Hallo zusammen,
ich hatte mit überlegt, evtl. meinen 2 Jahre alten i30 zu verkaufen, um mir dann den ix35 zu holen. Nun habe ich von verschieden Aussagen gehört, dass ich für meinen i30 , Bj. 05/2012, KM 27000, 120 PS, 1,6l nur noch ca. 8500 ,-€ bekomme. Natürlich gibts ein wenig mehr bei Privatverkauf. Aber trotzdem: HAMMER 
. Dieser Wertverlust ist schon sehr heftig. Habe daraufhin beschlossen, meinen i30 weiter zu fahren, bis zum Ablauf der Garantie und ihn erst dann zu verkaufen.
Mir hat die Tage jemand gesagt, der bei Hyundai direkt arbeitet, dass der Wertverlust in den ersten 3 Jahren am höchsten ist 
Schaut euch doch den Markt an, es gibt schon jede Menge Neuwagen für 10000€ und die Preise für Gebrauchtwagen sind bis auf einige Ausnahmen auch im Keller. Schuld ist zB die Abwrackprämie da wurde doch der Markt mit Neuwagen überschwemmt und nun gibts viele als Gebrauchtwagen.
@shera: Da ein Auto (vor dem Oldtimer-Stadium) degressiv an Wert verliert ist der Wertverlust immer am Anfang am größten. In den ersten 3 Jahren mehr als in den nächsten 3 Jahren, aber genauso in der ersten Minute mehr als in der zweiten.
Die Aussage macht also nicht wirklich Sinn...
Shera75
Dazu muss man noch nicht einmal bei Hyundai arbeiten: Den höchsten Wertverlust hat man, wenn man ihn nach Kauf beim Händler abholt - da wird aus einem Neuwagen innerhalb von Sekunden ein Gebrauchtwagen und die ersten 10% sind weg.
Taucher
Bei dir kommt ja auch hinzu, dass es ein EU-Fahrzeug ist - der geringere Anschaffungspreis wirkt sich auch auf einen möglichen Wiederverkaufspreis aus!
dass ich für meinen i30 , Bj. 05/2012, KM 27000, 120 PS, 1,6l nur noch ca. 8500 ,-€ bekomme.
Was soll das denn für eine Motorisierung sein? Und welcher Schwätzer hat dir diesen Preis genannt?
Jacky, das ist die EU-Version des 135ers
Ein Glück, dass ich EU-Fahrzeuge weder an- noch verkaufe 
Was einem aber die vielen Features (vor allem beim Hyundai) wert sind, ist nicht nur in Kosten berechenbar.
Zudem hatte mein Tacho 19 km drauf...halt auch ein schönes, wenn auch kurzweiliges Panorama 
Taucher
Hi, ein paar mehr Info´s bzgl. Ausstattung wären schon hilfreich, so kann man wenig dazu sagen... 
Zudem ist (wie die anderen schon festgestellt haben) nicht nur Hyundai vom hohen Wertverlust betroffen sondern alle "Normalhersteller" (Ausnahmen natürlich Ferrari und Co)
Bsp 1: ein Bekannter von mir hat einen 500er SL, 6 Monate alt, 9.000km, Barpreis rund 90.000 (Liste weiß ich nicht) für 53.000 geschossen, macht rund 40% Wertverlust in 6 Monaten... bzw. nochmal in Zahlen: 37.000€!!! 
Bsp 2: als ich meinen BMW 120d nach 3 Jahren beim Suzuki-Händler weggeben wollte (rund 80.000km, Liste ca. 34.000€) wurden mir 9.500 geboten! Als die Karre mir dann rund ein Jahr später zerschossen wurde habe ich von der Versicherung noch rund. 15.000 bekommen
Rootsman, müsste das Diagramm nicht bei 0 anfangen?
Traue keiner Statistik, die du nicht selber gefälscht hast
@iDreissig
Recht hast Du, aber das Jahr 0 wird als solches nicht gewertet...
Sorry, lieber Käufer, sie haben im Jahr 0 einen Wertverlust von knapp 30% ?!?
Klingt irgendwie auch nicht richtig 
Jahr ist 1, aber Alter ist 0.
Es müsste mit 0 beginnen und die 1 dann den Werteverlust nach einem Jahr wiederspiegeln
Ich kann nicht über großen Wertverlust beim i30 klagen. Habe mein i30cw Diesel als Vorführwagen mit 2500km für 14000 € gekauft. Nach 38 Monaten und 66Tkm habe ich 6500€ dafür bekommen. Macht 7500€ Wertverlust. Zum Vergleich beim Ford C- Max gleiche Haltedauer und genau so viel km waren 12000€ Wertverlust. Also ich bin zufrieden.
Der Kaufpreis lag bei 17500,- € , bzgl. der Ausstattung wäre ein Fahrzeug beim Händler damals mit 22500,- € zu Buche geschlagen. Das Fz hat Tempomat, elektr einklappbare Spiegel, Seitenspiegel Blinker intergriert., Distanzkontrolle vorn und hinten, Teilleder-Sitze, zusätzlich (dafür kriegt man natürlich nix mehr) 17 " Leichtmetallräder, die alleine schon 1000,-€ gekostet haben. Nee ne ich fahre den jetzt weiter und den ix35 kann er sich in den A**** stecken. Werde ihn jetzt so lange fahren, bis die Garantie abgelaufen ist, dann habe ich genug Kapital für einen Audi, ich habe fertig !!!! 
Ein Neuwagenkauf sollte immer gut überlegt sein, da der Wertverlust in den ersten Jahren enorm ist! Wer keinen Geldscheißer hat, muss den Neuwagen dann lange fahren, oder hohe Verluste Einkalkulieren! 
Ja Jacky, Du hast mal wieder recht. Und weil ich keinen "Geldscheisser" habe, aber trotzdem gern große Autos mit 6 bis 8 Zylindern fahre, kaufe ich mir die abgelegten Protzerkisten nach sechs Jahren für 20 bis 25 % des Neuwertes. Von einigen Ausnahmen abgesehen hatte ich ich auch nicht allzuviel Reparaturen, wenn ich die Autos nach weiteren sechs bis sieben Jahren wieder für zwischen fünf und 10 Prozent des Neuwertes veräußerte.
Servus Emil.
(PS. Beim Benzin muss ich natürlich tiefer in die Tasche greifen. Aber als Rentner fahre ich nicht mehr so weit und rechne meinen Verbrauch auf 50 km.)
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