ohne Luftfilter geliefert - was tun?

    Stimmt auch wieder. Letztendlich hat mir der dt. Händler einen Neuwagen ohne Luftfilter verkauft, insofern wäre er doch wahrscheinlich der "Ansprechpartner" bei Problemen, oder?

    Wie schon geschrieben das Steht im Protokoll : Ansaugsystem auf Festsitz und Dichtigkeit Prüfen

    Oh doch. Meist ist die Dichtung am Luftfilter befestigt und nur diese sorgt für den luftdichten Verschluß. Im Einzelfall vom i30 kann ich es aber nicht sagen. Hatte es noch nicht demontiert bisher....

    So wie ich das gesehen habe liegt der filter tiefer und der Deckel hat die Dichtung werde mal nachschaun.

    @cas: OK, dann is es verstanden. Wollte nur verhindern, dass wir aneinandervorbeireden. War nicht klar auf was sich deine Aussage bezog. Komplexe Zusammenhänge erschließen sich manchmal am Sonntag Morgen nicht sofort. :cheesy:

    Also bei mir ist es so: Die Dichtung ist am Filtereinsatz,Wenn man den Luftfilter raus nimmt und den Deckel mit den zwei Clips wieder verschließt ist der Deckel minimal "loser"als wenn der Filter drin ist .Würde sagen man merkt kaum ein Unterschied.

    2 Mal editiert, zuletzt von cas-64 ()

    Genau, und wie vorbildlich nach Vorschrift haben wenn sie dann Festigkeit und Dichtheit überprüft???
    Genau, somit kann man sie an den Eiern packen.....

    Ich glaube das du nach so langer Zeit Probleme haben wirst das zu Beweisen .Ich hätte wohl das ganze nicht an die große Glocke gehängt , Neuen Filter rein und gut, sollte irgendwann was sein einfach den Ahnungslosen machen .Alles andere sieht wohl schlecht aus.

    Nun wäre aber noch wichtig wie lange er den Wagen hat und ob es eine Tageszulassung ist usw, denn nun geht noch um die Beweislastumkehr die beim Neuwagen nach einem Jahr bzw wenn als Tages Zulassung der Wagen als gebraucht ein zu ordnen ist nach 6 Monaten zu ungunsten des Käufers ist.
    Wenn die Umkehr schon eingetreten ist würde ich auch den Ball flach halten, die Frage ist nur wie sch das AH verhält welche die Durchsicht gemacht hat. Denn so wie es aussieht ist es nicht das AH bei dem der Wagen gekauft ist, wenn die es bei Hyundai ins System eintragen ist Essig mit Garantie.

    Zitat von cas-64

    Neuen Filter rein und gut...


    Genau meine Meinung. :super: Mit dem Wort "Beweislastumkehr" kannst du dir dann einen rubbeln oder einen Eintütungszeugen suchen.

    da hat irgendeiner einen Luftfilter gebraucht, den im Regal nicht mehr vorgefunden, aus dem Neuwagen entnommen und vergessen, den wieder einzubauen.

    Zitat von ckm


    Nun wäre aber noch wichtig wie lange er den Wagen hat und ob es eine Tageszulassung ist usw, denn nun geht noch um die Beweislastumkehr die beim Neuwagen nach einem Jahr bzw wenn als Tages Zulassung der Wagen als gebraucht ein zu ordnen ist nach 6 Monaten zu ungunsten des Käufers ist.

    Verkauft wurde er als EU-Neuwagen, das steht zumindest auf der Rechnung. Woher weiss man denn, ob es eine Tageszulassung war?


    Das AH werde ich nochmal fragen wegen der Eintragung. Der Werkstattmeister hatte gesagt es wurde nicht eingetragen...


    Noch was: nach ein paar Fahrten ist mir nun aufgefallen, dass der Wagen seit der Inspektion als Durchschnitts-Verbrauch 5.8L/100km anzeigt, statt wie noch kurz davor 5.4l/100km. Kann das mit dem Luftfilter zusammenhängen, oder wird die Verbrauchsberechnung bei Inspektion neu kalibriert o.ä?

    Naja 0,4 Liter mehr im Durchschnitt ist kein Hexenwerk, das kann immer möglich sein durch z.B. mehr Bleifuß oder Beladung oder andere Temperaturen etc. Da würd ich mir keine Sorgen machen. Und der Filter ist ja neu, anders würd es aussehen bei nem alten Luffi.

    Zitat von knicke

    Naja 0,4 Liter mehr im Durchschnitt ist kein Hexenwerk, das kann immer möglich sein durch z.B. mehr Bleifuß oder Beladung oder andere Temperaturen etc. Da würd ich mir keine Sorgen machen. Und der Filter ist ja neu, anders würd es aussehen bei nem alten Luffi.

    Also in den letzten 10 Monaten war die Anzeige extrem konstant. Maximal +/- 0.1L/100km bei jeder Tankfüllung. Beladung ist konstant und ich pendle jeden Tag die selbe Strecke auf der Autobahn. Denke ehrlich nicht, dass es an der Fahrweise liegt.

    Hmm... Kann auch sein, dass der Freundliche was neu geupdatet hat. Unser i30 nahm bis vor der letzten Inspektion vor einem Jahr immer zwischen 5 und 5,2 Liter, jetzt 5,4 - 5,6 Liter im Durchschnitt. Aber wie gesagt, kann auch subjektiv sein durch Fahrweise etc. Allein das Wissen, dass du jetzt nen Luffi drin hast, kann die Fahrweise unbewusst verändern. Bei der nächsten Tankung weißt du mehr.

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