billig Drehmomentschlüssel , habe bis jetzt noch nie Probleme damit gehabt. Anders war es als ich noch ganz ohne gearbeitet habe, da kam es schon mal zum unruhigen Geradeauslauf bei höheren Geschwindigkeiten.
Denke 10Nm rauf oder runter ist egal gleichmäßig sollte es sein.
Mit 110 NM machst Du alles richtig.
Nicht vergessen, die Zentrierung in der Felgenmitte ganz dünn mit Kupferpaste einzuschmieren. Auch bei Alufelgen mit Kunststoffzentrierring
Grüße
Ich nehm auch immer 120 NM, nur wenn mal ein Fachbetrieb oder Reifenhändler dran waren, dann können es auch gut mal 400Nm gewesen sein, mindestens
Kenn ich
Es macht "click" und dann wird das ding nochmal gefühlt 90° weiter gedreht.
Hatte ich mal bei meinem 93' Passat VR6.
Schön Reifen in der Werkstatt umziehen lassen. Die nehmen Schlagschrauber die sie auch bei LKW's und Radladern nehmen. Und wohl auch mit der selben Einstellung . Natürlich nehmen sie dann den auf 110 - 120 NM eingestellten Drehmomentschlüssel, und natürlich macht der artig "click".
Wollte das dann zu Hause selber nochmal kurz anlösen und wieder ordentlich festziehen. Tja nach zig Schweißausbrüchen alle Radbolzen bis auf einen losbekommen. Der letzte ist mir dann abgerissen weil diese Vollhonks die Felgen mit 4000000000000NM angeknallt haben
Durfte das abgerissene Ding dann noch ausbohren und mir einen neuen Bolzen bei VW besorgen - den Fuzzis vom Reifenhändler konnte ich ja nix beweisen. Seit dem wechsle ich meine Reifen selber!!!! Bis ich zu alt dafür bin.
Grüße
Ich nehme seit Jahren ca.110 NM (Drehmomentschlüssel steht zwischen 98 und 112).
Habe am Samstag die Winterräder drauf gemacht,heute nachgezogen und dabei ist ein Bolzen abgerissen.
Pech kannst du also immer haben...
Nach fest kommt ab, das weißt du doch sicher! Bei 120NM spar ich mir das nachziehen, falls ich mal keine Zeit habe......
Ich ziehe seit Jahren alle Felgen mit 100 NM fest .
Nachziehen bei der Kontrolle musste ich bisher nicht .
Übrigens sind die Heimwerker-Schlagschrauber die ich bisher kenne " beim festziehen auf 100 NM begrenzt um Beschädigungen an der Felge zu vermeiden ".
Mein Druckluft-Schlagschrauber hat 600 NM, und der Kompessor bringt 400 ltr/Minute. Das langt!
ich höre hier Kupferpaste ...sollte man bei neuen Fahrzeugen gegen Keramikspray austauschen.
Richtig! Kupferpaste könnte sonst beim ABS zu Irritationen führen.
Ups und meine Tube Kupferpaste will auch nach 20 Jahren noch nicht leer werden
Na ja, auf jeden Fall hat es dadurch noch bei keinem damit behandelten Auto Probleme oder Irritationen gegeben
Deshalb habe ich auch den Konjunktiv "KÖNNTE" verwendet!
Wollte damit auch nur sagen, dass man etwas, wie zBsp. Kupferpaste, bei Radwechsel an den Zentrierring schmieren, oder sprühen sollte. Um die Verbindung später leichter trennen / lösen zu können. Sicher gibt es heutzutage auch was besseres. Auf jeden Fall gilt hier eindeutig: "weniger ist mehr"
Fastback N-Line
Ich glaube, meine Tube könnte auch ungefähr so alt sein.
Grüße
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